P205A: Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας δεξαμενής αναγωγικού

Τι σημαίνει

Αναφέρεται γενική ηλεκτρική βλάβη στον αισθητήρα θερμοκρασίας δεξαμενής DEF A — ξεχωριστός από τον αισθητήρα θερμοκρασίας της μονάδας δοσολογίας και χρησιμοποιείται για τον έλεγχο θέρμανσης της δεξαμενής.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεξαμενής αναγωγικού μετρά τη θερμοκρασία του DEF/AdBlue στη δεξαμενή αποθήκευσης, βοηθώντας τη μονάδα ελέγχου να διαχειρίζεται τη θέρμανση της δεξαμενής και τη διαθεσιμότητα του αναγωγικού. Ο κωδικός P205A υποδεικνύει γενική ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα, επομένως η ένδειξη ή η απόκριση του κυκλώματος δεν είναι η αναμενόμενη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη στο στοιχείο του αισθητήρα
2. Βλάβη καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία Check Engine ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση για αδυναμία εκκίνησης μετά από περίοδο παράλειψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την ένδειξη θερμοκρασίας της δεξαμενής με τις συνθήκες περιβάλλοντος και άλλα διαθέσιμα δεδομένα θερμοκρασίας.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας δεξαμενής για ζημιά, εισροή νερού, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεξαμενής είναι στερεωμένος σωστά και ότι η φίσα του έχει εφαρμόσει πλήρως.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε, ανάλογα με το όχημα, την τροφοδοσία ή την τάση αναφοράς του αισθητήρα, τη γείωση και τη συνέχεια του κυκλώματος σήματος.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας δεξαμενής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και επισκευάστε την επιβεβαιωμένη βλάβη του κυκλώματος ή του αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε μια χαλαρή φίσα αισθητήρα και στερεώστε την καλωδίωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους ακροδέκτες ή ακροδέκτες που έχουν υποστεί ζημιά από νερό.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση αισθητήρα ή κακή γείωση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας δεξαμενής αναγωγικού αν αποτύχει στην προβλεπόμενη δοκιμή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Γενικά μπορείτε να οδηγείτε αν το όχημα συμπεριφέρεται κανονικά, αλλά το σύστημα μπορεί να υπολογίζει λανθασμένα τη θερμοκρασία DEF/AdBlue και τη θέρμανση της δεξαμενής, ιδιαίτερα με κρύο καιρό. Παρακολουθείτε τις προειδοποιήσεις εκπομπών και τυχόν αντίστροφη μέτρηση, καθώς το σύστημα SCR μπορεί τελικά να επιβάλει περιορισμό εκκίνησης.