P0399: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης κυλίνδρου 1 — διαλείπουσα ή ακανόνιστη λειτουργία

Τι σημαίνει

Το σήμα του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 1 παρουσιάζει περιοδικές διακοπές ή πτώσεις — πρόβλημα στη φίσα (φις) ή στην καλωδίωση. Σφάλματα καλωδίωσης αυτού του τύπου προέρχονται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδεκτών (pin push-back) — ένας έλεγχος κούνησης (wiggle test) στην καλωδίωση ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης κυλίνδρου 1 παρακολουθεί την πίεση καύσης από κύκλο κινητήρα σε κύκλο κινητήρα και η μονάδα ελέγχου ελέγχει αν το σήμα του παραμένει σταθερό. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του κυλίνδρου 1 διακόπτεται ή μεταβάλλεται ακανόνιστα, συχνά επειδή μια χαλαρή σύνδεση ή πλεξούδα που δονείται διακόπτει το σήμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Περιοδική επαφή φις
2. Φις με περιοδική επαφή υπό κραδασμούς
3. Καλωδίωση δρομολογημένη πάνω σε εξάρτημα που δονείται

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Περιοδική ακανόνιστη λειτουργία ή αστοχία ανάφλεξης (misfire)
• Περιοδική απώλεια ισχύος κινητήρα
• Πιθανό σβήσιμο κινητήρα ή δύσκολη εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε ένα διαγνωστικό εργαλείο για να αποθηκεύσετε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και να παρακολουθήσετε το σήμα πίεσης του κυλίνδρου 1 όσο είναι παρούσα η βλάβη, σημειώνοντας τυχόν ξαφνικές διακοπές.
2. Ελέγξτε τη φίσα του αισθητήρα πίεσης κυλίνδρου 1 για χαλαρότητα, διάβρωση, υγρασία, φθαρμένες στεγανοποιήσεις ή ακροδέκτες που δεν έχουν τοποθετηθεί πλήρως.
3. Ελέγξτε αν η πλεξούδα του κυλίνδρου 1 τρίβεται σε κοντινά εξαρτήματα του κινητήρα ή δονείται μαζί τους και αναζητήστε φθαρμένη μόνωση.
4. Με τα ζωντανά δεδομένα (live data) στην οθόνη, κινήστε απαλά την καλωδίωση και τον σύνδεσμο για να διαπιστώσετε εάν αλλάζει η ένδειξη του κυλίνδρου 1 ή εάν επανέρχεται η βλάβη.
5. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα κυλίνδρου 1 για διακοπτόμενη συνέχεια ή προβλήματα επαφής, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Τοποθετήστε ξανά και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα του κυλίνδρου 1.
• Καθαρίστε τις διαβρωμένες επαφές του συνδέσμου ή αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή και στερεώστε την πλεξούδα μακριά από δονούμενα μέρη.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 1 εάν το σήμα του παραμένει ακανόνιστο ενώ η καλωδίωση είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη και ήπια διαδρομή, αλλά αποφύγετε τα μεγάλα φορτία και σταματήστε αν παρουσιάσει αστοχία καύσης, απώλεια ισχύος ή σβήσει. Οι διαλείπουσες μετρήσεις μπορούν να διαταράξουν τον έλεγχο καύσης και να προκαλέσουν σβήσιμο.