P047D: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα πίεσης καυσαερίων B

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων B δίνει τιμή πάνω από το ανώτερο όριο αληθοφάνειας — διακοπή σήματος ή βραχυκύκλωμα στο B+. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης οφείλονται συνήθως σε τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη. Έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά βοηθά να εντοπιστεί η βλάβη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων B μετρά την πίεση εξάτμισης για την παρακολούθηση DPF ή τον έλεγχο turbo, ανάλογα με το όχημα. Η μονάδα ελέγχου ορίζει τον P047D όταν το σήμα του κυκλώματος υπερβαίνει το αναμενόμενο ανώτερο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί με ανοικτό καλώδιο σήματος ή βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στη γραμμή σήματος
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας μαγκωμένο σε σημείο με τάση B+

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ενδεχομένως μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Ενδεχομένως αυξημένος καπνός από την εξάτμιση
• Ενδεχομένως μειωμένη οικονομία καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ενδείξεις live data του αισθητήρα B, για να επιβεβαιώσετε ότι το σήμα είναι υψηλό και να σημειώσετε πότε εμφανίζεται.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα B για χαλαρούς ή διαβρωμένους ακροδέκτες, ανοικτό καλώδιο σήματος ή μόνωση που ακουμπά σε πηγή τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα B για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην τάση, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών του συνδέσμου και τη συνέχεια του κυκλώματος και, στη συνέχεια, επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωση του αισθητήρα όπως ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα B σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή αφού επιβεβαιώσετε ότι το κύκλωμα και η δίοδος πίεσης είναι άθικτα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του αισθητήρα B.
• Επισκευάστε ανοικτό καλώδιο σήματος του αισθητήρα B.
• Επισκευάστε καλωδίωση που έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση της μπαταρίας και στερεώστε την πλεξούδα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν η έξοδός του παραμένει υψηλή ενώ το κύκλωμα έχει επαληθευτεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση σε αναγκαίες, ήπιες διαδρομές και αποφύγετε τη ρυμούλκηση ή την έντονη επιτάχυνση. Τα εσφαλμένα δεδομένα πίεσης μπορεί να επηρεάσουν τον έλεγχο DPF ή turbo και να οδηγήσουν σε καπνό ή μειωμένη ισχύ.