P0E92: Εύρος/Απόδοση κυκλώματος B αισθητήρα τάσης μετατροπέα (inverter) κινητήρα κίνησης B

Τι σημαίνει

Το ECM ανιχνεύει υψηλή στάθμη σήματος στο κύκλωμα του αισθητήρα τάσης B του μετατροπέα του κινητήρα κίνησης B. Η ένδειξη δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αξιοπιστία για έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας τάσης B του inverter του κινητήρα κίνησης B παρέχει ένδειξη τάσης που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του inverter αυτού του κινητήρα. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του κυκλώματος είναι εκτός του αναμενόμενου εύρους ή δεν αποκρίνεται εύλογα. Η παρεχόμενη περιγραφή αναφέρει υψηλή βλάβη στο αντίστοιχο κύκλωμα του κινητήρα A, γι’ αυτό επιβεβαιώστε το κύκλωμα και την κατάσταση που αφορά με διαγνωστικά δεδομένα ειδικά για το όχημα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στο B+
2. Ανοιχτός αισθητήρας
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος EV/υβριδικού
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή ροπή
• Πιθανή λειτουργία ανάγκης (limp mode) ή ακινητοποίηση οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τις ενδείξεις των αισθητήρων του inverter σε πραγματικό χρόνο, επιβεβαιώνοντας τον κωδικό και αν το υψηλό σήμα αποδίδεται στον αισθητήρα B του κινητήρα κίνησης B ή σε άλλο κύκλωμα.
2. Αφού καταστήσετε ασφαλές το σύστημα υψηλής τάσης, ελέγξτε την καλωδίωση και τον σύνδεσμο του αισθητήρα B του inverter του κινητήρα κίνησης B για βραχυκύκλωμα προς την τροφοδοσία, διακοπή, διάβρωση ή χαλαρή επαφή.
3. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα προς την τροφοδοσία ή διακοπή, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Επαληθεύστε την επαφή του συνδέσμου, την τάση αναφοράς και τη γείωση του αισθητήρα B όπου προβλέπεται και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν το σήμα ακολουθεί τις συνθήκες του inverter κατά την εγκεκριμένη δοκιμή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα B του κινητήρα κίνησης B και το inverter για εσωτερική βλάβη πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο σήματος του αισθητήρα B που έχει βραχυκυκλώσει προς την τροφοδοσία ή έχει διακοπεί.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες στο inverter του κινητήρα κίνησης B.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα τάσης B του inverter του κινητήρα κίνησης B αν το σήμα του παραμένει μη εύλογο με το κύκλωμα σε καλή κατάσταση.
• Επισκευάστε το inverter αν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι εντοπίσουν εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μειωμένη ροπή, λειτουργία ασφαλείας ή αδυναμία μετάβασης σε READY μπορεί να καταστήσουν το όχημα μη ασφαλές ή μη λειτουργικό. Αποφύγετε την οδήγηση αν η ισχύς είναι περιορισμένη ή απρόβλεπτη και μην πλησιάζετε την καλωδίωση του inverter αν δεν έχει καταστεί ασφαλές το σύστημα υψηλής τάσης.