Κωδικός βλάβης OBD-II

P2626: Κύκλωμα ρύθμισης ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 — ανοικτό κύκλωμα (τράπεζα κυλίνδρων 1, αισθητήρας 1)

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ρύθμισης ρεύματος άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου στην τράπεζα κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, είναι ανοικτό ή παρουσιάζει διακοπή.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας αέρα-καυσίμου πριν από τον καταλύτη στην τράπεζα κυλίνδρων 1, αισθητήρας 1, μετρά το οξυγόνο στα καυσαέρια· το κύκλωμα ρύθμισης του ρεύματος άντλησης βοηθά τη μονάδα να ερμηνεύει το σήμα του αισθητήρα. Ο P2626 καταγράφεται όταν το κύκλωμα ρύθμισης αυτού του συγκεκριμένου αισθητήρα είναι ανοικτό, οπότε η μονάδα μπορεί να μην μπορεί να διορθώσει με ακρίβεια το μείγμα καυσίμου. Η τράπεζα κυλίνδρων 1 είναι η πλευρά που περιλαμβάνει τον κύλινδρο 1.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Διακοπή στο καλώδιο ρύθμισης
  2. Εσωτερική βλάβη αισθητήρα
  3. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα του συνδέσμου

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας Check Engine
  • Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
  • Πιθανή ασταθής λειτουργία στο ρελαντί ή δισταγμός
  • Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και τα δεδομένα fuel trim και αισθητήρα οξυγόνου, για να δείτε τη συμπεριφορά του αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, όταν υπάρχει η βλάβη.
  2. Εντοπίστε τον αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, πριν από τον καταλύτη και επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του για ζημιά από θερμότητα, καταπόνηση ή αποσύνδεση.
  3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει και βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του κυκλώματος ρύθμισης δεν είναι κομμένο κοντά στο φις ή την εξάτμιση.
  4. Με το σωστό διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος ρύθμισης από τον σύνδεσμο του αισθητήρα προς τη μονάδα.
  5. Ελέγξτε το εσωτερικό κύκλωμα ρύθμισης του αισθητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να διακρίνετε ανοικτό κύκλωμα μέσα στον αισθητήρα από ανοικτό κύκλωμα στην πλεξούδα.
  6. Μετά την επισκευή, διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι τα δεδομένα του αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, και τα fuel trims ανταποκρίνονται κανονικά κατά τον κύκλο οδήγησης.

Συνήθεις λύσεις

  • Επανασυνδέστε καλά το φις του αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1.
  • Επισκευάστε κομμένο καλώδιο του κυκλώματος ρύθμισης ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
  • Αντικαταστήστε την καλωδίωση που έχει υποστεί ζημιά από θερμότητα και στερεώστε την μακριά από την εξάτμιση.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, αν το εσωτερικό κύκλωμα ρύθμισης είναι ανοικτό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε ήπια αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, αλλά μπορεί να επιδεινωθούν η οικονομία καυσίμου και ο έλεγχος εκπομπών και το όχημα μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο εκπομπών. Αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση αν αρχίσει να διστάζει ή να λειτουργεί ασταθώς.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί