P027F: Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου A κατά την ψυχρή εκκίνηση υψηλότερη από την αναμενόμενη

Τι σημαίνει

Κατά την ψυχρή εκκίνηση, η ποσότητα ψεκασμού A είναι υψηλότερη από την εντολή — υπερβολικός ψεκασμός καυσίμου, με πιθανό πνίξιμο του κινητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Κατά την ψυχρή εκκίνηση, η μονάδα ελέγχου υπολογίζει και παρακολουθεί την ποσότητα ψεκασμού A καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η ποσότητα A είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, υποδεικνύοντας πιθανό υπερβολικό ψεκασμό σε αυτή τη φάση· από μόνος του, δεν αποδεικνύει ότι κάποιο μπεκ έχει κολλήσει ανοιχτό.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπεκ με διαρροή ή κολλημένο ανοιχτό
2. Υπερβολική πίεση καυσίμου
3. Βλάβη ελέγχου μπεκ
4. Πρόβλημα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Δύσκολη εκκίνηση ή πνίξιμο του κινητήρα όταν είναι κρύος
• Ανώμαλη λειτουργία μετά την εκκίνηση
• Οσμή καυσίμου ή μαύρος καπνός από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame κατά την ψυχρή εκκίνηση και συγκρίνετε την εντολή και την αναφερόμενη ποσότητα ψεκασμού A με τα δεδομένα πίεσης καυσίμου και θερμοκρασίας.
2. Ελέγξτε για οσμή καυσίμου, μαύρο καπνό από την εξάτμιση, ασταθή λειτουργία ή ενδείξεις υπερβολικού εμπλουτισμού και αποφύγετε τις επανειλημμένες προσπάθειες εκκίνησης αν ο κινητήρας έχει μπουκώσει.
3. Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδέσμους των μπεκ για ζημιά ή βλάβη ελέγχου που θα μπορούσε να κρατά ένα μπεκ ενεργοποιημένο.
4. Ελέγξτε την πίεση καυσίμου και τη λειτουργία του ρυθμιστή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε το σχετικό μπεκ για διαρροή ή κόλλημα χρησιμοποιώντας τη διαδικασία σέρβις του οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση των μπεκ ή επιβεβαιωμένη βλάβη του κυκλώματος ελέγχου.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι αυτός προκαλεί τη βλάβη.
• Διορθώστε την υπερβολική πίεση καυσίμου αν το σύστημα παροχής είναι εκτός προδιαγραφών.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπεκ που έχει διαρροή ή κολλάει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν ο κινητήρας μπουκώνει, βγάζει μαύρο καπνό ή υπάρχει έντονη οσμή καυσίμου· το πλεονάζον καύσιμο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη και να αραιώσει το λάδι κινητήρα. Σταματήστε τις επανειλημμένες προσπάθειες εκκίνησης αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά κανονικά.