P249E: Ο έλεγχος ψεκασμού αναγωγικού κλειστού βρόχου έφτασε στο όριο — πολύ υψηλή παροχή

Τι σημαίνει

Ίδιο με το P249D με τη μονάδα ελέγχου να κλείνει πλήρως τη βαλβίδα δοσολογίας και παρόλα αυτά να μετράει μεγαλύτερη ροή από την απαιτούμενη - η βαλβίδα δεν κλείνει τελείως.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα δοσολογίας αναγωγικού μετρά το AdBlue/DEF που ψεκάζεται στην εξαγωγή για τη μείωση των NOx στον καταλύτη SCR. Σε λειτουργία κλειστού βρόχου, ο ελεγκτής μπορεί να μειώσει τη δοσολογία κλείνοντας τη βαλβίδα· ο P249E ενεργοποιείται όταν η βαλβίδα φτάσει σε αυτό το όριο, αλλά η μετρούμενη παροχή παραμένει πάνω από την απαιτούμενη, υποδεικνύοντας υπερβολική παροχή ή παραπλανητική ένδειξη παροχής.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βαλβίδα δοσολογίας που παρουσιάζει διαρροή ή αποτυγχάνει να κλείσει
2. Υπολείμματα ή κρυσταλλωμένο αναγωγικό που εμποδίζουν το κλείσιμο της βαλβίδας
3. Ελαττωματικός αισθητήρας ροής αναγωγικού
4. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή φίσα στη βαλβίδα δοσολογίας

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση απαγόρευσης εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τη ζητούμενη και μετρούμενη παροχή αναγωγικού στα ζωντανά δεδομένα, για να επιβεβαιώσετε ότι υπάρχει υπερβολική παροχή όταν δίνεται εντολή να κλείσει η βαλβίδα δοσολογίας.
2. Ελέγξτε τη βαλβίδα και το μπεκ δοσολογίας για κρυσταλλωμένο αναγωγικό ή υπολείμματα που θα μπορούσαν να εμποδίζουν το κλείσιμο της βαλβίδας.
3. Ελέγξτε το σώμα της βαλβίδας, τα εξαρτήματα σύνδεσης και τη σωλήνωση αναγωγικού για ζημιές ή ενδείξεις διαρροής που θα μπορούσε να επιτρέψει ανεπιθύμητη παροχή.
4. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση της βαλβίδας δοσολογίας για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ζημιές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τον έλεγχό της.
5. Χρησιμοποιήστε τη διαθέσιμη δοκιμή ενεργοποιητή του διαγνωστικού για να ελέγξετε αν η βαλβίδα αποκρίνεται στις εντολές ανοίγματος και κλεισίματος.
6. Συγκρίνετε τις ενδείξεις του αισθητήρα παροχής με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή και ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα πριν αντικαταστήσετε αισθητήρα ή βαλβίδα.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε τις επικαθίσεις από τη βαλβίδα δοσολογίας, αν το επιτρέπει η διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε φθαρμένη καλωδίωση ή χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο της βαλβίδας.
• Αντικαταστήστε βαλβίδα δοσολογίας που δεν κλείνει ή έχει υποστεί μηχανική ζημιά.
• Αντικαταστήστε ελαττωματικό αισθητήρα παροχής αφού ελεγχθούν οι ενδείξεις και το κύκλωμά του.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση μέχρι να διαγνωστεί η υπερβολική δοσολογία· η λανθασμένη παροχή αναγωγικού μπορεί να διαταράξει τον έλεγχο εκπομπών και να οδηγήσει σε προειδοποιήσεις AdBlue ή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης. Αν εμφανιστεί προειδοποίηση αντίστροφης μέτρησης, ακολουθήστε έγκαιρα τις οδηγίες του οχήματος.