Κωδικός βλάβης OBD-II

P21AE: Εύρος/Απόδοση κυκλώματος αισθητήρα στάθμης αναγωγικού C

Τι σημαίνει

Η μέτρηση του κυκλώματος του αισθητήρα στάθμης αναγωγικού C είναι εκτός του αναμενόμενου εύρους ή δεν αποδίδει όπως αναμένεται. Ο κωδικός δεν καθορίζει εάν χρησιμοποιείται φλοτέρ ούτε προσδιορίζει την αιτία.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας στάθμης αναγωγικού C αναφέρει τη στάθμη DEF/AdBlue στη μονάδα ελέγχου. Το P21AE ενεργοποιείται όταν η ένδειξη του αισθητήρα C είναι εκτός του αναμενόμενου εύρους της ή δεν συμπεριφέρεται όπως αναμένεται· δεν αποδεικνύει ότι ο αισθητήρας χρησιμοποιεί φλοτέρ ούτε προσδιορίζει ποιο εξάρτημα έχει το σφάλμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Κόλλημα βραχίονα φλοτέρ
  2. Γήρανση του αισθητηρίου στοιχείου πέρα από τα όρια βαθμονόμησης
  3. Χαλαρή στήριξη αισθητήρα - απόσβεση σήματος

Συμπτώματα

  • Αναμμένη λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
  • Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
  • Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
  • Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και συγκρίνετε την αναφερόμενη στάθμη του αισθητήρα C με την πραγματική στάθμη DEF/AdBlue πριν διαγράψετε τον κωδικό.
  2. Παρακολουθήστε τη ζωντανή ένδειξη του αισθητήρα C ενώ το όχημα είναι ακινητοποιημένο και αφού η στάθμη είναι γνωστό ότι έχει αλλάξει, σημειώνοντας εάν η ένδειξη ακολουθεί ομαλά.
  3. Επιθεωρήστε τη βάση στήριξης και τον σύνδεσμο του αισθητήρα C για χαλάρωση, ζημιά, διάβρωση ή κακή εφαρμογή που θα μπορούσε να διαταράξει το σήμα.
  4. Εάν το όχημα χρησιμοποιεί μηχανισμό φλοτέρ, ελέγξτε για κολλημένο βραχίονα· διαφορετικά επιθεωρήστε το τοποθετημένο στοιχείο αισθητήρα για απόφραξη ή ζημιά.
  5. Δοκιμάστε την έξοδο του αισθητήρα C σε όλο το εύρος λειτουργίας του και συγκρίνετε την με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να διαχωρίσετε μια βλάβη αισθητήρα από πρόβλημα κυκλώματος.

Συνήθεις λύσεις

  • Ασφαλίστε μια χαλαρή βάση στήριξης του αισθητήρα C που διαταράσσει την ένδειξη.
  • Καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα C.
  • Ελευθερώστε έναν κολλημένο βραχίονα φλοτέρ εάν ο εγκατεστημένος αισθητήρας χρησιμοποιεί τέτοιον.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα C εάν η έξοδός του παραμένει εκτός προδιαγραφών αφότου διορθωθούν τα ζητήματα στήριξης και κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε για λίγο εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά επαληθεύστε τη στάθμη DEF/AdBlue και προσέξτε για αντίστροφη μέτρηση ή προειδοποίηση επανεκκίνησης. Μια βλάβη εύρους ή απόδοσης μπορεί να κάνει την εμφανιζόμενη στάθμη αναξιόπιστη και ενδέχεται τελικά να οδηγήσει σε περιορισμό απαγόρευσης εκκίνησης ή αποτυχία σε έλεγχο εκπομπών.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα