P017D: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής A

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα CHT A είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα καλωδίων (wiggle test) όσο ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής A στέλνει σήμα θερμοκρασίας στη μονάδα ελέγχου σε κινητήρες που χρησιμοποιούν αισθητήρα κυλινδροκεφαλής αντί για συμβατικό αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Ο κωδικός P017D καταχωρείται όταν αυτό το σήμα ανέβει πάνω από το αναμενόμενο εύρος του κυκλώματος, το οποίο μπορεί να συμβεί λόγω ανοιχτού κυκλώματος σήματος, κακής επαφής ή καλωδίου βραχυκυκλωμένου σε τάση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος κομμένο
2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας πιεσμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Το όργανο θερμοκρασίας ή η προειδοποίηση ενδέχεται να συμπεριφέρονται ασυνήθιστα
• Δύσκολη εκκίνηση ή ακανόνιστη λειτουργία
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τα ζωντανά δεδομένα για να επιβεβαιώσετε ότι ο αισθητήρας A διαβάζει ασυνήθιστα υψηλή τιμή ή έχει κολλήσει σε υψηλή τιμή.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα A για χαλαρούς ακροδέκτες, διάβρωση, σπασμένα καλώδια ή καλωδίωση παγιδευμένη κοντά σε πηγή τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε τη συνέχεια στις διαδρομές σήματος και γείωσης, και ελέγξτε το καλώδιο σήματος για βραχυκύκλωμα σε τάση χρησιμοποιώντας τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Κινήστε απαλά την πλεξούδα παρακολουθώντας τα ζωντανά δεδομένα για να εντοπίσετε τυχόν διαλείπον ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα.
5. Εάν οι έλεγχοι κυκλώματος περάσουν, ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής A και επαληθεύστε την έξοδό του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα ανοιχτό ή σπασμένο καλώδιο στο κύκλωμα του αισθητήρα A.
• Αποκαταστήστε διαβρωμένες ή χαλαρές επαφές συνδέσμου.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει παγιδευτεί κοντά σε πηγή τάσης ή τη φθαρμένη μόνωση της πλεξούδας.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής A εάν αποτύχει στη δοκιμή εξόδου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν η προειδοποίηση θερμοκρασίας είναι μη φυσιολογική ή ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα. Σταματήστε εάν υπάρχει υποψία υπερθέρμανσης. Μια υψηλή ή μη έγκυρη ένδειξη μπορεί να διαταράξει τον έλεγχο του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία, ενώ μια ανακριβής ένδειξη θερμοκρασίας μπορεί να κάνει την αξιολόγηση της υπερθέρμανσης πιο δύσκολη.