XPeng P7 first generation
Der XPeng P7 first generation (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in der Europäischen Union.
Verkauft in: Europäische Union
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.890–5.070 mm RDW | 4.880 mm |
| Breite | 1.900–1.940 mm RDW | 1.896 mm |
| Höhe | 1.450–1.510 mm RDW | 1.450 mm |
| Radstand | 3.000 mm RDW | 2.998 mm |
| Spurweite vorne | 1.642 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.681 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.995–2.115 kg RDW | 1.865–2.060 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.095–2.215 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.450–2.585 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 440–725 L EV DB | 440 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h RDW | 170–230 km/h |
| 0–100 km/h | 5,9–6,8 s EV DB | – |
| Drehmoment | 390–450 Nm EV DB | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 60,7–92,2 kWh EV DB | 64,4–80,9 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 60,7–92,2 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 445–505 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 162 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 175–375 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/45R19, 245/50R18, 255/45R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 6 Versionen des XPeng P7 first generation
Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 203 kW (276 PS) | Elektrisch | 16,8–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–579 km | 609 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 348 kW (473 PS) | Elektrisch | 19,2–24,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–506 km | 340 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 145 kW (197 PS) | Elektrisch | 19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km | 159 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 316 kW (430 PS) | Elektrisch | 4,4–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km | 324 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 196 kW (266 PS) | Elektrisch | 6,7–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 480–530 km | 119 |
| 2022 | Elektromotor | 120 kW (163 PS) | Elektrisch | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km | 27 |
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