P21B3: Έλεγχος παγίδας NOx κλειστού βρόχου στο ανώτερο όριο

Τι σημαίνει

Ο έλεγχος της παγίδας NOx κλειστού βρόχου έφτασε στο ανώτερο όριό του. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει αν η παγίδα έχει αστοχήσει ούτε αν ο κινητήρας λειτουργεί με πλούσιο μείγμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο έλεγχος παγίδας NOx κλειστού βρόχου ρυθμίζει τη λειτουργία μετεπεξεργασίας χρησιμοποιώντας την ανατροφοδότηση του αισθητήρα NOx. Ο κωδικός P21B3 σημαίνει ότι ο έλεγχος έχει φτάσει στο ανώτερο όριό του προσπαθώντας να διατηρήσει το αναμενόμενο αποτέλεσμα· αυτή η οριακή κατάσταση από μόνη της δεν αποδεικνύει ότι η παγίδα έχει αστοχήσει ή ότι ο κινητήρας λειτουργεί με πλούσιο μείγμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Απώλεια απόδοσης ή γήρανση παγίδας NOx
2. Εσφαλμένες μετρήσεις αισθητήρα NOx
3. Διαρροή εξαγωγής που επηρεάζει τις μετρήσεις NOx
4. Συνθήκη λειτουργίας κινητήρα εκτός αναμενόμενου εύρους

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και συγκρίνετε τις μετρήσεις NOx προ και μετά, καθώς και τα δεδομένα ελέγχου της παγίδας, εάν είναι διαθέσιμα.
2. Ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς κινητήρα, αισθητήρα NOx, θερμοκρασίας καυσαερίων ή μετεπεξεργασίας που θα μπορούσαν να εξηγήσουν γιατί ο έλεγχος έφτασε στο ανώτερο όριό του.
3. Επιθεωρήστε την εξάτμιση γύρω από τους αισθητήρες NOx και την παγίδα για διαρροές, και ελέγξτε τις φίσες και την καλωδίωση των αισθητήρων για ζημιά ή διάβρωση.
4. Παρακολουθήστε τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα NOx υπό τις συνθήκες του freeze frame για να εντοπίσετε μη εύλογες μετρήσεις ή παγίδα που δεν μειώνει τα NOx όπως αναμένεται.
5. Εάν οι μετρήσεις του αισθητήρα και η ακεραιότητα της εξάτμισης είναι εντάξει, ερευνήστε τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και την απόδοση της παγίδας χρησιμοποιώντας τη διαδικασία διάγνωσης του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων που επηρεάζει τις μετρήσεις NOx.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή φίσες αισθητήρα NOx.
• Αντικαταστήστε έναν αισθητήρα NOx που αποτυγχάνει στους καθορισμένους ελέγχους ακρίβειας ή απόκρισης.
• Επισκευάστε το εντοπισμένο σφάλμα λειτουργίας του κινητήρα ή αντικαταστήστε την παγίδα εάν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι είναι αναποτελεσματική.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, η περιορισμένη οδήγηση είναι γενικά εφικτή, αλλά αποφύγετε να καθυστερήσετε τη διάγνωση επειδή οι εκπομπές NOx ενδέχεται να είναι αυξημένες. Προσέξτε τυχόν αντίστροφη μέτρηση DEF/AdBlue ή προειδοποίηση επανεκκίνησης· το σφάλμα μπορεί να προκαλέσει αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών και ενδεχομένως να περιορίσει τελικά την επανεκκίνηση.