Κωδικός βλάβης OBD-II

P225B: Μνήμη βαθμονόμησης αισθητήρα NOx (Bank 1 Sensor 2)

Τι σημαίνει

Δεν είναι δυνατή η ανάγνωση της εργοστασιακής μνήμης βαθμονόμησης του αισθητήρα NOx στο bank 1 sensor 2 ή η μνήμη περιέχει σφάλμα checksum. Κάθε αισθητήρας NOx παραδίδεται με μοναδικό πίνακα βαθμονόμησης, προγραμματισμένο στο εργοστάσιο.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx στη bank 1, αισθητήρας 2 μετρά τα οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια και η μοναδική μνήμη βαθμονόμησής του επιτρέπει στο σύστημα εκπομπών να ερμηνεύσει τη μέτρηση. Ο κωδικός P225B ενεργοποιείται όταν η μονάδα δεν μπορεί να διαβάσει τα δεδομένα βαθμονόμησης από αυτόν τον κατακόρυφο (downstream) αισθητήρα ή ανιχνεύσει σφάλμα αθροίσματος ελέγχου (checksum).

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Κατεστραμμένη μνήμη βαθμονόμησης αισθητήρα
  2. Παλιό λογισμικό μονάδας· ο επαναπρογραμματισμός μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα
  3. Τάση τροφοδοσίας εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

  • Αναμμένη λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
  • Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
  • Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά την περίοδο αγνόησης της προειδοποίησης
  • Αποτυχία σε έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και του συστήματος NOx και σημειώστε τυχόν προειδοποιήσεις DEF ή την κατάσταση αντίστροφης μέτρησης πριν διαγράψετε τον κωδικό.
  2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα 2 στη bank 1 για ζημιές, διάβρωση, κακή επαφή ακίδων ή έκθεση στη θερμότητα της εξάτμισης.
  3. Ελέγξτε την τροφοδοσία ρεύματος και γείωσης του αισθητήρα υπό τις καθορισμένες συνθήκες σε σχέση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  4. Ακολουθήστε την εγκεκριμένη διαδικασία διάγνωσης για να προσδιορίσετε εάν μια ενημέρωση λογισμικού της μονάδας ελέγχου αφορά αυτό το σφάλμα μνήμης αισθητήρα.
  5. Εάν η καλωδίωση, η τροφοδοσία και το λογισμικό είναι ικανοποιητικά, δοκιμάστε το συγκρότημα αισθητήρα 2 στη bank 1 για εσωτερική βλάβη στη μνήμη βαθμονόμησης.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε τυχόν κακή τροφοδοσία, γείωση ή επαφή συνδέσμου στον αισθητήρα 2 στη bank 1.
  • Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση αισθητήρα που έχει εκτεθεί σε θερμότητα ή διάβρωση.
  • Εφαρμόστε μια ισχύουσα ενημέρωση λογισμικού μονάδας εάν οι πληροφορίες σέρβις το επιβεβαιώνουν.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα 2 στη bank 1 εάν η μνήμη βαθμονόμησής του παραμένει μη αναγνώσιμη μετά τους ελέγχους του κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η οδήγηση ενδέχεται να είναι δυνατή αρχικά, αλλά ενδέχεται να ακολουθήσουν προειδοποιήσεις εκπομπών, αποτυχία στον έλεγχο ή αντίστροφη μέτρηση μη εκκίνησης σε οχήματα που επιβάλλουν ελέγχους σφαλμάτων συστήματος NOx. Αντιμετωπίστε οποιαδήποτε αντίστροφη μέτρηση ή προειδοποίηση DEF ως επείγουσα και κανονίστε διάγνωση.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κοντινοί κωδικοί