Rückrufe für Volvo XC70
56 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo XC70, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann beim Auslösen explodieren, Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Händler werden den Fahrerairbag kostenlos ersetzen.
Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.
Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Haltekabel des vorderen Sicherheitsgurtankers kann brechen
Das flexible Stahlkabel, das den vorderen Sicherheitsgurtverankerungspunkt stützt, kann brechen oder ermüden. Die Gurtbefestigung wird durch eine neu gestaltete Ausführung ersetzt.
Verankerungskabel des vorderen Sicherheitsgurts kann ermüden
Das flexible Stahlkabel, das die vorderen Sicherheitsgurte verbindet, kann im Laufe der Zeit ermüden. Dadurch kann ein Insasse bei einem Unfall ungesichert sein und die Verletzungsgefahr steigen. Händler ersetzen das Verankerungskabel für beide Vordersitze.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der Gasgenerator des Fahrerairbags wie vorgesehen auslöst, wodurch die Wirksamkeit des Airbags verringert wird. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Motor kann ausgehen und Lenkunterstützung ausfallen
Ein Softwareproblem kann den Motor während der Fahrt kurzzeitig stoppen und neu starten, wodurch elektrische Systeme einschließlich Kombiinstrument und Infotainmentsystem gestört werden und die elektrische Servolenkung ausfallen kann. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Fahrzeuge ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin sollte der Kraftstoffstand nach Empfehlung bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Modelle ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin empfiehlt der Hersteller, den Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel zu halten.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise einen falschen Füllstand an. Je nach Fahrzeug wird die Software aktualisiert. Bis dahin sollte der Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Sicherung des Anlassers kann durchbrennen
Die Anlassersicherung kann durchbrennen, wenn die automatische Start-Stopp-Funktion unter bestimmten Fahrbedingungen genutzt wird, wodurch ein Neustart des Fahrzeugs verhindert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragshändler ersetzen sie kostenlos durch eine Sicherung mit höherer Stromstärke.
Feststellbremse kann sich unbeabsichtigt lösen
Die Software der Feststellbremse kann es ermöglichen, dass sich die Bremse bei laufendem Motor und bewegtem Ganghebel unbeabsichtigt löst. Werkstätten installieren eine aktualisierte Software im Feststellbremsen-Modul.
Antriebsriemenspanner kann versagen
Vorzeitiger Verschleiß kann zum Versagen des Nebenaggregateriemenspanners führen, wodurch die Lenkunterstützung verringert wird und möglicherweise der Antrieb verloren geht, falls der Riemen oder Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Der Riemen und der Spanner werden ersetzt.
Elektronikmodul kann Scheibenwischer und Beleuchtung beeinträchtigen
Ein Fehler im zentralen Elektronikmodul kann dazu führen, dass die Scheibenwischer dauerhaft laufen und die Blinker, das Fernlicht oder der Scheinwerferschalter ausfallen. Händler aktualisieren die Modulsoftware kostenlos.
Wischermechanismus kann Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers scheuern
Durch Scheuern kann die Bremskraftverstärkung nachlassen, was mehr Pedalaufwand erfordert; im schlimmsten Fall kann die Unterstützung plötzlich und ohne Vorwarnung ausfallen. Die Leitung wird überprüft, bei Beschädigung ersetzt und korrekt verlegt.
Reifendruckkontrollsystem warnt eventuell nicht vor niedrigem Reifendruck
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Reifendruckkontrollsystem vor einem Reifen mit unzureichendem Luftdruck warnt. Der Reifen könnte überhitzen und platzen, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Händler programmieren das System kostenlos neu.
Motorpleuelstangen können versagen
Ein Herstellungsfehler an den Pleuelstangen könnte zu einem plötzlichen, unerwarteten Ausfall des Kurbeltriebs des Motors führen. Der Motor wird ersetzt.
Airbag-Verkabelung kann sich lösen und das Auslösen verhindern
Der SRS-Kabelbaum kann sich beim Verstellen des Vordersitzes lösen. Eine Warnleuchte kann aufleuchten, und die Front- und Seitenairbags werden bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst. Der Kabelbaum wird inspiziert und bei Bedarf korrekt verlegt und gesichert.
Sitzkabelbaum kann sich lösen
Der Kabelbaum unter einem Vordersitz kann sich bei der Sitzverstellung losreißen. Bei einem Unfall werden Airbags oder der Beckengurtstraffer möglicherweise nicht ausgelöst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden den Kabelbaum überprüfen und bei Bedarf kostenlos sichern.
Aggregateriemenspanner kann versagen
Der Spanner des Nebenantriebsriemens kann versagen, was zum Verlust der Lenkkraftunterstützung und möglicherweise des Antriebs führt, falls der Riemen oder der Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Die Vertragshändler ersetzen den Riemen und den Spanner.
Spannrolle des Nebenaggregatetriebs kann versagen
Bei einem Versagen der Spannrolle können die Servolenkungsunterstützung und der Antrieb ausfallen. Die Spannrolle des Nebenaggregatetriebs wird ersetzt.
Motor kann nach Loslassen des Gaspedals weiterlaufen
Der Motorölstand kann über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals gleich bleiben oder zunehmen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Der Ölstand wird korrigiert und die Software aktualisiert.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein
Falsch montierte Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein. Aus dem Motorraum kann Kraftstoffgeruch austreten; in Extremfällen kann es zu einem Brand kommen. Die Leitungen werden ersetzt.
Motor kann beim Verzögern ausgehen
Ein Softwarefehler kann bei niedriger Geschwindigkeit beim Bremsen oder Loslassen des Gaspedals die Leerlaufdrehzahl des Motors senken, sodass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Die Software von Motor und Getriebe wird aktualisiert.
Motorsoftware kann plötzliches Absterben des Motors verursachen
Eine zu empfindliche Kalibrierung der Kraftstoffabschaltung kann dazu führen, dass der Motor plötzlich ausgeht, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software der Motor- und Getriebesteuerung.
Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen
Der Akku des tragbaren GPS-Geräts kann überhitzen und einen Brand verursachen. Besitzer sollten das Gerät nicht mehr verwenden und prüfen, ob es betroffen ist. Der Akku wird kostenlos ersetzt und neben der Platine ein Abstandhalter eingesetzt.
Motordrehzahl kann nach dem Loslassen des Gaspedals steigen
Durch Überfüllen oder eine Verdünnung mit Kraftstoff kann der Motorölstand über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals hoch bleiben oder weiter steigen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und eine Warnmeldung im Armaturenbrett ergänzt.
Radschrauben können korrodieren und sich lösen
Die Radschrauben wurden möglicherweise nicht korrekt gehärtet, wodurch Korrosion, Geräusche oder Vibrationen entstehen können. Ein Rad könnte sich lockern und lösen. Die Radschrauben werden ersetzt.
Fahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein elektrischer Kurzschluss in einem Steckverbinder kann eine Airbag-Warnung auslösen und verhindern, dass der Fahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen auslöst. Der Steckverbinder wird geprüft und nachgearbeitet.
Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags möglich
Ein Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags kann dazu führen, dass der Frontairbag bei einem Unfall nicht wie vorgesehen oder gar nicht ausgelöst wird. Die Händler setzen kostenlos ein Metallplättchen in den Stecker ein.
Kühlerschlauch kann sich lösen und Motorschaden verursachen
Eine unsichere Schelle kann dazu führen, dass sich der Kühlerschlauch löst, was zu Kühlmittelverlust und Überhitzung führt. Der Motor kann fressen und das Fahrzeug zum plötzlichen Stillstand bringen. Der Schlauch wird gesichert.
Schaltmechanismus kann klemmen
Ein Teil des Schaltmechanismus kann sich lösen und verklemmen, sodass kein Gangwechsel oder kein Einlegen des Leerlaufs möglich ist. Die Händler überprüfen, ob das Kugelgelenk des Schalthebels gesichert ist.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch die Servolenkungsunterstützung verloren gehen kann. Gelangen Riemen oder Spannrolle in den Zahnriemenbereich, kann auch der Antrieb ausfallen. Riemen und Spannrolle werden ersetzt.
Motordrehzahl sinkt nach Loslassen des Gaspedals möglicherweise nicht
Ein steigender Motorölstand kann dazu führen, dass die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals konstant bleibt oder steigt. Im Extremfall kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die ECM-Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und ein Bestätigungsaufkleber angebracht.
Angaben zum Reifendruck können falsch sein
Aufkleber und Betriebsanleitung enthalten möglicherweise einen falschen maximalen Reifendruck. Die Fahrzeuge entsprechen nicht der geltenden Norm. Die Händler bringen aktualisierte Aufkleber an, aktualisieren die TPMS-Software und fügen die korrekten Druckangaben in die Betriebsanleitung ein, und zwar kostenlos.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch Servolenkung und Antrieb ausfallen können. Spannrolle und Antriebsriemen werden ersetzt.
Flansch der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren
Bestimmte Umwelteinflüsse und schwankende Kraftstoffqualität können im Laufe der Zeit Risse im Flansch der Kraftstoffpumpe verursachen. Dadurch kann Kraftstoffgeruch oder ein Leck entstehen; austretender Kraftstoff kann sich entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Pumpe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos durch ein modifiziertes Teil.
Kraftstoffpumpenfehler kann zum Absterben des Motors führen
Ein Fehler des elektronischen Moduls der Kraftstoffpumpe kann verhindern, dass die Pumpe anläuft, was zu Startunfähigkeit, unrundem Lauf oder plötzlichem Absterben des Motors führt. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Kraftstoffpumpe läuft möglicherweise nicht an, was zum Absterben des Motors führt
Unter bestimmten Bedingungen signalisiert die Steuergerätesoftware der Kraftstoffpumpe möglicherweise nicht, dass diese anläuft, wodurch der Motor kurz anspringen kann, bevor er abstirbt. Ein Absterben des Motors kann einen Unfall verursachen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Fehler der Kühlerventilatorsteuerung kann zum Motorschaden führen
Ein Softwareproblem kann die Klimaanlagenleistung verringern und die Motorkühlmitteltemperatur erhöhen, wodurch Warnungen ausgelöst werden. Werden die Warnungen ignoriert, kann der Motor versagen. Das Steuergerät des Kühlerventilators wird ersetzt.
Motorkühlerlüfter kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Motorkühlerlüfter ausfällt, was die Klimaanlagenleistung verringert oder die Kühlmitteltemperatur rasant ansteigen lässt. Der Verlust der Kühlung kann zu einem Motorschaden und einem erhöhten Unfallrisiko führen. Die Vertragshändler ersetzen das Lüftersteuergerät kostenlos.
Scheibenwischer können ausfallen oder sich unerwartet einschalten
Diagnosesoftware kann dazu führen, dass die Wischer beim Einschalten nicht funktionieren oder sich unerwartet aktivieren. Der Ausfall der Wischer bei schlechtem Wetter kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler überprüfen das zentrale Elektronikmodul und aktualisieren dessen Software kostenlos.
Scheibenwischer können unerwartet arbeiten oder ausfallen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass sich die Scheibenwischer ohne Einschalten oder überhaupt nicht mehr bewegen. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Heizungsventil kann Kurzschluss und Brand verursachen
Ein fehlerhaftes Ventil in der Zusatz-Fahrerraumheizung kann verstopfen, den Abfluss beeinträchtigen und einen Kurzschluss verursachen. Die entstehende Hitze könnte hinter der Armaturentafel unter dem Radio einen Brand auslösen. Das Ventil wird ersetzt.
Seitenairbags können nicht wie vorgesehen funktionieren
Ein Softwarefehler im Seitenaufprallschutzsystem kann verhindern, dass die aufblasbaren Seitenvorhänge wie vorgesehen funktionieren. Die Software des Systemsteuergeräts wird aktualisiert.
Schrauben der hinteren Sicherheitsgurte möglicherweise zu locker
Eine oder mehrere Schrauben zur Befestigung der äußeren hinteren Sicherheitsgurte sind möglicherweise nicht korrekt angezogen, wodurch ihre Wirksamkeit bei einem Unfall nachlassen kann. Die Befestigungsschrauben werden nachgezogen.
Sicherheitshinweis auf dem Etikett für Sitzerhöhung fehlt
Auf dem Etikett des integrierten Kindersitzes fehlt der Warnhinweis, dass bei Nichtbeachtung der Anweisungen für das Kindersitzsystem der Tod oder schwere Verletzungen eintreten können. Die Vertragswerkstätten bringen ein neues Etikett mit dem korrekten Warnhinweis an.
Felgengröße fehlt auf dem Informationsaufkleber
Auf dem Reifeninformationsaufkleber fehlt die Angabe der Felgengröße. Halter erhalten ein korrigiertes Schild und Montageanweisungen; auf Wunsch kann eine Werkstatt dieses anbringen.
Airbags können nicht wie vorgesehen auslösen
Eine Softwareabweichung im Rückhaltesystem kann verhindern, dass der Kopfairbag und das Seitenaufprallschutzsystem wie vorgesehen auslösen. Die Systemsoftware wird aktualisiert.
Seitenairbags können sich verspätet auslösen
Softwarefehler können bei bestimmten Seitenkollisionen die Auslösung des Kopfairbags und der Seitenairbags verzögern, wodurch das Verletzungsrisiko für die Insassen steigt. Die Fehler können zudem die SRS-Warnleuchte einschalten. Die Vertragswerkstätten aktualisieren die Software des SRS-Steuergeräts.
Korrosion am Kühlerlüfter-Steuergerät kann Brand verursachen
Korrosion an der Abdeckung des Steuergeräts für den Kühlerlüfter kann Wasser eindringen lassen und einen elektrischen Fehler oder im Extremfall einen Brand im Motorraum verursachen. Eine verbesserte Lüfterbaugruppe wird eingebaut.
Elektrischer Kühlerventilator kann überhitzen
Unter bestimmten klimatischen Bedingungen kann der elektrische Kühlerventilator überhitzen und im Extremfall einen Brand im Motorraum verursachen. Die Kühlerventilatoreinheit wird ersetzt.
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen können undicht sein
Kraftstoffleitungen der Einspritzdüsen sind möglicherweise falsch montiert und können undicht sein. Die Leitungen werden geprüft und falsch montierte Leitungen ersetzt.
Zweite Kindersitz-Verankerungshilfe fehlt
Eine zweite ISOFIX-Führungshilfe fehlt, und in einigen Fällen enthält die Bedienungsanleitung falsche ISOFIX-Informationen. Halter erhalten die Führungshilfe und Montageanleitungen sowie in einigen Fällen ein korrigiertes Handbuch. Auf Wunsch installiert ein Vertragshändler die Führungshilfe kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.