P235E: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα πίεσης κυλίνδρου 11

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας πίεσης του κυλίνδρου 11 βρίσκεται κάτω από το κατώτερο όριο ευλογοφάνειας — βραχυκύκλωμα στη γείωση. Τα σφάλματα καλωδίωσης αυτού του τύπου προέρχονται συνήθως από φθορά λόγω τριβής, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φις ή μετακίνηση ακίδων προς τα πίσω — ένας έλεγχος κουνήματος (wiggle test) στην πλεξούδα καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει συχνά το σημείο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καύσης του κυλίνδρου 11 στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου, ώστε να αξιολογεί την πίεση στο εσωτερικό του κυλίνδρου. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του αισθητήρα του κυλίνδρου 11 πέσει κάτω από το αναμενόμενο ηλεκτρικό εύρος ή εύρος εύλογης λειτουργίας, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το σήμα έχει βραχυκυκλωθεί προς γείωση ή υπάρχει κακή σύνδεση στο κύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Σήμα αισθητήρα βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Οξειδωμένες ακίδες φις - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Λυχνία Check-engine
• Τραχιά λειτουργία ή αστοχία ανάφλεξης
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Κακή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε την ένδειξη του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 11 και τυχόν σχετικούς κωδικούς κυκλώματος.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα του αισθητήρα του κυλίνδρου 11 για τριβή προς γείωση, υγρασία, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Παρακολουθήστε live το σήμα του αισθητήρα ενώ κουνάτε απαλά την πλεξούδα, για να ελέγξετε αν αλλάζει η χαμηλή ένδειξη.
4. Με βάση τα στοιχεία καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε το καλώδιο σήματος για βραχυκύκλωμα προς γείωση και ελέγξτε την ποιότητα επαφής της φίσας.
5. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και σήματος του αισθητήρα και στη συνέχεια τον ίδιο τον αισθητήρα, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τη μόνωση στο σημείο όπου το καλώδιο σήματος του αισθητήρα του κυλίνδρου 11 βραχυκυκλώνεται προς γείωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες της φίσας.
• Στερεώστε την πλεξούδα μακριά από γειωμένες ή λειαντικές επιφάνειες.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 11, αν αποτύχει στον έλεγχο του κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις αν ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα ή χάνει ισχύ. Αν το ρετάρισμα γίνει έντονο, σταματήστε την οδήγηση· η συνεχιζόμενη κακή καύση μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων και την καταπόνηση του κινητήρα.