P2346: Ο κύλινδρος 11 υπερβαίνει το όριο του αισθητήρα κρουστικής καύσης/κραδασμών καύσης

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης ή κραδασμών καύσης παρακολουθεί τον θόρυβο που μεταδίδεται μέσω της δομής του κινητήρα από κάθε κύλινδρο. Το επίπεδο σήματος του κυλίνδρου 11 παρέμεινε πάνω από το διαγνωστικό όριο για παρατεταμένο διάστημα, γεγονός που υποδεικνύει είτε επίμονη κρουστική καύση είτε ηλεκτρικό σφάλμα που ωθεί το σήμα του καναλιού προς υψηλές τιμές.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιεί σήματα κρουστικής καύσης ή κραδασμών καύσης που σχετίζονται με τον κύλινδρο 11 για να εντοπίσει ανώμαλη καύση. Αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν το σήμα του κυλίνδρου 11 παραμένει πάνω από το καλιμπραρισμένο όριό του για αρκετή ώρα ώστε να υποδηλώνει επίμονη κρουστική καύση ή σήμα με υψηλή απόκλιση λόγω σφάλματος αισθητήρα, καλωδίωσης ή δρομολόγησης μηνυμάτων.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Επίμονη κρουστική καύση στον κύλινδρο 11
2. Αισθητήρας ή καλωδίωση με σήμα που ωθείται προς υψηλές τιμές
3. Μονάδα πύλης (gateway) που δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Λυχνία check-engine
• Μεταλλικός ήχος ή κροτάλισμα κατά την επιτάχυνση
• Μειωμένη ισχύς ή αργή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε τα ζωντανά δεδομένα κρουστικής καύσης ή κραδασμών για τον κύλινδρο 11, για να δείτε πότε αυξάνεται το σήμα και αν ακολουθεί το φορτίο του κινητήρα.
2. Ακούστε για τυχόν μεταλλικό ήχο (pinging) κατά την επιτάχυνση και ελέγξτε την ποιότητα του καυσίμου, καθώς η πραγματική κρουστική καύση στον κύλινδρο 11 μπορεί να αυξήσει το σήμα.
3. Επιθεωρήστε τις συνδέσεις και την πλεξούδα του αισθητήρα που σχετίζονται με τον κύλινδρο 11 για χαλαρά, κατεστραμμένα ή βραχυκυκλωμένα καλώδια που θα μπορούσαν να ωθούν το σήμα σε υψηλή τιμή.
4. Συγκρίνετε τα δεδομένα του κυλίνδρου 11 με εκείνα των άλλων κυλίνδρων και ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Εάν το σήμα του κυλίνδρου 11 είναι απίθανο παρά την καλή καλωδίωση, ελέγξτε τις σχετικές επικοινωνίες της πύλης (gateway) ή της μονάδας ελέγχου για σφάλματα δρομολόγησης.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε κακής ποιότητας ή ακατάλληλο καύσιμο εάν συμβάλλει στην κρουστική καύση.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κακώς συνδεδεμένη καλωδίωση ή τους ακροδέκτες του αισθητήρα του κυλίνδρου 11.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης ή κραδασμών του κυλίνδρου 11, αν οι έλεγχοι δείξουν ότι το σήμα του είναι μεροληπτικά υψηλό.
• Διαγνώστε και επισκευάστε επιβεβαιωμένο σφάλμα δρομολόγησης επικοινωνίας πύλης ή μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις αν ο κινητήρας χτυπά ή χάνει ισχύ· η παρατεταμένη κρουστική καύση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Αν ο θόρυβος είναι έντονος ή η ισχύς πέσει απότομα, σταματήστε και ζητήστε έλεγχο της βλάβης.