P2059: Κύκλωμα/Ανοιχτό ελέγχου αντλίας αέρα έγχυσης αναγωγικού

Τι σημαίνει

Κύκλωμα ελέγχου αντλίας αέρα έγχυσης αναγωγικού, διακοπή κυκλώματος: το κύκλωμα ελέγχου έχει διακοπεί. Αυτή η αντλία παρέχει αέρα για την έγχυση αναγωγικού (DEF/AdBlue) στην εξάτμιση, ώστε να μειωθούν τα NOx μέσω SCR.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η αντλία αέρα έγχυσης αναγωγικού παρέχει αέρα που χρησιμοποιούν ορισμένα συστήματα SCR για την παροχή ή τη διαχείριση της δοσομέτρησης αναγωγικού. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου της αντλίας και καταγράφει τον κωδικό P2059 όταν ανιχνεύει διακοπή κυκλώματος, όπως κομμένο καλώδιο ή διακοπή στο τύλιγμα της αντλίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στην περιέλιξη ή στο καλώδιο τροφοδοσίας
2. Ακροδέκτης μετακινημένος προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου μέσα στη μονάδα ή στον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράλειψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα live data του συστήματος αναγωγικού για την εντολή της αντλίας αέρα και για σχετικές βλάβες.
2. Ελέγξτε τη φίσα της αντλίας αέρα και την καλωδίωση για αποσυνδεδεμένο φις, κατεστραμμένο καλώδιο ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στη φίσα.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες της φίσας για διάβρωση, χαλαρή εφαρμογή και σωστή έδραση.
4. Με απομονωμένη τροφοδοσία, όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε το τύλιγμα της αντλίας και τη συνέχεια του κυκλώματος με τη βοήθεια του διαγράμματος καλωδίωσης του οχήματος.
5. Αν η καλωδίωση είναι άθικτη, ελέγξτε την αντλία και την έξοδο της μονάδας ελέγχου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε το φις της αντλίας ή επαναφέρετε στη θέση του ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένες επαφές φίσας.
• Επισκευάστε κομμένο καλώδιο τροφοδοσίας ή ελέγχου.
• Αντικαταστήστε την αντλία αέρα αναγωγικού αν το τύλιγμα ή η λειτουργία της αποτύχει στην προβλεπόμενη δοκιμή.
• Επισκευάστε τη σύνδεση της μονάδας, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν εσωτερική διακοπή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ενδέχεται να είναι εφικτή μια σύντομη διαδρομή αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά η παροχή αναγωγικού ή η λειτουργία SCR μπορεί να επηρεαστεί και οι εκπομπές NOx να αυξηθούν. Μην αγνοείτε τις προειδοποιήσεις DEF/AdBlue ή την αντίστροφη μέτρηση, καθώς μπορεί τελικά να εμποδίσουν την επανεκκίνηση του οχήματος.