Κωδικός βλάβης OBD-II

P20A3: Υψηλή τιμή κυκλώματος βαλβίδας ελέγχου εκκένωσης αναγωγικού υγρού

Τι σημαίνει

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει κατάσταση υψηλής τάσης στο κύκλωμα της βαλβίδας ελέγχου εκκένωσης αναγωγικού υγρού. Δεν υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η βαλβίδα εκκένωσης αναγωγικού υγρού A ανοίγει κατά τον τερματισμό λειτουργίας για να εκτονώσει τις γραμμές DEF πίσω προς τη δεξαμενή και να βοηθήσει στην αποτροπή ζημιάς από πάγωμα. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα οδήγησης της βαλβίδας και καταγράφει τον κωδικό P20A3 όταν η τάση του είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη. Ο κωδικός από μόνος του δεν αποδεικνύει βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βραχυκύκλωμα προς B+
  2. Διάβρωση ακροδεκτών συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
  3. Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει πιεστεί πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

  • Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
  • Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
  • Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης, αν αγνοηθεί η προειδοποίηση
  • Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και την κατάσταση του συστήματος αναγωγικού υγρού, για να προσδιορίσετε πότε εμφανίστηκε η υψηλή ένδειξη κυκλώματος και αν δόθηκε εντολή στη βαλβίδα A.
  2. Ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα της βαλβίδας για διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση ή καλώδιο που έχει συνθλιβεί πάνω σε πηγή τροφοδοσίας.
  3. Χρησιμοποιήστε τα διαγράμματα καλωδίωσης για να ελέγξετε για ανεπιθύμητη σύνδεση με τροφοδοσία και να επιβεβαιώσετε τη συνέχεια του κυκλώματος οδήγησης.
  4. Μετρήστε την τάση του κυκλώματος στη βαλβίδα A και στη μονάδα κατά την προβλεπόμενη εντολή και συγκρίνετε τις μετρήσεις με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Αν η καλωδίωση περνά τις δοκιμές, ελέγξτε το πηνίο της βαλβίδας και τον οδηγό της μονάδας ελέγχου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει βραχυκυκλώσει σε πηγή τροφοδοσίας στο κύκλωμα οδήγησης της βαλβίδας A.
  • Καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες της φίσας και αποκαταστήστε ασφαλή επαφή.
  • Αντικαταστήστε τη φίσα που έχει υποστεί ζημιά ή το καλώδιο που έχει συνθλιβεί.
  • Αντικαταστήστε τη βαλβίδα εκκένωσης A αν το πηνίο της αποτύχει στη δοκιμή του κατασκευαστή.
  • Επισκευάστε τον οδηγό της μονάδας ελέγχου αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι είναι ελαττωματικός.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να παραμείνει λειτουργικό, αλλά η βαλβίδα A μπορεί να μην εκκενώνει σωστά τις γραμμές DEF κατά τον τερματισμό λειτουργίας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ζημιάς από πάγωμα σε κρύο καιρό. Προγραμματίστε σύντομα διάγνωση και δώστε προτεραιότητα στην επισκευή πριν από συνθήκες παγετού.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί