P213A: Κύκλωμα ελέγχου πεταλούδας EGR B ανοικτό

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα οδήγησης της πεταλούδας EGR B είναι ανοικτό. Οι πεταλούδες EGR κλείνουν μερικώς την εισαγωγή, ώστε να αυξάνεται η ροή ανακυκλοφορίας καυσαερίων σε χαμηλά φορτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η πεταλούδα EGR B είναι ένας ενεργοποιητής περιορισμού εισαγωγής που χρησιμοποιείται σε ορισμένους κινητήρες για να αυξήσει τη ροή ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Ο κωδικός P213A ενεργοποιείται όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει διακοπή (ανοικτό κύκλωμα) στο κύκλωμα οδήγησης του ενεργοποιητή B, με αποτέλεσμα ο ενεργοποιητής να μην κινείται όταν λαμβάνει εντολή και να αυξάνονται οι εκπομπές NOx.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοικτό ή κομμένο τύλιγμα ενεργοποιητή
2. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή κακή επαφή στη φίσα
3. Βλάβη στον ενεργοποιητή της πεταλούδας EGR
4. Βλάβη στη μονάδα ελέγχου ή στο κύκλωμα οδήγησης

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Πειράκια ή κρουστική καύση υπό φορτίο
• Απώλεια ισχύος και δισταγμός
• Πιθανό ασταθές ρελαντί
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς EGR ή ενεργοποιητή. Σημειώστε τις συνθήκες κατά τις οποίες παρουσιάστηκε η βλάβη του κυκλώματος B.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση της πεταλούδας EGR B για τυχόν αποσύνδεση, κομμένα καλώδια, διάβρωση ή κατεστραμμένους ακροδέκτες.
3. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε τη συνέχειας στο κύκλωμα οδήγησης του ενεργοποιητή και ελέγξτε για τυχόν ανοικτή περιέλιξη του ενεργοποιητή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε τις διαδρομές τροφοδοσίας και επιστροφής που ελέγχονται από τη μονάδα για τον ενεργοποιητή B χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή. Μην υποθέτετε ότι ο ενεργοποιητής είναι ελαττωματικός προτού επαληθευτεί η καλωδίωση.
5. Εάν το κύκλωμα και ο ενεργοποιητής ελεγχθούν σωστά, ερευνήστε τον οδηγό (driver) της μονάδας ελέγχου και τις γειώσεις του σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε έναν χαλαρό σύνδεσμο της πεταλούδας EGR B.
• Επισκευάστε κομμένη καλωδίωση ή διαβρωμένους ακροδέκτες στο κύκλωμα οδήγησης του ενεργοποιητή B.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητής της πεταλούδας EGR B εάν η περιέλιξή του είναι ανοικτή ή εάν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη στον οδηγό της μονάδας ελέγχου αφού επαληθεύσετε το κύκλωμα και τον ενεργοποιητή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μια σύντομη, ήπια διαδρομή μπορεί να είναι δυνατή εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η απόκριση του γκαζιού είναι φυσιολογική, αλλά αποφύγετε το βαρύ φορτίο εάν χτυπούν τα πυράκια ή χάνει ισχύ. Η βλάβη μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του EGR, να αυξήσει τις εκπομπές NOx και να προκαλέσει τραχιά λειτουργία ή περαιτέρω προβλήματα οδήγησης.