P21B2: Υπερβολικός χρόνος μέχρι την έναρξη ελέγχου παγίδας NOx κλειστού βρόχου

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ανίχνευσε ότι χρειάστηκε περισσότερος από τον βαθμονομημένο χρόνο για να αρχίσει ο έλεγχος της παγίδας NOx κλειστού βρόχου. Ο κωδικός δεν προσδιορίζει ποιο εξάρτημα ή ποια συνθήκη προκάλεσε την καθυστέρηση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο έλεγχος της παγίδας NOx κλειστού βρόχου χρησιμοποιεί τις μετρήσεις του αισθητήρα NOx για να ρυθμίζει τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων μειώνει τα οξείδια του αζώτου. Ο κωδικός P21B2 καταγράφεται όταν η μονάδα χρειάζεται περισσότερο χρόνο από το βαθμονομημένο όριο για να εισέλθει σε αυτή τη λειτουργία ελέγχου, γεγονός που μπορεί να συμβεί εάν οι μετρήσεις του αισθητήρα ή οι συνθήκες των καυσαερίων αργούν να καταστούν κατάλληλες.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Αργή απόκριση αισθητήρα NOx ή θερμαντήρα
2. Διαρροή εξαγωγής που επηρεάζει τις μετρήσεις του αισθητήρα
3. Η παγίδα NOx δεν φτάνει στις συνθήκες λειτουργίας
4. Βλάβη καλωδίωσης ή συνδέσμου στον αισθητήρα ή στο κύκλωμα ελέγχου

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και σημειώστε τη θερμοκρασία του κινητήρα, τις συνθήκες λειτουργίας και τις μετρήσεις του αισθητήρα NOx όταν καθυστέρησε ο έλεγχος κλειστού βρόχου.
2. Ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς αισθητήρα NOx, θερμαντήρα, θερμοκρασίας καυσαερίων ή μετεπεξεργασίας που θα μπορούσαν να υποδείξουν την αιτία της αργής μετάβασης.
3. Επιθεωρήστε τις φίσες και την καλωδίωση του αισθητήρα NOx για ζημιά, διάβρωση ή κακή επαφή, και ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων κοντά στους αισθητήρες.
4. Παρακολουθήστε τα ζωντανά δεδομένα (live data) του αισθητήρα NOx και του θερμαντήρα κατά την προθέρμανση για να διαπιστώσετε εάν ένας αισθητήρας αποκρίνεται αργά ή αποτυγχάνει να γίνει έτοιμος.
5. Εάν η απόκριση του αισθητήρα και η ακεραιότητα των καυσαερίων φαίνονται φυσιολογικές, ελέγξτε εάν η παγίδα NOx φτάνει στις συνθήκες λειτουργίας που απαιτούνται από τις πληροφορίες διάγνωσης του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τυχόν διαρροή καυσαερίων που επηρεάζει τις μετρήσεις του αισθητήρα NOx.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση ή φίσες του αισθητήρα NOx.
• Αντικαταστήστε έναν αισθητήρα NOx ή θερμαντήρα που αποτυγχάνει στη δοκιμή καθορισμένης απόκρισης.
• Επισκευάστε το εντοπισμένο σφάλμα της παγίδας ή των συνθηκών λειτουργίας, εάν οι έλεγχοι του αισθητήρα και της εξάτμισης είναι επιτυχείς.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά και δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιήσεις, η περιορισμένη οδήγηση είναι γενικά εφικτή, αλλά προγραμματίστε σύντομα διαγνωστικό έλεγχο επειδή ο έλεγχος NOx ενδέχεται να είναι λιγότερο αποτελεσματικός. Ακολουθήστε τυχόν αντίστροφη μέτρηση DEF/AdBlue ή προειδοποίηση επανεκκίνησης· το σφάλμα εκπομπών μπορεί να προκαλέσει αποτυχία στον τεχνικό έλεγχο και ενδεχομένως να περιορίσει την επανεκκίνηση.