P20A2: Χαμηλή τιμή κυκλώματος βαλβίδας ελέγχου εκκένωσης αναγωγικού υγρού

Τι σημαίνει

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει κατάσταση χαμηλής τάσης στο κύκλωμα της βαλβίδας ελέγχου εκκένωσης αναγωγικού υγρού. Δεν υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η βαλβίδα εκκένωσης αναγωγικού υγρού A ανοίγει κατά τον τερματισμό λειτουργίας για να εκτονώσει τις γραμμές DEF πίσω προς τη δεξαμενή και να βοηθήσει στην αποτροπή ζημιάς από πάγωμα. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα οδήγησης της βαλβίδας και καταγράφει τον κωδικό P20A2 όταν η τάση του είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη. Αυτό από μόνο του δεν αποδεικνύει βραχυκύκλωμα στη γείωση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα προς γείωση
2. Διάβρωση ακροδεκτών συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά της μόνωσης της πλεξούδας καλωδίωσης λόγω τριβής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης, αν αγνοηθεί η προειδοποίηση
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και την κατάσταση του συστήματος αναγωγικού υγρού, για να προσδιορίσετε πότε εμφανίστηκε η χαμηλή ένδειξη κυκλώματος και αν δόθηκε εντολή στη βαλβίδα A.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα της βαλβίδας A για διάβρωση, κακή επαφή ακροδεκτών ή μόνωση που έχει υποστεί τριβή και θα μπορούσε να μειώνει την τάση του κυκλώματος.
3. Χρησιμοποιήστε τα διαγράμματα καλωδίωσης για να ελέγξετε το κύκλωμα οδήγησης της βαλβίδας για ανεπιθύμητη διαδρομή προς τη γείωση και επιθεωρήστε τη φίσα της μονάδας ελέγχου.
4. Μετρήστε την τάση του κυκλώματος στη βαλβίδα A και στη μονάδα κατά την προβλεπόμενη εντολή και συγκρίνετε τις μετρήσεις με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση περνά τις δοκιμές, ελέγξτε το πηνίο της βαλβίδας και τον οδηγό της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει υποστεί τριβή ή επιβεβαιωμένο βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα οδήγησης της βαλβίδας A.
• Καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες της φίσας και αποκαταστήστε ασφαλή επαφή.
• Αντικαταστήστε τη φίσα ή τον ακροδέκτη που έχει υποστεί ζημιά και προκαλεί υπερβολική αντίσταση.
• Αντικαταστήστε τη βαλβίδα εκκένωσης A αν το πηνίο της αποτύχει στη δοκιμή του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε τον οδηγό της μονάδας ελέγχου αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι είναι ελαττωματικός.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά η βαλβίδα A μπορεί να μην εκκενώνει τις γραμμές DEF κατά τον τερματισμό λειτουργίας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ζημιάς από πάγωμα σε κρύο καιρό. Προγραμματίστε άμεσα επισκευή αν αναμένονται θερμοκρασίες παγετού.