P2037: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης αέρα έγχυσης αναγωγικού A

Τι σημαίνει

Αναφέρεται γενική ηλεκτρική βλάβη στον αισθητήρα πίεσης αέρα έγχυσης αναγωγικού A — χρησιμοποιείται σε συστήματα δοσομέτρησης DEF με υποβοήθηση αέρα για την παρακολούθηση της πίεσης αέρα ψεκασμού που παρέχεται στο μπεκ.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Σε συστήματα DEF με υποβοήθηση αέρα, ο αισθητήρας A αναφέρει την πίεση αέρα που χρησιμοποιείται για τον ψεκασμό του αναγωγικού μέσου στο μπεκ. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό του σήμα και αποθηκεύει τον P2037 όταν ανιχνεύει γενική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα, όχι συγκεκριμένα χαμηλή ή υψηλή ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Αστοχία αισθητήρα πίεσης αέρα
2. Βλαβη καλωδιωσης μεταξυ αισθητηρα και PCM

Συμπτώματα

• Ενεργη λυχνια Check Engine ή προειδοποιηση NOx
• Προειδοποιηση σταθμης ή ποιoτητας AdBlue/DEF
• Πιθανη αντιστροφη μετρηση για αποτροπη εκκινησης μετα απο περιοδο αγνοησης
• Αποτυχια στον ελεγχο καυσαεριων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα αποτυπώματος βλάβης και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα πίεσης αέρα αναγωγικού από τον αισθητήρα A, για να διαπιστώσετε αν η βλάβη είναι παρούσα ή διακοπτόμενη.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα A για χαλαρές ακίδες, διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση ή επαφή με θερμά ή κινούμενα εξαρτήματα.
3. Με την ανάφλεξη σβηστή, ελέγξτε τις συνδέσεις του αισθητήρα και του κυκλώματος σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος πριν αποσυνδέσετε ή ελέγξετε τα εξαρτήματα.
4. Μετρήστε την τροφοδοσία, τη γείωση και το σήμα του κυκλώματος στον αισθητήρα A και στο άκρο της μονάδας ελέγχου και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περάσουν τους ελέγχους, ελέγξτε την απόκριση του αισθητήρα A κατά τη λειτουργία του συστήματος και αντικαταστήστε τον μόνο αν η έξοδός του είναι ελαττωματική.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα A.
• Επισκευάστε διακομμένο, βραχυκυκλωμένο ή κατεστραμμένο τμήμα της πλεξούδας του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης αέρα έγχυσης αναγωγικού μέσου A.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε προσεκτικά αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά κανονίστε σύντομα διάγνωση και προσέξτε τις προειδοποιήσεις DEF ή την αντίστροφη μέτρηση εκκίνησης. Βλάβη δοσομέτρησης μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές NOx και τελικά να εμποδίσει την επανεκκίνηση.