P225D: Απόδοση αισθητήρα NOx - σήμα με αρνητική απόκλιση/κολλημένο σε χαμηλή τιμή (Bank 1 Sensor 1)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει ότι το σήμα NOx του Bank 1 Sensor 1 έχει αρνητική απόκλιση ή παραμένει χαμηλό ενώ θα έπρεπε να αλλάξει. Ο κωδικός υποδεικνύει βλάβη στην απόδοση του σήματος και όχι συγκεκριμένη αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx στη bank 1, αισθητήρας 1 μετρά τα οξείδια του αζώτου στην εξάτμιση για τον έλεγχο των εκπομπών. Ο κωδικός P225D ενεργοποιείται όταν το σήμα αυτού του αισθητήρα παραμένει ασυνήθιστα χαμηλό ή αποκλίνει προς τα χαμηλά αντί να αποκρίνεται όπως αναμένεται, γεγονός που μπορεί να προκύψει από τη γήρανση του αισθητήρα, ζημιά από συμπύκνωση ή μόλυνση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Γηρασμένος αισθητήρας ή ζημιά από συμπύκνωμα
2. Γήρανση στοιχείου αισθητήρα πέρα από το όριο βαθμονόμησης
3. Μολυσμένο στοιχείο αισθητήρα από λάδι, αιθάλη ή ψυκτικό υγρό

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά την περίοδο αγνόησης της προειδοποίησης
• Αποτυχία σε έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και σχεδιάστε σε γράφημα την ανάγνωση NOx του αισθητήρα 1 στη bank 1 σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας για να επιβεβαιώσετε εάν παραμένει χαμηλή.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα για διάβρωση, εισροή νερού, ζημιά από θερμότητα ή διακοπτόμενη επαφή.
3. Ελέγξτε για διαρροές στην εξάτμιση ή καταστάσεις του κινητήρα που θα μπορούσαν να κάνουν το μετρούμενο επίπεδο NOx πράγματι χαμηλό.
4. Εξετάστε την κατάσταση της εξάτμισης και του κινητήρα για μόλυνση από αιθάλη, λάδι, ψυκτικό υγρό ή συμπύκνωμα που θα μπορούσε να επηρεάσει το στοιχείο του αισθητήρα.
5. Εάν το σήμα παραμένει χαμηλό μετά τους ελέγχους του κυκλώματος και του κινητήρα, δοκιμάστε τον αισθητήρα 1 στη bank 1 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση του αισθητήρα 1 στη bank 1 ή καλωδίωση με κακή σύνδεση.
• Διορθώστε διαρροή εξάτμισης ή κατάσταση κινητήρα που εντοπίστηκε κατά τη διάγνωση.
• Αντιμετωπίστε επιβεβαιωμένες πηγές μόλυνσης από λάδι, ψυκτικό υγρό, αιθάλη ή συμπύκνωμα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα 1 στη bank 1 εάν εξακολουθεί να αποκλίνει προς τα χαμηλά αφού αποκλειστούν άλλες αιτίες.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το αυτοκίνητο ενδέχεται να παραμείνει οδηγήσιμο, αλλά η παρακολούθηση των εκπομπών ενδέχεται να αποτύχει και ενδέχεται να εμφανιστούν προειδοποιήσεις NOx ή DEF· ορισμένα οχήματα ενδέχεται αργότερα να επιβάλουν αντίστροφη μέτρηση μη εκκίνησης. Κανονίστε την επισκευή άμεσα εάν εμφανιστεί αντίστροφη μέτρηση.