P2345: Ο κύλινδρος 10 υπερβαίνει το όριο του αισθητήρα κρουστικής καύσης/κραδασμών καύσης

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης ή κραδασμών καύσης παρακολουθεί τον θόρυβο που μεταδίδεται μέσω της δομής του κινητήρα από κάθε κύλινδρο. Το επίπεδο σήματος του κυλίνδρου 10 παρέμεινε πάνω από το διαγνωστικό όριο για παρατεταμένο διάστημα, γεγονός που υποδεικνύει είτε επίμονη κρουστική καύση είτε ηλεκτρικό σφάλμα που ωθεί το σήμα του καναλιού προς υψηλές τιμές.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί τους κραδασμούς καύσης που σχετίζονται με τον κύλινδρο 10 μέσω πληροφοριών από τον αισθητήρα κρουστικής καύσης. Ο P2345 ενεργοποιείται όταν το σήμα του κυλίνδρου 10 παραμένει πάνω από το όριό του, γεγονός που μπορεί να σημαίνει επίμονη κρουστική καύση ή σήμα αισθητήρα ή καλωδίωσης με υψηλή απόκλιση· εξετάστε σφάλμα επικοινωνίας μόνο αν το υποστηρίζουν τα διαγνωστικά στοιχεία του οχήματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Επίμονη κρουστική καύση στον κύλινδρο 10
2. Αισθητήρας ή καλωδίωση με σήμα που ωθείται προς υψηλές τιμές
3. Μονάδα πύλης (gateway) που δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Λυχνία check-engine
• Μεταλλικός ήχος ή κροτάλισμα κατά την επιτάχυνση
• Μειωμένη ισχύς ή αργή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε τις μετρήσεις κρουστικής καύσης και διόρθωσης ανάφλεξης του κυλίνδρου 10, για να προσδιορίσετε πότε εμφανίστηκε το υψηλό σήμα.
2. Ελέγξτε για τυχόν μεταλλικό ήχο (pinging) υπό τις καταγεγραμμένες συνθήκες και επαληθεύστε τον τύπο καυσίμου σε σχέση με τις απαιτήσεις του οχήματος.
3. Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τις φίσες του αισθητήρα κρουστικής καύσης που χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση του κυλίνδρου 10 για βραχυκύκλωμα, υγρασία, διάβρωση ή ζημιά.
4. Ελέγξτε για υπερθέρμανση ή επικαθίσεις που θα μπορούσαν να προκαλέσουν κρουστική καύση στον κύλινδρο 10 και ακούστε για μηχανικό θόρυβο.
5. Αν οι ενδείξεις του αισθητήρα παραμένουν υψηλές χωρίς αντίστοιχο θόρυβο κινητήρα, ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα και τη σχετική επικοινωνία των μονάδων μόνο αν άλλοι κωδικοί ή δεδομένα υποδεικνύουν πρόβλημα δρομολόγησης.

Συνήθεις λύσεις

• Χρησιμοποιήστε τον προβλεπόμενο τύπο καυσίμου του οχήματος αν ακατάλληλο καύσιμο συμβάλλει στην κρουστική καύση του κυλίνδρου 10.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη, βραχυκυκλωμένη ή επηρεασμένη από υγρασία καλωδίωση και συνδέσμους αισθητήρα.
• Διορθώστε τις αιτίες που σχετίζονται με την ψύξη ή τις επικαθίσεις και έχουν επιβεβαιωθεί για τον κύλινδρο 10.
• Επισκευάστε πηγή επιβεβαιωμένου μηχανικού θορύβου ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα εάν οι έλεγχοι κυκλώματος δείξουν ότι είναι ελαττωματικός.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και τα μεγάλα φορτία όσο ανιχνεύεται κρουστική καύση στον κύλινδρο 10, επειδή η συνεχιζόμενη κρουστική καύση ή ένας υποκείμενος μηχανικός θόρυβος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Σταματήστε αν ο θόρυβος γίνει έντονος ή ο κινητήρας υπερθερμανθεί.