P2190: Πολύ πλούσιο μείγμα στο ρελαντί (σειρά κυλίνδρων 2)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει πλούσιο μείγμα αέρα-καυσίμου στο ρελαντί στη σειρά κυλίνδρων 2. Ο κωδικός προσδιορίζει τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιεί την ανάδραση των αισθητήρων οξυγόνου και τις διορθώσεις καυσίμου για να αξιολογεί το μείγμα στη σειρά κυλίνδρων 2, δηλαδή στην πλευρά του κινητήρα απέναντι από τη σειρά κυλίνδρων 1. Ο P2190 καταγράφεται όταν ανιχνεύεται υπερβολικά πλούσιο μείγμα ειδικά στο ρελαντί της σειράς κυλίνδρων 2· από μόνος του δεν προσδιορίζει αν ευθύνεται περίσσεια καυσίμου ή λανθασμένη μέτρηση αέρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπεκ με διαρροή στο ρελαντί στη σειρά κυλίνδρων 2
2. Βαλβίδα εξαέρωσης κολλημένη ανοικτή

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
• Οσμή άκαυστου καυσίμου, μπουζί με επικαθίσεις

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τις διορθώσεις καυσίμου της σειράς κυλίνδρων 2 στο ρελαντί με τις ενδείξεις σε υψηλότερες στροφές, για να επιβεβαιώσετε ότι το πλούσιο μείγμα περιορίζεται στο ρελαντί.
2. Ελέγξτε τα μπουζί και την εξάτμιση της σειράς κυλίνδρων 2 για ρύπανση από καύσιμο, αιθάλη ή ενδείξεις άκαυστου καυσίμου που μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό της επηρεαζόμενης πλευράς.
3. Ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς εγχυτήρων, εξαέρωσης, αισθητήρων οξυγόνου ή πίεσης καυσίμου και εξετάστε τα δεδομένα του ανάντη αισθητήρα οξυγόνου στη σειρά κυλίνδρων 2.
4. Ελέγξτε τους εγχυτήρες της σειράς κυλίνδρων 2 για διαρροή μετά το σβήσιμο ή στο ρελαντί, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή, καθώς ένας εγχυτήρας με διαρροή μπορεί να τροφοδοτεί υπερβολικά αυτή τη σειρά κυλίνδρων.
5. Ελέγξτε αν η βαλβίδα εξαέρωσης EVAP έχει κολλήσει ανοικτή και επιτρέπει την είσοδο υπερβολικών ατμών στην εισαγωγή στο ρελαντί.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε βαλβίδα εξαέρωσης που έχει επιβεβαιωθεί ότι έχει κολλήσει ανοικτή.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε εγχυτήρα της σειράς κυλίνδρων 2 που παρουσιάζει διαρροή, αφού επιβεβαιώσετε ποιος εγχυτήρας διαρρέει.
• Επισκευάστε την καλωδίωση ή τις συνδέσεις που επηρεάζουν την ανάδραση του αισθητήρα οξυγόνου της σειράς κυλίνδρων 2, αν ο έλεγχος εντοπίσει βλάβη κυκλώματος.
• Διορθώστε κάθε επιβεβαιωμένη βλάβη πίεσης καυσίμου ή μέτρησης αέρα που συμβάλλει στο πλούσιο μείγμα στο ρελαντί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση αν η εξάτμιση μυρίζει έντονα καύσιμο, βγάζει μαύρο καπνό ή ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα· η περίσσεια καυσίμου μπορεί να ρυπάνει τα μπουζί και να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Κανονίστε σύντομα διάγνωση, ιδίως αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει.