P027A: Κύκλωμα ελέγχου μονάδας αντλίας καυσίμου B — ανοικτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Ανοιχτό κύκλωμα στη μονάδα αντλίας καυσίμου B (δεύτερη μονάδα αντλίας σε συστήματα καυσίμου διπλής δεξαμενής ή υψηλής απόδοσης).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα αντλίας καυσίμου B είναι η δεύτερη μονάδα αντλίας σε συστήματα που χρησιμοποιούν περισσότερες από μία αντλίες ή μονάδες. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου της και θέτει αυτόν τον κωδικό όταν το κύκλωμα είναι ανοικτό, διακόπτοντας την επικοινωνία ή τον έλεγχο της μονάδας B· ο κωδικός από μόνος του δεν αποδεικνύει ότι η ίδια η αντλία έχει αποτύχει.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένη καλωδίωση
2. Ακροδέκτης που έχει βγει προς τα πίσω από το σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Δύσκολη εκκίνηση, αδυναμία εκκίνησης ή σβήσιμο υπό φορτίο
• Απώλεια ισχύος ειδικά σε υψηλό φορτίο ή στροφές
• Πιθανός μεγάλος χρόνος μίζας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τους σχετικούς κωδικούς πίεσης καυσίμου ή ελέγχου αντλίας για να διαπιστώσετε εάν το σφάλμα συμπίπτει με δυσκολία στην εκκίνηση, σβήσιμο του κινητήρα ή φορτίο.
2. Εντοπίστε τη μονάδα B χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες σέρβις που αφορούν το συγκεκριμένο όχημα και επιθεωρήστε το φίσα και την πλεξούδα της για κοπές, χαλαρά φίσες ή ακροδέκτες που έχουν ωθηθεί προς τα πίσω.
3. Ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου της μονάδας B για συνέχεια και ανοικτό κύκλωμα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Επιθεωρήστε τους ακροδέκτες του φίσας και τις γειώσεις της μονάδας ή τις συνδέσεις τροφοδοσίας για κακή επαφή, και συγκρίνετε τις μετρήσεις του κυκλώματος με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν ο εξωτερικός έλεγχος του κυκλώματος είναι εντάξει, δοκιμάστε τη μονάδα B και την είσοδο ελέγχου της σύμφωνα με τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε ένα χαλαρό φίσα της μονάδας B.
• Επισκευάστε κομμένο καλώδιο ή κακή σύνδεση ακροδέκτη στο κύκλωμα ελέγχου της μονάδας B.
• Επισκευάστε κατεστραμμένο φίσα ή σύνδεση γείωσης.
• Ατικαταστήστε τη μονάδα B μόνο εάν ο έλεγχος του κυκλώματος επιβεβαιώσει εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν το όχημα παίρνει δύσκολα μπροστά, σβήνει ή χάνει ισχύ, ειδικά στην κυκλοφορία· ένα ανοικτό κύκλωμα στη μονάδα B μπορεί να διακόψει την παροχή καυσίμου. Κανονίστε επισκευή προτού βασιστείτε στο όχημα.