Verbots- und Beschränkungszeichen

Verbot für Fußgänger

Fußgänger dürfen den Bereich nicht betreten; einige nationale Zeichen verbieten ausdrücklich das Überqueren.

Betreten Sie die gesperrte Straße oder den gesperrten Weg nicht zu Fuß. Wenn das Zeichen das Überqueren verbietet, benutzen Sie eine andere Querungsstelle.

Deutschlands 259 zeigt eine schwarze gehende Person in einem rot umrandeten weißen Kreis, ohne diagonalen Balken. Das US-amerikanische R9-3 zeigt eine gehende Person, die von einem roten diagonalen Balken durchgestrichen ist, in einem roten Kreis auf einem quadratischen weißen Schild und verbietet ausdrücklich das Überqueren durch Fußgänger.

Darstellung in den einzelnen Ländern

Offizielles Verkehrszeichen des jeweiligen Landes; der Code entspricht seiner Nummer in den nationalen Vorschriften. Verkehrszeichen mit zwei Ausrichtungen werden in der linken und rechten Variante angezeigt.

Bildnachweise

Bilder der Verkehrszeichen von Wikimedia Commons, verwendet gemäß den jeweiligen Lizenzen.

Muster gemäß Wiener Übereinkommen C,3i: United Nations, Public domain
Argentinien R-3(6): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Australien R6-15: Standards Australia derivative work: Cassowary derivative work: Fry1989 eh?, Public domain
Bangladesch A8: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Belgien C19: Userc11, Public domain
Brasilien R-29: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgarien В12: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
China 禁 21: Government of the People's Republic of China, Public domain
Dänemark C26.2: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Deutschland 259: MarianSigler {bla} & Mediatus, Public domain
Estland 324: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Finnland C13: Republic of Finland, Public domain
Frankreich B9a: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Griechenland R-15: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Indonesien 2c1: มองโกเลีย๔๔, CC0
Iran 2-29: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irland RUS-038: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israel 413: Government of Israel, Public domain
Italien: F l a n k e r, Public domain
Japan 331: Eastwind41, Public domain
Kanada RB-066: Transportation Association of Canada, Public domain
Kolumbien SR-20: Gobierno de Colombia, Public domain
Kroatien B21: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Lettland 309: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Litauen 310: Augustasci, CC BY 4.0
Mexiko SR-31: Original: Gobierno de México - Dirección General de Servicios Técnicos Vector: Earthshaker13, Public domain
Niederlande C16: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Norwegen 306.7: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Österreich 14b: Rl91, Public domain
Polen B-41: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portugal C3l: Republic of Portugal, Public domain
Rumänien C10: Alex:D, CC BY-SA 3.0
Russland 3.10: User:Flrn, Public domain
Saudi-Arabien: Kingdom of Saudi Arabia – Ministry of Interior, Public domain
Schweden C15: Transportstyrelsen, Public domain
Schweiz: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Serbien II-17: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Slowakei 233-60: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Slowenien II-17: Government of Slovenia, Public domain
Spanien r116: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Südafrika R218: Southern African Development Community, Public domain
Taiwan 禁24: 中華民國交通部, Public domain
Thailand บ-28: Government of Thailand, Public domain
Tschechien B-30: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Türkei TT-12: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ukraine 3.9: Government of Ukraine, Public domain
Ungarn: Gigillo83, Public domain
Vereinigte Staaten R9-3: Unknown author, Public domain
Vietnam P.112: Government of Vietnam, Public domain