P01FC: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα πίεσης στην έξοδο του υπερσυμπιεστή B

Τι σημαίνει

Το PCM εντόπισε χαμηλό σήμα από τον αισθητήρα πίεσης στην έξοδο του υπερσυμπιεστή B. Αυτό υποδεικνύει πρόβλημα στο κύκλωμα ή στο σήμα του αισθητήρα· από μόνο του δεν προσδιορίζει μηχανική βλάβη στον έλεγχο πίεσης υπερπλήρωσης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης στην έξοδο του υπερσυμπιεστή B μετρά την πίεση στο δεύτερο καθορισμένο σημείο μέτρησης στην έξοδο του υπερσυμπιεστή ή στον δεύτερο υπερσυμπιεστή, ανάλογα με το σύστημα. Ο P01FC ορίζεται όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει στο κύκλωμα του αισθητήρα B σήμα χαμηλότερο από το αναμενόμενο επίπεδο, κάτι που υποδεικνύει χαμηλό ηλεκτρικό σήμα και από μόνο του δεν τεκμηριώνει μηχανική βλάβη υπερπλήρωσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο σήματος είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Διαβρωμένες ακίδες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Η πλεξούδα έχει φθαρεί και έχει διατρηθεί η μόνωση

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Σημαντική απώλεια ισχύος / λειτουργία έκτακτης ανάγκης
• Πιθανός μπλε ή μαύρος καπνός από την εξάτμιση
• Σφύριγμα ή ήχος διαφυγής αέρα από την εισαγωγή

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τη live ένδειξη του αισθητήρα B με τον διακόπτη ανάφλεξης ανοικτό και τον κινητήρα σβηστό, έπειτα συγκρίνετέ την με τον αισθητήρα A και άλλες ενδείξεις πίεσης.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B για διάβρωση, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει ή κακή επαφή ακροδεκτών και ελέγξτε την πλεξούδα για τριβή που θα μπορούσε να βραχυκυκλώσει το σήμα προς τη γείωση.
3. Ελέγξτε τον σωλήνα ή τη δίοδο πίεσης για απόφραξη, διαρροές ή αποσύνδεση που θα μπορούσαν επίσης να επηρεάσουν την αναφερόμενη πίεση.
4. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα B για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή υπερβολική αντίσταση σύνδεσης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι σωληνώσεις πίεσης είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε τον αισθητήρα B και την είσοδο της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλώσει προς τη γείωση ή πλεξούδα του αισθητήρα B που έχει φθαρεί από τριβή.
• Καθαρίστε, σφίξτε ή επισκευάστε διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα B.
• Επισκευάστε σωλήνα πίεσης του αισθητήρα B που είναι φραγμένος ή παρουσιάζει διαρροή.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν παράγει χαμηλό σήμα παρά τη σωστή τροφοδοσία και γείωση του κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τη ρυμούλκηση, επειδή η μονάδα ελέγχου μπορεί να περιορίσει την ισχύ όταν δεν μπορεί να εμπιστευτεί το χαμηλό σήμα του αισθητήρα B. Σταματήστε αν εμφανιστούν σοβαρή απώλεια ισχύος, καπνός ή ασυνήθιστος θόρυβος υπερσυμπιεστή.