P2628: Κύκλωμα ρύθμισης ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 — υψηλό σήμα (τράπεζα κυλίνδρων 1, αισθητήρας 1)

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ρύθμισης ρεύματος άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου στην τράπεζα κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, βρίσκεται πάνω από το αναμενόμενο επίπεδο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ρύθμισης του ρεύματος άντλησης ανήκει στον αισθητήρα αέρα-καυσίμου πριν από τον καταλύτη, τράπεζα κυλίνδρων 1, αισθητήρας 1, στην πλευρά του κυλίνδρου 1. Ο P2628 υποδεικνύει ότι η μονάδα ανιχνεύει αυτό το κύκλωμα ρύθμισης πάνω από το αναμενόμενο εύρος· ανοικτό στοιχείο ρύθμισης ή καλώδιο που ακουμπά σε τάση μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει αυτήν την κατάσταση. Ο συγκεκριμένος αισθητήρας βοηθά τη μονάδα να ελέγχει την τροφοδοσία καυσίμου στην τράπεζα κυλίνδρων 1.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοικτή αντίσταση ρύθμισης βαθμονόμησης
2. Διαβρωμένος σύνδεσμος αισθητήρα
3. Καλώδιο τροφοδοσίας πιεσμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή ασταθής λειτουργία στο ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ενδείξεις του αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, για να δείτε αν η βλάβη υψηλού κυκλώματος ρύθμισης συμπίπτει με μη φυσιολογική διόρθωση καυσίμου.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, συμπιεσμένη μόνωση ή επαφή με καλώδιο υπό τάση.
3. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες του συνδέσμου είναι σωστά τοποθετημένοι και ελέγξτε τη σύνδεση στην πλευρά του αισθητήρα για διάβρωση που θα μπορούσε να διακόψει το κύκλωμα.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το καλώδιο ρύθμισης για βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας και ελέγξτε τη συνέχεια της πλεξούδας.
5. Ελέγξτε το εσωτερικό στοιχείο ρύθμισης του αισθητήρα για ανοικτό κύκλωμα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
6. Μετά την επισκευή, διαγράψτε τη βλάβη και επιβεβαιώστε ότι τα δεδομένα του αισθητήρα και τα fuel trims ανταποκρίνονται όπως αναμένεται.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο ρύθμισης που έχει συμπιεστεί και ακουμπά σε πηγή τάσης.
• Αποκαταστήστε τη σταθερή επαφή επισκευάζοντας διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε κατεστραμμένα τμήματα πλεξούδας και στερεώστε τα μακριά από θερμά εξαρτήματα ή καλώδια υπό τάση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα τράπεζας κυλίνδρων 1, αισθητήρα 1, αν το εσωτερικό στοιχείο ρύθμισης είναι ανοικτό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε ήπια αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, αλλά η οικονομία καυσίμου και οι εκπομπές μπορεί να επιδεινωθούν και να παρουσιαστεί δισταγμός. Περιορίστε τις περιττές διαδρομές και αντιμετωπίστε τη βλάβη πριν από έλεγχο εκπομπών.