C05F3: Κύκλωμα αισθητήρα ταχύτητας πίσω άξονα μετάδοσης

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το σήμα του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα μετάδοσης. Αποθηκεύει αυτόν τον κωδικό όταν εντοπίσει βλάβη στο κύκλωμα σήματος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας ταχύτητας του πίσω άξονα μετάδοσης στέλνει πληροφορίες περιστροφής του άξονα στη μονάδα ελέγχου, η οποία μπορεί να τις χρησιμοποιεί για το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα ανιχνεύσει βλάβη στο κύκλωμα του πίσω αισθητήρα, χωρίς να προσδιορίζει συγκεκριμένη κατάσταση χαμηλής, υψηλής ή διακοπτόμενης τάσης ή εύρους.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαλασμένος αισθητήρας ταχύτητας
2. Κατεστραμμένη ή αποσυνδεδεμένη καλωδίωση
3. Διαβρωμένος ή χαλαρός σύνδεσμος
4. Βλάβη στη μονάδα ελέγχου

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου πρόσφυσης
• Το ABS ή ο έλεγχος πρόσφυσης μπορεί να απενεργοποιηθεί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα live data ταχύτητας του πίσω άξονα μετάδοσης για απουσία ή μη εύλογη ένδειξη, καθώς και για σχετικούς κωδικούς ABS ή ελέγχου πρόσφυσης.
2. Ελέγξτε τον πίσω αισθητήρα και την περιοχή του στόχου του για φυσική ζημιά, υπολείμματα, χαλαρό αισθητήρα ή αποσυνδεδεμένο σύνδεσμο.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, φθορά από τριβή ή διακοπές.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα και τη λειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα μετάδοσης χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν ο αισθητήρας και η καλωδίωση λειτουργούν σωστά, ελέγξτε τις σχετικές συνδέσεις της μονάδας ελέγχου και ακολουθήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή πριν θεωρήσετε ότι έχει αστοχήσει η μονάδα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα μετάδοσης.
• Καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες και επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τις στεγανοποιήσεις του συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ταχύτητας του πίσω άξονα μετάδοσης, αν αποτύχει στον καθορισμένο έλεγχο.
• Επισκευάστε τον κατεστραμμένο στόχο του αισθητήρα ή το σημείο στήριξης, αν εμποδίζει την αξιόπιστη μέτρηση.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μόνο αφού επιβεβαιωθούν η τροφοδοσία, οι γειώσεις, οι συνδέσεις και το κύκλωμά της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το ABS ή ο έλεγχος πρόσφυσης μπορεί να είναι απενεργοποιημένος, γι’ αυτό οδηγείτε προσεκτικά και αφήνετε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Αποφύγετε τους ολισθηρούς δρόμους έως ότου το σήμα ταχύτητας του πίσω άξονα γίνει αξιόπιστο.