P047A: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης καυσαερίων B

Τι σημαίνει

Γενική ηλεκτρική βλάβη στον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων B — χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της αντίθλιψης στο DPF ή για τον έλεγχο του υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων B μετρά την πίεση εξάτμισης για συστήματα όπως η παρακολούθηση DPF ή ο έλεγχος turbo, ανάλογα με το όχημα. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα του αισθητήρα B και ορίζει τον P047A όταν ανιχνεύει γενική βλάβη κυκλώματος, αντί για συγκεκριμένη υψηλή, χαμηλή ή μη εύλογη ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα πίεσης καυσαερίων B
2. Διακοπή ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του αισθητήρα
3. Διαβρωμένος ή χαλαρός σύνδεσμος
4. Φραγμένη ή κατεστραμμένη δίοδος πίεσης

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ενδεχομένως μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Ενδεχομένως αυξημένος καπνός από την εξάτμιση
• Ενδεχομένως μειωμένη οικονομία καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τις ενδείξεις live data του αισθητήρα B με τις στροφές και τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, για να δείτε πότε εμφανίζεται η βλάβη κυκλώματος.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο, την καλωδίωση και τη δίοδο πίεσης του αισθητήρα B για διάβρωση, χαλαρότητα, ζημιά, απόφραξη ή έκθεση σε θερμότητα.
3. Ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα B για ανοικτά κυκλώματα ή βραχυκυκλώματα, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή.
4. Επαληθεύστε ότι η δίοδος πίεσης είναι καθαρή και ότι ο αισθητήρας λαμβάνει την πίεση που προορίζεται να μετρήσει.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα B σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον μόνο αν το κύκλωμα και η δίοδος είναι άθικτα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τον χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του αισθητήρα B.
• Επισκευάστε ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα B.
• Καθαρίστε φραγμένη δίοδο πίεσης ή αντικαταστήστε κατεστραμμένη σύνδεση της διόδου.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων B αν η έξοδός του αποτύχει στον προβλεπόμενο έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη, ήπια διαδρομή αν η ισχύς και η συμπεριφορά της εξάτμισης παραμένουν κανονικές, αλλά αποφύγετε τη ρυμούλκηση ή τα μεγάλα φορτία. Εσφαλμένες ενδείξεις πίεσης μπορούν να επηρεάσουν τον έλεγχο turbo ή DPF και να οδηγήσουν σε μειωμένη ισχύ ή αυξανόμενο καπνό.