Κωδικός βλάβης OBD-II

P213D: Υψηλή στάθμη κυκλώματος ελέγχου πεταλούδας EGR B

Τι σημαίνει

Η γραμμή οδήγησης της πεταλούδας EGR B έχει κολλήσει σε υψηλή στάθμη — βραχυκύκλωμα στο B+. Η EGR αναμειγνύει αδρανή καυσαέρια με τον αέρα εισαγωγής για να μειώσει τη μέγιστη θερμοκρασία καύσης — η πολύ μικρή ποσότητα αυξάνει τα NOx, ενώ η υπερβολική προκαλεί ρεταρίσματα και ασταθή λειτουργία.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η πεταλούδα EGR ρυθμίζει τη ροή αέρα στην εισαγωγή, η οποία χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα οδήγησης B για ασυνήθιστα υψηλή ηλεκτρική στάθμη. Βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του ενεργοποιητή και να διαταράξει τη ροή EGR.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Το καλώδιο σήματος ή ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει στην τροφοδοσία
  2. Φθαρμένη καλωδίωση που ακουμπά σε πηγή τροφοδοσίας
  3. Διαβρωμένοι ή γεφυρωμένοι ακροδέκτες φίσας
  4. Ελαττωματικός ενεργοποιητής πεταλούδας EGR ή κύκλωμα οδήγησης

Συμπτώματα

  • Αναμμένη λυχνία Check Engine
  • Πειράκια ή κρουστική καύση υπό φορτίο
  • Απώλεια ισχύος και δισταγμός
  • Πιθανό ασταθές ρελαντί
  • Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και συγκρίνετε την απαιτούμενη θέση της πεταλούδας EGR με τα διαθέσιμα δεδομένα θέσης και EGR για να εντοπίσετε πότε το κύκλωμα B ανέβηκε ψηλά.
  2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση της πεταλούδας EGR B για βλάβη στη μόνωση, διάβρωση, γεφυρωμένες ακίδες ή επαφή με καλώδιο υπό τάση.
  3. Με το κύκλωμα απομονωμένο όπως υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή, ελέγξτε εάν το κύκλωμα B είναι ακούσια συνδεδεμένο στην τάση της μπαταρίας.
  4. Δοκιμάστε τον ενεργοποιητή και το κύκλωμα οδήγησης χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή για να διακρίνετε ένα βραχυκύκλωμα πλεξούδας από μια εσωτερική βλάβη ενεργοποιητή ή οδηγού.
  5. Μετά την επισκευή, διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε το κύκλωμα B και τη λειτουργία EGR κατά τη διάρκεια ενός κατάλληλου κύκλου οδήγησης.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε την καλωδίωση όπου το κύκλωμα πεταλούδας EGR B έρχεται σε επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
  • Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους, κατεστραμμένους ή γεφυρωμένους ακροδέκτες συνδέσμων.
  • Αντικαταστήστε έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή πεταλούδας EGR εάν οι δοκιμές κυκλώματος εντοπίσουν εσωτερική βλάβη.
  • Επισκευάστε τον οδηγό της μονάδας ελέγχου μόνο αφού οι έλεγχοι καλωδίωσης και ενεργοποιητή επιβεβαιώσουν ότι ο οδηγός έχει αποτύχει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, μια σύντομη ήπια διαδρομή μπορεί να είναι δυνατή, αλλά αποφύγετε τα βαριά φορτία εάν κάνει πυροβολισμούς, διστάζει ή χάνει ισχύ. Η λανθασμένη ροή EGR μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές NOx και να επιδεινώσει την οδηγική συμπεριφορά.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί