P2DE1: Υψηλότερη από την αναμενόμενη ποσότητα ψεκασμού καυσίμου κατά την κρύα εκκίνηση C

Τι σημαίνει

Κατά την κρύα εκκίνηση, η μετρημένη ποσότητα ψεκασμού καυσίμου για την ομάδα C είναι πάνω από το βαθμονομημένο εύρος κρύας εκκίνησης. Στρατηγική κρύας εκκίνησης ή απόκλιση παροχής μπεκ.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Κατά την κρύα εκκίνηση, η μονάδα ελέγχου κινητήρα υπολογίζει την παροχή καυσίμου από την ομάδα ψεκασμού C και τη συγκρίνει με το εύρος λειτουργίας κρύας εκκίνησης. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η υπολογισμένη ποσότητα της ομάδας C είναι μεγαλύτερη από την αναμενόμενη στο συγκεκριμένο πρόγραμμα, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει μπεκ με διαρροή ή υπερβολική πίεση στη ράγα καυσίμου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπεκ που παρουσιάζει διαρροή
2. Υψηλή πίεση στο rail καυσίμου

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Ανώμαλη κρύα εκκίνηση ή ρετάρισμα
• Μεγαλύτερος χρόνος μίζας όταν ο κινητήρας είναι κρύος
• Οσμή καυσίμου ή σκούρα καυσαέρια

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και, στη συνέχεια, συγκρίνετε την ποσότητα ψεκασμού της ομάδας C με των άλλων ομάδων κατά την κρύα εκκίνηση.
2. Ελέγξτε για misfire κατά την κρύα εκκίνηση, μυρωδιά καυσίμου ή σκούρα καυσαέρια και σημειώστε αν τα συμπτώματα βελτιώνονται καθώς ζεσταίνεται ο κινητήρας.
3. Ελέγξτε τα μπεκ, τους συνδέσμους και την καλωδίωση της ομάδας C για σημάδια διαρροής, ζημιά ή κακές συνδέσεις.
4. Συγκρίνετε την πραγματική πίεση στη ράγα καυσίμου με την ζητούμενη πίεση κατά την κρύα εκκίνηση και με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η πίεση είναι σωστή, ελέγξτε τα μπεκ της ομάδας C για διαρροή ή υπερβολική παροχή σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κακώς συνδεδεμένη καλωδίωση των μπεκ της ομάδας C.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένη βλάβη ελέγχου πίεσης στη ράγα καυσίμου.
• Αντικαταστήστε μπεκ της ομάδας C που έχει επιβεβαιωθεί ότι παρουσιάζει διαρροή ή παρέχει υπερβολική ποσότητα κατά την κρύα λειτουργία.
• Αντιμετωπίστε επαληθευμένο πρόβλημα μέτρησης ή βαθμονόμησης κρύας εκκίνησης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις επανειλημμένες κρύες εκκινήσεις και τις άσκοπες διαδρομές αν υπάρχει μυρωδιά καυσίμου, σκούρα καυσαέρια ή επίμονη ακανόνιστη λειτουργία· η περίσσεια καυσίμου μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές και να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων. Σταματήστε αν υπάρχει ορατή διαρροή καυσίμου ή ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ακανόνιστα.