P22AE: Κύκλωμα τάσης αναφοράς αισθητήρα O2 ανοικτό (Bank 1 Sensor 2)

Τι σημαίνει

Η γραμμή τάσης αναφοράς για τον αισθητήρα O2 ευρείας ζώνης στο bank 1 sensor 2 είναι ανοικτή. Η τάση αναφοράς χρησιμοποιείται ως αιωρούμενο σημείο μέσης τάσης για το στοιχείο άντλησης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας O2 Bank 1 Sensor 2 είναι ο κάτω (downstream) αισθητήρας ευρείας ζώνης (wide-band) μετά την πρώτη σειρά κυλίνδρων του κινητήρα. Η γραμμή τάσης αναφοράς του παρέχει το σημείο αναφοράς για το στοιχείο άντλησης του αισθητήρα· αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν αυτή η γραμμή είναι ηλεκτρικά ανοικτή, εμποδίζοντας τη μονάδα να χρησιμοποιήσει την αναφορά όπως προβλέπεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτή γραμμή τάσης αναφοράς
2. Ακροδέκτης τραβηγμένος προς τα πίσω έξω από το σώμα του συνδέσμου
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ακανόνιστο ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς αισθητήρα O2 Bank 1 Sensor 2 πριν δοκιμάσετε το κύκλωμα.
2. Με κρύα την εξάτμιση, επιθεωρήστε τη φίσα του αισθητήρα και την καλωδίωση για ζημιά, διάβρωση ή έναν ακροδέκτη που έχει σπρωχτεί προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας.
3. Χρησιμοποιήστε το ηλεκτρικό διάγραμμα για να εντοπίσετε τη γραμμή τάσης αναφοράς και ελέγξτε τη συνέχεια της μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών της φίσας και επιθεωρήστε για ανοικτό κύκλωμα στην πλεξούδα ή στη σύνδεση του αισθητήρα ή της μονάδας, ακολουθώντας τα καθορισμένα βήματα απομόνωσης.
5. Εάν η καλωδίωση και οι ακροδέκτες είναι εντάξει, δοκιμάστε τον αισθητήρα και το κύκλωμα αναφοράς της μονάδας χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή για να εντοπίσετε εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο τάσης αναφοράς για τον Bank 1 Sensor 2.
• Τοποθετήστε ξανά στη θέση του ή αντικαταστήστε έναν ακροδέκτη φίσας που έχει υποχωρήσει προς τα πίσω ή έχει υποστεί ζημιά.
• Επισκευάστε κακή επαφή φίσας ή σπασμένο τμήμα πλεξούδας.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ή επισκευάστε τη μονάδα μόνο εάν οι καθορισμένες δοκιμές επιβεβαιώνουν εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μια σύντομη διαδρομή είναι γενικά λογική εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και δεν υπάρχει άλλη σοβαρή προειδοποίηση, αλλά προγραμματίστε διάγνωση σύντομα. Η μονάδα ενδέχεται να έχει περιορισμένη ανάδραση αισθητήρα οξυγόνου, η οποία μπορεί να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων και να οδηγήσει σε αποτυχία σε έλεγχο καυσαερίων.