P2191: Πολύ φτωχό μείγμα σε υψηλότερο φορτίο (σειρά κυλίνδρων 1)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει φτωχό μείγμα αέρα-καυσίμου στη σειρά κυλίνδρων 1 υπό υψηλότερο φορτίο κινητήρα. Ο κωδικός προσδιορίζει τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά από μόνος του δεν τεκμηριώνει περιορισμό στην παροχή καυσίμου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα εκτιμά το μείγμα αέρα-καυσίμου στη σειρά κυλίνδρων 1 από την ανάδραση του αισθητήρα O2 και τα δεδομένα διόρθωσης καυσίμου. Ο κωδικός P2191 καταγράφεται όταν η σειρά κυλίνδρων 1 εντοπιστεί ως πολύ φτωχή σε υψηλότερο φορτίο κινητήρα, όταν ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερο καύσιμο. Ο κωδικός μπορεί να αφορά την παροχή καυσίμου, τη μέτρηση ροής αέρα ή άλλη αιτία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Αδύναμη αντλία καυσίμου υπό φορτίο
2. Φραγμένο φίλτρο καυσίμου
3. Ο αισθητήρας MAF μετρά χαμηλότερη ροή αέρα από την πραγματική σε υψηλή παροχή αέρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ασταθές ρελαντί, πιθανό σβήσιμο κινητήρα
• Δισταγμός ή δύσκολη εκκίνηση με κρύο κινητήρα
• Απώλεια ισχύος υπό φορτίο

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και συγκρίνετε τα δεδομένα διόρθωσης καυσίμου της σειράς κυλίνδρων 1 στο ρελαντί και υπό φορτίο, για να επιβεβαιώσετε ότι η φτωχή κατάσταση εμφανίζεται καθώς αυξάνεται η απαίτηση του κινητήρα.
2. Ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς πίεσης καυσίμου, μάζας αέρα (MAF), διαρροής εισαγωγής και αισθητήρα O2 πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.
3. Επιθεωρήστε τον σωλήνα εισαγωγής και τη διαδρομή αέρα της σειράς κυλίνδρων 1 για χαλαρές συνδέσεις ή διαρροές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη μετρούμενη ροή αέρα.
4. Παρακολουθήστε τα δεδομένα μάζας αέρα (MAF) κατά τη διάρκεια ελεγχόμενης αύξησης φορτίου και ελέγξτε εάν οι τιμές αυξάνονται λογικά ανάλογα με τη ροή αέρα του κινητήρα.
5. Μετρήστε την πίεση και την παροχή καυσίμου υπό φορτίο χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να ελέγξετε για αδύναμη αντλία ή βουλωμένο φίλτρο.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια χαλαρή ή με διαρροή σύνδεση εισαγωγής που επηρεάζει τη μέτρηση της ροής αέρα.
• Αντικαταστήστε ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου εάν ο έλεγχος επιβεβαιώσει περιορισμένη παροχή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μια αδύναμη αντλία καυσίμου εάν η πίεση ή η ροή υπολείπονται των προδιαγραφών του κατασκευαστή υπό φορτίο.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε έναν ελαττωματικό αισθητήρα μάζας αέρα (MAF) μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι οι μετρήσεις του δεν είναι ακριβείς.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, τη ρυμούλκηση και τις απότομες ανηφόρες, επειδή η φτωχή κατάσταση εμφανίζεται όταν η σειρά κυλίνδρων 1 βρίσκεται υπό υψηλότερο φορτίο και μπορεί να προκαλέσει δισταγμό ή απώλεια ισχύος. Εάν ο κινητήρας παρουσιάσει ρετάρισμα, υπερθέρμανση ή σβήσιμο, σταματήστε την οδήγηση και αντιμετωπίστε το άμεσα.