Κωδικός βλάβης OBD-II

P068D: Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου προθερμαντήρα κυλίνδρου 7

Τι σημαίνει

Η γραμμή ελέγχου του προθερμαντήρα στον κύλινδρο 7 έχει διακοπή ή είναι βραχυκυκλωμένη στην τροφοδοσία — ο προθερμαντήρας δεν μπορεί να θερμανθεί.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο προθερμαντήρας του κυλίνδρου 7 θερμαίνει τον θάλαμο καύσης του, διευκολύνοντας την εκκίνηση του πετρελαιοκινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο ελεγκτής προθερμαντήρων παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του κυλίνδρου 7 και ο P068D καταγράφεται όταν η τάση του κυκλώματος είναι υψηλή, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει διακοπή στον προθερμαντήρα ή στο καλώδιο ή βραχυκύκλωμα προς τροφοδοσία που εμποδίζει τη θέρμανση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Διακοπή στον προθερμαντήρα ή στην καλωδίωση
  2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
  3. Καλώδιο τροφοδοσίας τσιμπημένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

  • Άναμμα προειδοποιητικής λυχνίας προθερμαντήρων (συχνά πορτοκαλί σύμβολο σπείρας)
  • Δύσκολη εκκίνηση με κρύο κινητήρα ή αδυναμία εκκίνησης σε κρύο καιρό
  • Λευκός καπνός από την εξάτμιση κατά την προθέρμανση

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για άλλους κωδικούς προθερμαντήρων, ώστε να επιβεβαιώσετε αν επηρεάζεται μόνο το κύκλωμα του κυλίνδρου 7.
  2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του προθερμαντήρα του κυλίνδρου 7 για χαλαρό ή διαβρωμένο ακροδέκτη, σπασμένο καλώδιο ή επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
  3. Συγκρίνετε την ένδειξη του κυκλώματος του κυλίνδρου 7 με τα άλλα κυκλώματα προθερμαντήρων, χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.
  4. Ελέγξτε τον προθερμαντήρα και την καλωδίωση του κυλίνδρου 7 για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα προς τροφοδοσία, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Αν ο προθερμαντήρας και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε την έξοδο του ελεγκτή προθερμαντήρων για τον κύλινδρο 7 πριν θεωρήσετε ότι φταίει ο ελεγκτής.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε το ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο του προθερμαντήρα του κυλίνδρου 7.
  • Επισκευάστε καλώδιο που έχει βραχυκυκλωθεί προς τροφοδοσία ή διορθώστε τη φθαρμένη μόνωση.
  • Καθαρίστε ή επισκευάστε τον χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του κυλίνδρου 7.
  • Αντικαταστήστε τον προθερμαντήρα του κυλίνδρου 7 αν αποτύχει στη συγκεκριμένη δοκιμή.
  • Αντικαταστήστε τον ελεγκτή προθερμαντήρων μόνο αν αποτύχει η δοκιμή της εξόδου του για τον κύλινδρο 7, ενώ η καλωδίωση και ο προθερμαντήρας είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί κανονικά όταν ζεσταθεί, αλλά ένας προθερμαντήρας του κυλίνδρου 7 που δεν θερμαίνει μπορεί να δυσκολέψει τις κρύες εκκινήσεις και να προκαλέσει λευκό καπνό κατά την προθέρμανση. Αποφύγετε τις επανειλημμένες παρατεταμένες προσπάθειες εκκίνησης με κρύο καιρό, γιατί μπορεί να αποφορτιστεί η μπαταρία και να καταπονηθεί η μίζα.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα