P0108: Υψηλή είσοδος αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας MAP αναφέρει πίεση υψηλότερη από το ανώτερο όριο που αναμένει η ECU σε οποιαδήποτε κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα. Συνήθως αυτό οφείλεται σε βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα σήματος ή σε αισθητήρα που έχει υποστεί βλάβη και δίνει σταθερά υψηλή έξοδο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας MAP μετρά την πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής και στέλνει στην ECM σήμα που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του φορτίου του κινητήρα. Ο P0108 καταγράφεται όταν το σήμα υπερβαίνει το αναμενόμενο ανώτατο όριο, συχνά επειδή το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλώσει προς την τάση τροφοδοσίας ή έχει διακοπεί η γείωση του αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στην τάση τροφοδοσίας
2. Βλάβη αισθητήρα MAP
3. Κομμένη γείωση αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις MAP με τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON και τον κινητήρα σβηστό, καθώς και στο ρελαντί, για να δείτε αν το σήμα είναι σταθερά υψηλό ή παραμένει πάνω από το εύλογο εύρος.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα MAP για διάβρωση, λυγισμένες ακίδες, χαλαρές συνδέσεις ή ζημιά που μπορεί να διακόψει τη γείωση του αισθητήρα ή να φέρει καλώδιο σε επαφή με την τροφοδοσία.
3. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τη γείωση και την τάση αναφοράς του αισθητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα προς την τάση τροφοδοσίας και ελέγξτε τη συνέχεια μεταξύ αισθητήρα και ECM σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε τυχόν σωλήνα MAP και τη θύρα του αισθητήρα για απόφραξη ή άλλο πρόβλημα στη διαδρομή πίεσης που μπορεί να συμβάλλει σε μη εύλογη ένδειξη.
6. Αν η καλωδίωση και η διαδρομή πίεσης είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε την έξοδο του αισθητήρα MAP σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον αν η ένδειξή του παραμένει υψηλή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τη σπασμένη γείωση του αισθητήρα MAP ή την κακή σύνδεση γείωσης.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλώσει προς την τάση τροφοδοσίας ή άλλη κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου ή αντικαταστήστε τους ακροδέκτες που δεν μπορούν να εξασφαλίσουν καλή επαφή.
• Καθαρίστε τη φραγμένη θύρα του αισθητήρα MAP με κατάλληλη μέθοδο.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAP που εξακολουθεί να παράγει υψηλή έξοδο ενώ το κύκλωμα έχει ελεγχθεί σωστά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση σε μια σύντομη και ήπια διαδρομή αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά· λανθασμένη εκτίμηση φορτίου μπορεί να προκαλέσει κακή παροχή καυσίμου, δισταγμό ή σβήσιμο. Σταματήστε αν ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα ή χάσει ισχύ.