Rückrufe für Volvo XC60
92 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo XC60, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rückfahrkamera-Bild wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein ‚over-the-air‘-Update aktualisiert die Software kostenlos.
Lockere Vordersitzschrauben können Rückhaltefunktion beeinträchtigen
Vordersitzschrauben können locker sein, sodass ein Sitz einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückhält und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ziehen die Schrauben kostenlos fest.
Drehstab des vorderen Gurtaufrollers kann beschädigt sein
Ein durch einen Produktionsfehler beschädigter Drehstab im vorderen Gurtaufroller kann verhindern, dass ein Insasse bei einem Unfall ordnungsgemäß zurückgehalten wird. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen beide vorderen Gurtaufroller kostenlos.
Bremswirkung kann nach dem Rollen vorübergehend ausfallen
Nach dem Bergabrollen im B-Modus oder bei Nutzung des One-Pedal-Driving kann die Bremswirkung vorübergehend ausfallen, was zu einer Kollision führen kann. Eine modifizierte Software wird per Over-the-Air-Update installiert.
Bremsfunktion kann beim Rollen im Gefälle ausfallen
In bestimmten Situationen beim Rollen im Gefälle im „B“-Modus oder bei Verwendung von „One Pedal Drive“ kann das Fahrzeug die Bremsfunktion verlieren, was das Unfallrisiko erhöht. Vermeiden Sie diese Modi bis zur Reparatur. Die Bremsmodulsoftware wird per Over-the-Air-Update oder von einem Vertragshändler kostenlos aktualisiert.
Rückfahrkamera-Bild wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update wird die Software kostenlos aktualisieren.
Hochvoltbatteriezellen können überhitzen
Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass Batteriezellen bei vollständig aufgeladener Hochvoltbatterie überhitzen, wodurch im geparkten Zustand Brandgefahr entsteht. Die Batterie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie eine modifizierte Software aufgespielt.
Hochvoltbatterie kann einen Kurzschluss erleiden
Die Hochvoltbatterie kann bei vollständiger Ladung und geparktem Fahrzeug einen Kurzschluss erleiden, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Laden Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht auf. Händler prüfen das Batteriemodul und ersetzen es bei Bedarf; außerdem aktualisieren sie die Überwachungssoftware. Die Arbeiten sind kostenlos.
Verbindungsstange des Bremspedals kann sich lösen
Die Stange, die das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verbindet, ist möglicherweise falsch montiert und könnte sich lösen, wodurch das Pedal seine mechanische Verbindung zum Verstärker verliert. Ein Händler prüft und zieht die Stange bei Bedarf auf das korrekte Drehmoment an.
Gelenk der Bremspedal-Druckstange kann sich lösen
Die Schraubverbindung zwischen der Bremspedal-Druckstange und der hydraulischen Bremseinheit kann lose sein. Dadurch kann die Bremswirkung ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler ziehen die Verbindung kostenlos fest.
Sitz- und Gurtverschraubungen sind möglicherweise unzureichend angezogen
Sitz- und Sicherheitsgurtverschraubungen sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, wodurch der Schutz bei einem Aufprall verringert wird. Das Drehmoment wird überprüft und eingestellt.
Falsche E-Call-Warnung kann einen Systemfehler verdecken
Ein fälschlich gemeldeter E-Call-Fehler kann eine Servicewarnung anzeigen und verhindern, dass ein tatsächlicher Systemfehler erkannt wird. Dadurch kann sich die Notfallreaktion nach einem Unfall verzögern und das Verletzungsrisiko steigen. Händler aktualisieren kostenlos die Software der Telematik- und Konnektivitätsantenne.
Software des Bremsensteuergeräts kann einen Fehler enthalten
Ein Softwarefehler im Bremsensteuergerät kann dessen Funktion beeinträchtigen. Die Steuergerät-Software wird aktualisiert.
Bremsregelungsfehler kann Sicherheitssysteme deaktivieren
Ein Diagnosefehler im Bremssteuergerät kann zum Ausfall des Antiblockiersystems (ABS), des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESC) und der Antriebsschlupfregelung führen. Eine reduzierte Bremsunterstützung kann das Unfallrisiko erhöhen. Ein Over-the-Air-Software-Update für das Bremssteuergerät wird kostenlos bereitgestellt.
Lenkgetriebe kann blockieren
Eine im Lenkgetriebe montierte Schraube kann in dessen Gehäuse fallen und das Lenkrad blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Lenkgetriebe kostenlos.
Softwarefehler kann Motorstart verhindern
Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann den Start des Verbrennungsmotors verhindern. Eine aktualisierte Software wird aufgespielt.
Motor startet möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler im elektronischen Steuergerät kann verhindern, dass der Verbrennungsmotor startet. Wenn sich dadurch die Hochvoltbatterie entlädt, kann die Antriebsleistung ausfallen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Turbolader-Drucklager ist möglicherweise nicht robust genug
Das Turbolader-Drucklager ist möglicherweise nicht robust genug. Der Turbolader wird durch eine modifizierte Version mit einem verbesserten Drucklager ersetzt.
Schweißnaht der Hydraulikeinheit der Bremsanlage fehlt oder ist fehlerhaft
Eine Schweißnaht in der Hydraulikeinheit der Bremsanlage ist möglicherweise unzureichend oder fehlt. Die Vertragshändler ersetzen die Hydraulikeinheit.
Bremsscheibe und Welle können sich trennen
Eine nicht ordnungsgemäß verschweißte Bremsscheibe und Welle können sich im integrierten Bremssystem voneinander lösen. Dadurch wird die Bremsunterstützung verringert und ABS sowie ESC werden außer Funktion gesetzt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler ersetzen die Hydraulikeinheit kostenlos.
Gurtaufroller können vorzeitig deaktiviert werden
Die Gurtaufroller können zu früh deaktiviert werden. Dadurch lässt sich ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig sichern, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Sicherheitsgurtbaugruppen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffpumpensicherung kann durchbrennen
Die 15-Ampere-Sicherung kann durchbrennen und den Betrieb der Niederdruck-Kraftstoffpumpe stoppen. Sie wird durch eine 20-A-Sicherung ersetzt.
Kraftstoffpumpensicherung kann durchbrennen und zum Absterben des Motors führen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann eine Sicherung durchbrennen lassen und ausfallen, wodurch das Fahrzeug zum Stillstand kommen kann und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen die Sicherung kostenlos.
SRS-Steuergerät ist möglicherweise nicht korrekt angezogen
Das Steuergerät des Supplemental Restraint Systems ist möglicherweise nicht fest mit der Karosserie verschraubt. Es wird überprüft und festgezogen.
Rückhaltesteuergerät kann sich bei einem Unfall lösen
Das Rückhaltesteuergerät kann sich bei einem Unfall lösen. Dadurch kann die Leistung der Airbags und Sicherheitsgurte sowie die Abschaltung der Hochvoltbatterie beeinträchtigt werden. Händler prüfen die Befestigungsschrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Muttern der vorderen Wischerarme können lose sein
Die Befestigungsmuttern der vorderen Wischerarme sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Vertragshändler überprüfen diese und ziehen sie mit einem erhöhten Drehmoment an.
Muttern der vorderen Wischarme können sich lockern
Die Muttern zur Befestigung der Frontwischer können lose sein, wodurch sich die Arme verschieben können und die Wischfunktion sowie die Sicht beeinträchtigt werden. Die Händler ziehen die Muttern kostenlos fest.
Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.
Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Haltekabel des vorderen Sicherheitsgurtankers kann brechen
Das flexible Stahlkabel, das den vorderen Sicherheitsgurtverankerungspunkt stützt, kann brechen oder ermüden. Die Gurtbefestigung wird durch eine neu gestaltete Ausführung ersetzt.
Verankerungskabel des vorderen Sicherheitsgurts kann ermüden
Das flexible Stahlkabel, das die vorderen Sicherheitsgurte verbindet, kann im Laufe der Zeit ermüden. Dadurch kann ein Insasse bei einem Unfall ungesichert sein und die Verletzungsgefahr steigen. Händler ersetzen das Verankerungskabel für beide Vordersitze.
Autonomer Notbremsassistent greift möglicherweise nicht ein
Ein Softwareproblem kann verhindern, dass das automatische Notbremssystem eingreift, wodurch sich das Kollisionsrisiko erhöht. Es wird neue Software heruntergeladen.
Autonomer Notbremsassistent erkennt Hindernisse möglicherweise nicht
Eine Inkompatibilität zwischen Software und Hardware kann verhindern, dass der autonome Notbremsassistent Hindernisse erkennt und wie vorgesehen eingreift, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software für die aktive Sicherheit kostenlos.
Softwareproblem kann Leistungsverlust verursachen
Ein Softwareproblem kann während der Fahrt zu Leistungsverlust führen. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Flanschmuttern an vorderen Sitzschienen fehlen möglicherweise
Fehlende hintere Flanschmuttern an den vorderen Sitzschienen können bei einem Unfall Sitzstruktur und Sitzposition beeinträchtigen und die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler überprüfen die Schienen und montieren fehlende Muttern kostenlos.
Heckklappendämpfer können einfrieren und sich lösen
In kalten Klimazonen können die Heckklappendämpfer einfrieren und sich lösen. Beide Dämpfer werden ersetzt.
Heckklappendämpfer können einfrieren und sich lösen
Bei kalten Temperaturen können die Heckklappendämpfer einfrieren und sich vom Fahrzeug lösen. Sie können mit erheblicher Kraft nach hinten geschleudert werden, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Dämpfer durch eine verbesserte Ausführung kostenlos.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Software des Konnektivitätsmoduls kann GPS stören
Ein Fehler in der Software des Konnektivitätsmoduls kann verhindern, dass GPS den Rettungskräften den Standort übermittelt. Dadurch kann sich der Einsatz nach einem Unfall oder einer Verletzung verzögern. Die Händler korrigieren die Software kostenlos.
Fahrzeugkonnektivitätsmodul kann ein Softwareproblem aufweisen
Ein Softwareproblem kann das Fahrzeugkonnektivitätsmodul beeinträchtigen. Dessen Software wird aktualisiert.
Kondensatoren des Ladesystems können ausfallen
Kondensatoren im Ladesystem können ausfallen und die Gefahr eines Stromschlags oder Brandes verursachen. Die Händler überprüfen das Ladekabel und ersetzen es nach Bedarf kostenlos.
Seitenairbag auf Vordersitz löst sich möglicherweise nicht aus
Ein Zünder des Vordersitz-Seitenairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler inspizieren und ersetzen die Airbags bei Bedarf kostenlos.
Airbag-Zünder zündet den Airbag möglicherweise nicht
Ein Zünder, der nicht der Spezifikation entspricht, kann versagen, sodass ein Airbag bei einem Unfall nicht auslöst und Insassen ein erhöhtes Verletzungsrisiko haben. Die Abhilfe besteht darin, die Airbags durch qualitätsgesicherte Bauteile zu ersetzen.
Vordere Seitenairbags lösen möglicherweise nicht aus
Der Zünder eines Seitenairbag-Gasgenerators versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler überprüfen die vorderen Seitenairbags und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Befestigungsbolzen des Beifahrergurtschlosses kann sich lösen
Der Befestigungsbolzen des Beifahrergurtschlosses kann sich lösen, sodass sich das Gurtschloss von seiner Halterung trennt und der Beifahrer bei einem Unfall nicht ausreichend gesichert ist. Die Händler prüfen den Bolzen und tauschen das Gurtschloss bei Bedarf kostenlos aus.
Sicherheitsgurt kann sich vom Gurtschloss lösen
Der Bolzen eines vorderen Sicherheitsgurtschlosses könnte falsch gestanzt sein und sich bei einem Unfall von seiner Halterung lösen. Die Händler prüfen das Gurtschloss und ersetzen es bei Bedarf.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der Gasgenerator des Fahrerairbags wie vorgesehen auslöst, wodurch die Wirksamkeit des Airbags verringert wird. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Motor kann ausgehen und Lenkunterstützung ausfallen
Ein Softwareproblem kann den Motor während der Fahrt kurzzeitig stoppen und neu starten, wodurch elektrische Systeme einschließlich Kombiinstrument und Infotainmentsystem gestört werden und die elektrische Servolenkung ausfallen kann. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Fahrzeuge ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin sollte der Kraftstoffstand nach Empfehlung bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Modelle ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin empfiehlt der Hersteller, den Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel zu halten.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise einen falschen Füllstand an. Je nach Fahrzeug wird die Software aktualisiert. Bis dahin sollte der Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kurbelwelle kann versagen
Eine unzureichend gehärtete Kurbelwelle kann versagen und zum Motorausfall führen. Überprüfen Sie die Kurbelwellenmarkierung und ersetzen Sie den Motor, falls die Markierung fehlt.
Kurbelwelle kann versagen
Die Kurbelwelle ist möglicherweise nicht ausreichend gehärtet und könnte versagen, was möglicherweise zu einem plötzlichen Motorausfall führt. Dem können Leistungsverlust oder Klopfgeräusche vorausgehen. Der Motor wird ersetzt.
Sicherung des Anlassers kann durchbrennen
Die Anlassersicherung kann durchbrennen, wenn die automatische Start-Stopp-Funktion unter bestimmten Fahrbedingungen genutzt wird, wodurch ein Neustart des Fahrzeugs verhindert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragshändler ersetzen sie kostenlos durch eine Sicherung mit höherer Stromstärke.
Feststellbremse kann sich unbeabsichtigt lösen
Die Software der Feststellbremse kann es ermöglichen, dass sich die Bremse bei laufendem Motor und bewegtem Ganghebel unbeabsichtigt löst. Werkstätten installieren eine aktualisierte Software im Feststellbremsen-Modul.
Antriebsriemenspanner kann versagen
Vorzeitiger Verschleiß kann zum Versagen des Nebenaggregateriemenspanners führen, wodurch die Lenkunterstützung verringert wird und möglicherweise der Antrieb verloren geht, falls der Riemen oder Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Der Riemen und der Spanner werden ersetzt.
Elektronikmodul kann Scheibenwischer und Beleuchtung beeinträchtigen
Ein Fehler im zentralen Elektronikmodul kann dazu führen, dass die Scheibenwischer dauerhaft laufen und die Blinker, das Fernlicht oder der Scheinwerferschalter ausfallen. Händler aktualisieren die Modulsoftware kostenlos.
Fahrzeugidentifikationsschild zeigt möglicherweise ein falsches Baujahr
Das Produktidentifikationsschild zeigt ein falsches Baujahr. Dadurch kann ein Fahrzeughalter möglicherweise nicht erkennen, ob das Fahrzeug von einem künftigen Rückruf betroffen ist, und das Unfall- oder Verletzungsrisiko steigt. Vor dem Verkauf werden korrekte Schilder angebracht.
Rückhaltesystem kann grundlos auslösen
Ein Defekt im Steuergerät des Rückhaltesystems kann dazu führen, dass ein Gurtstraffer oder ein Vorhang-Airbag unerwartet auslöst, wodurch der Fahrer abgelenkt und die Sicht eingeschränkt wird. Das Steuergerät wird vor dem Verkauf der Fahrzeuge ersetzt.
Motorpleuelstangen können versagen
Ein Herstellungsfehler an den Pleuelstangen könnte zu einem plötzlichen, unerwarteten Ausfall des Kurbeltriebs des Motors führen. Der Motor wird ersetzt.
Unterbodenschutz kann Kraftstoffleitungen beschädigen
Ein zu dicker oder falsch gemischter Unterbodenschutz kann harte Stellen bilden, die in Kraftstoffleitungen einschneiden und ein Leck verursachen können, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Händler werden überschüssigen Unterbodenschutz im Bereich der Kraftstoffleitungen entfernen und beschädigte Leitungen ersetzen.
Unterbodenschutz kann Kraftstoffleitungen beschädigen
Harter Unterbodenschutz kann scharfe Vorsprünge in der Nähe der Kraftstoffleitungen bilden und diese beschädigen, was zu einem Kraftstoffleck und in der Folge zu einem Brand führen kann. Die Vorsprünge werden abgeschnitten; eine beschädigte Kraftstoffleitung wird ersetzt.
Airbag-Verkabelung kann sich lösen und das Auslösen verhindern
Der SRS-Kabelbaum kann sich beim Verstellen des Vordersitzes lösen. Eine Warnleuchte kann aufleuchten, und die Front- und Seitenairbags werden bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst. Der Kabelbaum wird inspiziert und bei Bedarf korrekt verlegt und gesichert.
Sitzkabelbaum kann sich lösen
Der Kabelbaum unter einem Vordersitz kann sich bei der Sitzverstellung losreißen. Bei einem Unfall werden Airbags oder der Beckengurtstraffer möglicherweise nicht ausgelöst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden den Kabelbaum überprüfen und bei Bedarf kostenlos sichern.
Aggregateriemenspanner kann versagen
Der Spanner des Nebenantriebsriemens kann versagen, was zum Verlust der Lenkkraftunterstützung und möglicherweise des Antriebs führt, falls der Riemen oder der Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Die Vertragshändler ersetzen den Riemen und den Spanner.
Spannrolle des Nebenaggregatetriebs kann versagen
Bei einem Versagen der Spannrolle können die Servolenkungsunterstützung und der Antrieb ausfallen. Die Spannrolle des Nebenaggregatetriebs wird ersetzt.
Motor kann nach Loslassen des Gaspedals weiterlaufen
Der Motorölstand kann über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals gleich bleiben oder zunehmen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Der Ölstand wird korrigiert und die Software aktualisiert.
Vordersitze können zu weit verfahren
Fehlende Anschlagnasen können dazu führen, dass die elektrisch verstellbaren Vordersitze zu weit nach vorn oder hinten fahren, wodurch bei einem Unfall die Verletzungsgefahr steigt. Die Sitze werden geprüft und fehlende Anschlagnasen eingesetzt.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein
Falsch montierte Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein. Aus dem Motorraum kann Kraftstoffgeruch austreten; in Extremfällen kann es zu einem Brand kommen. Die Leitungen werden ersetzt.
Motor kann beim Verzögern ausgehen
Ein Softwarefehler kann bei niedriger Geschwindigkeit beim Bremsen oder Loslassen des Gaspedals die Leerlaufdrehzahl des Motors senken, sodass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Die Software von Motor und Getriebe wird aktualisiert.
Kopfairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der aufblasbare Kopfairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und kann deshalb nicht wie vorgesehen auslösen. Er wird geprüft und bei Bedarf korrekt eingestellt.
Beifahrersitz kann zu weit nach vorne fahren
Ein fehlerhaftes Erkennungssystem der Sitzschiene kann dazu führen, dass sich der Beifahrersitz über seine vorgesehene Endposition hinaus nach vorne bewegen lässt. Dadurch steigt bei einem Unfall das Verletzungsrisiko. Die Händler prüfen die Anschläge des Vordersitzes und reparieren das Fahrzeug bei Bedarf.
Motorsoftware kann plötzliches Absterben des Motors verursachen
Eine zu empfindliche Kalibrierung der Kraftstoffabschaltung kann dazu führen, dass der Motor plötzlich ausgeht, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software der Motor- und Getriebesteuerung.
Kopfairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein falsch montierter Kopfairbag löst möglicherweise nicht oder nicht wie vorgesehen aus und bietet bei einem Unfall dadurch weniger Schutz. Die Händler prüfen beide Kopfairbags und richten sie bei Bedarf aus – kostenlos.
Motordrehzahl kann nach dem Loslassen des Gaspedals steigen
Durch Überfüllen oder eine Verdünnung mit Kraftstoff kann der Motorölstand über den Höchststand steigen. Dadurch kann die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals hoch bleiben oder weiter steigen. In Extremfällen kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und eine Warnmeldung im Armaturenbrett ergänzt.
Fahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein elektrischer Kurzschluss in einem Steckverbinder kann eine Airbag-Warnung auslösen und verhindern, dass der Fahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen auslöst. Der Steckverbinder wird geprüft und nachgearbeitet.
Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags möglich
Ein Wackelkontakt am Kabelstecker des Fahrerairbags kann dazu führen, dass der Frontairbag bei einem Unfall nicht wie vorgesehen oder gar nicht ausgelöst wird. Die Händler setzen kostenlos ein Metallplättchen in den Stecker ein.
Kühlerschlauch kann sich lösen und Motorschaden verursachen
Eine unsichere Schelle kann dazu führen, dass sich der Kühlerschlauch löst, was zu Kühlmittelverlust und Überhitzung führt. Der Motor kann fressen und das Fahrzeug zum plötzlichen Stillstand bringen. Der Schlauch wird gesichert.
Schaltmechanismus kann klemmen
Ein Teil des Schaltmechanismus kann sich lösen und verklemmen, sodass kein Gangwechsel oder kein Einlegen des Leerlaufs möglich ist. Die Händler überprüfen, ob das Kugelgelenk des Schalthebels gesichert ist.
Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen
Die Spannrolle des Nebenaggregateriemens kann ausfallen, wodurch die Servolenkungsunterstützung verloren gehen kann. Gelangen Riemen oder Spannrolle in den Zahnriemenbereich, kann auch der Antrieb ausfallen. Riemen und Spannrolle werden ersetzt.
Motordrehzahl sinkt nach Loslassen des Gaspedals möglicherweise nicht
Ein steigender Motorölstand kann dazu führen, dass die Motordrehzahl nach dem Loslassen des Gaspedals konstant bleibt oder steigt. Im Extremfall kann der Motor nach dem Ausschalten weiterlaufen. Die ECM-Software wird aktualisiert, der Ölstand angepasst und ein Bestätigungsaufkleber angebracht.
Servolenkungsgelenk kann Flüssigkeit verlieren
Ein falsch montiertes Gelenk kann Servolenkungsflüssigkeit verlieren, wodurch die Lenkunterstützung plötzlich ausfallen kann. Flüssigkeit kann auf den Motor spritzen und Brandgefahr verursachen. Das Gelenk wird überprüft, eine Schraube mit beschädigtem Gewinde ersetzt und das Gelenk modifiziert.
Kraftstoffleitungen können beschädigt werden
Die Schutzschiene der Kraftstoffleitung ist möglicherweise nicht sicher befestigt, wodurch die Leitungen der Gefahr von Beschädigungen und einem möglichen Kraftstoffleck ausgesetzt sind. Die Schiene wird überprüft und gegebenenfalls gesichert.
Abdeckung der Kraftstoffleitungen kann sich lösen und Leitungen freilegen
Die Unterbodenabdeckung der Kraftstoffleitungen ist möglicherweise nicht richtig befestigt, sodass die Leitungen beschädigt werden können. Eine beschädigte Leitung kann Kraftstoff verlieren und bei einer Entzündung einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Abdeckung und befestigen sie bei Bedarf kostenlos wieder.
Dachhimmel schützt die vorderen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht
Das Fahrzeug erfüllt möglicherweise die Anforderungen an den Insassenschutz nicht, sodass die vorderen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend geschützt sind. Die Händler ersetzen den Dachhimmel vor dem Verkauf.
Sicherheitsgurt kann sich bei einem Seitenaufprall lösen
Bei einigen Seitenaufprallen kann die Seitenverkleidung des Fahrersitzes den Entriegelungsknopf des Sicherheitsgurts drücken und sich der Gurt lösen. Die Seitenverkleidung wird modifiziert.
Seitenverkleidung des Sitzes kann Sicherheitsgurtbefestigung lösen
Bei bestimmten Seitenaufprallen kann sich durch die seitliche Abdeckung des Fahrersitzes die Sicherheitsgurtbefestigung vom Sitzrahmen lösen. Bei einem Unfall hält der Gurt den Insassen dann möglicherweise nicht richtig zurück. Die Händler ändern die Abdeckung kostenlos.
Kraftstoffpumpenfehler kann zum Absterben des Motors führen
Ein Fehler des elektronischen Moduls der Kraftstoffpumpe kann verhindern, dass die Pumpe anläuft, was zu Startunfähigkeit, unrundem Lauf oder plötzlichem Absterben des Motors führt. Die Software des zentralen Elektronikmoduls wird aktualisiert.
Kraftstoffpumpe läuft möglicherweise nicht an, was zum Absterben des Motors führt
Unter bestimmten Bedingungen signalisiert die Steuergerätesoftware der Kraftstoffpumpe möglicherweise nicht, dass diese anläuft, wodurch der Motor kurz anspringen kann, bevor er abstirbt. Ein Absterben des Motors kann einen Unfall verursachen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Fehler der Kühlerventilatorsteuerung kann zum Motorschaden führen
Ein Softwareproblem kann die Klimaanlagenleistung verringern und die Motorkühlmitteltemperatur erhöhen, wodurch Warnungen ausgelöst werden. Werden die Warnungen ignoriert, kann der Motor versagen. Das Steuergerät des Kühlerventilators wird ersetzt.
Stoßfängermaterial kann Abschleppösenöffnung verdecken
Das energieabsorbierende Material des Stoßfängers kann die Abschleppösenöffnung teilweise verdecken und das Einsetzen der Abschleppöse verhindern. Ein Abschnitt des Materials wird entfernt, um den Zugang zu ermöglichen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.