Rückrufe für Volvo V60
57 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo V60, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rückfahrkamera-Bild wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein ‚over-the-air‘-Update aktualisiert die Software kostenlos.
Torsionsstab des vorderen Sicherheitsgurts kann defekt sein
Ein Torsionsstab im vorderen Gurtsystem kann defekt sein. Die betroffenen Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Bremswirkung kann nach dem Rollen vorübergehend ausfallen
Nach dem Bergabrollen im B-Modus oder bei Nutzung des One-Pedal-Driving kann die Bremswirkung vorübergehend ausfallen, was zu einer Kollision führen kann. Eine modifizierte Software wird per Over-the-Air-Update installiert.
Bremsfunktion kann beim Rollen im Gefälle ausfallen
In bestimmten Situationen beim Rollen im Gefälle im „B“-Modus oder bei Verwendung von „One Pedal Drive“ kann das Fahrzeug die Bremsfunktion verlieren, was das Unfallrisiko erhöht. Vermeiden Sie diese Modi bis zur Reparatur. Die Bremsmodulsoftware wird per Over-the-Air-Update oder von einem Vertragshändler kostenlos aktualisiert.
Rückfahrkamera-Bild wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt
Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update wird die Software kostenlos aktualisieren.
Hochvoltbatteriezellen können überhitzen
Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass Batteriezellen bei vollständig aufgeladener Hochvoltbatterie überhitzen, wodurch im geparkten Zustand Brandgefahr entsteht. Die Batterie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie eine modifizierte Software aufgespielt.
Hochvoltbatterie kann einen Kurzschluss erleiden
Die Hochvoltbatterie kann bei vollständiger Ladung und geparktem Fahrzeug einen Kurzschluss erleiden, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Laden Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht auf. Händler prüfen das Batteriemodul und ersetzen es bei Bedarf; außerdem aktualisieren sie die Überwachungssoftware. Die Arbeiten sind kostenlos.
Verbindungsstange des Bremspedals kann sich lösen
Die Stange, die das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verbindet, ist möglicherweise falsch montiert und könnte sich lösen, wodurch das Pedal seine mechanische Verbindung zum Verstärker verliert. Ein Händler prüft und zieht die Stange bei Bedarf auf das korrekte Drehmoment an.
Gelenk der Bremspedal-Druckstange kann sich lösen
Die Schraubverbindung zwischen der Bremspedal-Druckstange und der hydraulischen Bremseinheit kann lose sein. Dadurch kann die Bremswirkung ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler ziehen die Verbindung kostenlos fest.
O-Ring kann brechen und ein Ölleck verursachen
Der O-Ring kann sich verdrehen oder brechen, was ein Ölleck, eine Meldung über einen niedrigen Motorölstand oder einen ungewöhnlichen Geruch im Innenraum zur Folge haben kann; im schlimmsten Fall kann es zu einem thermischen Vorfall kommen. Der O-Ring wird ersetzt.
Software des Bremsensteuergeräts kann einen Fehler enthalten
Ein Softwarefehler im Bremsensteuergerät kann dessen Funktion beeinträchtigen. Die Steuergerät-Software wird aktualisiert.
Bremsregelungsfehler kann Sicherheitssysteme deaktivieren
Ein Diagnosefehler im Bremssteuergerät kann zum Ausfall des Antiblockiersystems (ABS), des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESC) und der Antriebsschlupfregelung führen. Eine reduzierte Bremsunterstützung kann das Unfallrisiko erhöhen. Ein Over-the-Air-Software-Update für das Bremssteuergerät wird kostenlos bereitgestellt.
Softwarefehler kann Motorstart verhindern
Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann den Start des Verbrennungsmotors verhindern. Eine aktualisierte Software wird aufgespielt.
Motor startet möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler im elektronischen Steuergerät kann verhindern, dass der Verbrennungsmotor startet. Wenn sich dadurch die Hochvoltbatterie entlädt, kann die Antriebsleistung ausfallen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Schweißnaht der Hydraulikeinheit der Bremsanlage fehlt oder ist fehlerhaft
Eine Schweißnaht in der Hydraulikeinheit der Bremsanlage ist möglicherweise unzureichend oder fehlt. Die Vertragshändler ersetzen die Hydraulikeinheit.
Gurtaufroller können vorzeitig deaktiviert werden
Die Gurtaufroller können zu früh deaktiviert werden. Dadurch lässt sich ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig sichern, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Sicherheitsgurtbaugruppen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffanzeige kann Kraftstoff anzeigen, obwohl der Tank leer ist
Druck im Kraftstofftank kann dazu führen, dass der Geber Kraftstoff anzeigt, obwohl der Tank leer sein kann. Die Software wird aktualisiert, damit das elektronische Tankentlüftungsventil den Druck bei Bedarf ablassen kann.
Kraftstoffpumpensicherung kann durchbrennen
Die 15-Ampere-Sicherung kann durchbrennen und den Betrieb der Niederdruck-Kraftstoffpumpe stoppen. Sie wird durch eine 20-A-Sicherung ersetzt.
Kraftstoffpumpensicherung kann durchbrennen und zum Absterben des Motors führen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann eine Sicherung durchbrennen lassen und ausfallen, wodurch das Fahrzeug zum Stillstand kommen kann und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen die Sicherung kostenlos.
SRS-Steuergerät ist möglicherweise nicht korrekt angezogen
Das Steuergerät des Supplemental Restraint Systems ist möglicherweise nicht fest mit der Karosserie verschraubt. Es wird überprüft und festgezogen.
Rückhaltesteuergerät kann sich bei einem Unfall lösen
Das Rückhaltesteuergerät kann sich bei einem Unfall lösen. Dadurch kann die Leistung der Airbags und Sicherheitsgurte sowie die Abschaltung der Hochvoltbatterie beeinträchtigt werden. Händler prüfen die Befestigungsschrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Eingeschlossene Luft kann unzureichende Motorkühlung verursachen
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann dazu führen, dass Motorkomponenten unzureichend gekühlt werden. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um die Luft abzulassen.
Eingeschlossene Luft kann Motorkühlung verringern
Im Kühlsystem eingeschlossene Luft kann zu einer unzureichenden Kühlung von Motorkomponenten führen. Ein zusätzlicher Entlüftungsschlauch wird zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter hinzugefügt, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Haltekabel des vorderen Sicherheitsgurtankers kann brechen
Das flexible Stahlkabel, das den vorderen Sicherheitsgurtverankerungspunkt stützt, kann brechen oder ermüden. Die Gurtbefestigung wird durch eine neu gestaltete Ausführung ersetzt.
Verankerungskabel des vorderen Sicherheitsgurts kann ermüden
Das flexible Stahlkabel, das die vorderen Sicherheitsgurte verbindet, kann im Laufe der Zeit ermüden. Dadurch kann ein Insasse bei einem Unfall ungesichert sein und die Verletzungsgefahr steigen. Händler ersetzen das Verankerungskabel für beide Vordersitze.
Autonomer Notbremsassistent greift möglicherweise nicht ein
Ein Softwareproblem kann verhindern, dass das automatische Notbremssystem eingreift, wodurch sich das Kollisionsrisiko erhöht. Es wird neue Software heruntergeladen.
Autonomer Notbremsassistent erkennt Hindernisse möglicherweise nicht
Eine Inkompatibilität zwischen Software und Hardware kann verhindern, dass der autonome Notbremsassistent Hindernisse erkennt und wie vorgesehen eingreift, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software für die aktive Sicherheit kostenlos.
Bauteil des Türschlosses kann brechen
Ein Bauteil des Türschlosses kann brechen, sodass sich die Tür nur schwer schließen lässt oder geschlossen erscheint, obwohl sie nicht richtig eingerastet ist. Eine nicht eingerastete Tür kann sich während der Fahrt öffnen und einen Insassen verletzen. Die Händler ersetzen alle 4 Türschlösser kostenlos.
Ansaugkrümmer aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen
Der Ansaugkrümmer des Motors aus Kunststoff kann schmelzen und sich verformen. Die Software wird aktualisiert, um Ruß zu reduzieren, der TMAP- und EMAP-Sensor werden gereinigt und bei Bedarf zusätzliche Schläuche montiert.
Falscher oberer Querlenker auf der linken Seite montiert
Auf der linken Seite wurde der falsche obere Querlenker montiert. Der korrekte Lenker wird eingebaut.
Mutter und Schraube des Hinterradaufhängungslenkers können falsch montiert sein
Eine Mutter und eine Schraube eines Hinterachs-Lenkers sind möglicherweise nicht korrekt montiert. Sie werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Kraftstoffschlauch kann innen Risse bekommen
Im Inneren eines Kraftstoffschlauchs aus Gummi können sich kleine Risse bilden. Die Vertragswerkstätten ersetzen die betroffenen Schläuche.
Software des Konnektivitätsmoduls kann GPS stören
Ein Fehler in der Software des Konnektivitätsmoduls kann verhindern, dass GPS den Rettungskräften den Standort übermittelt. Dadurch kann sich der Einsatz nach einem Unfall oder einer Verletzung verzögern. Die Händler korrigieren die Software kostenlos.
Fahrzeugkonnektivitätsmodul kann ein Softwareproblem aufweisen
Ein Softwareproblem kann das Fahrzeugkonnektivitätsmodul beeinträchtigen. Dessen Software wird aktualisiert.
Seitenairbag auf Vordersitz löst sich möglicherweise nicht aus
Ein Zünder des Vordersitz-Seitenairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler inspizieren und ersetzen die Airbags bei Bedarf kostenlos.
Airbag-Zünder zündet den Airbag möglicherweise nicht
Ein Zünder, der nicht der Spezifikation entspricht, kann versagen, sodass ein Airbag bei einem Unfall nicht auslöst und Insassen ein erhöhtes Verletzungsrisiko haben. Die Abhilfe besteht darin, die Airbags durch qualitätsgesicherte Bauteile zu ersetzen.
Vordere Seitenairbags lösen möglicherweise nicht aus
Der Zünder eines Seitenairbag-Gasgenerators versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler überprüfen die vorderen Seitenairbags und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Befestigungsbolzen des Beifahrergurtschlosses kann sich lösen
Der Befestigungsbolzen des Beifahrergurtschlosses kann sich lösen, sodass sich das Gurtschloss von seiner Halterung trennt und der Beifahrer bei einem Unfall nicht ausreichend gesichert ist. Die Händler prüfen den Bolzen und tauschen das Gurtschloss bei Bedarf kostenlos aus.
Sicherheitsgurt kann sich vom Gurtschloss lösen
Der Bolzen eines vorderen Sicherheitsgurtschlosses könnte falsch gestanzt sein und sich bei einem Unfall von seiner Halterung lösen. Die Händler prüfen das Gurtschloss und ersetzen es bei Bedarf.
Kühlmittel- oder Ölaustritt kann einen Motorbrand verursachen
Beim Warmlaufen des Motors kann unter bestimmten Bedingungen Kühlmittel austreten oder Öl durchsickern. Dadurch können Rauch oder ein sich langsam entwickelnder Brand im Motorraum entstehen. Eine Warnung für niedrigen Kühlmittelstand wird angezeigt. Das Kühlmittel-Bypassventil wird geändert und eine neue Abgaskrümmerdichtung eingebaut.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass sich der Gasgenerator des Fahrerairbags wie vorgesehen auslöst, wodurch die Wirksamkeit des Airbags verringert wird. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Motor kann ausgehen und Lenkunterstützung ausfallen
Ein Softwareproblem kann den Motor während der Fahrt kurzzeitig stoppen und neu starten, wodurch elektrische Systeme einschließlich Kombiinstrument und Infotainmentsystem gestört werden und die elektrische Servolenkung ausfallen kann. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Fahrzeuge ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin sollte der Kraftstoffstand nach Empfehlung bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise nicht den korrekten Füllstand an. Für noch nicht alle Modelle ist eine Abhilfe verfügbar; bis dahin empfiehlt der Hersteller, den Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel zu halten.
Kraftstoffanzeige kann falschen Füllstand anzeigen
Die Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise einen falschen Füllstand an. Je nach Fahrzeug wird die Software aktualisiert. Bis dahin sollte der Kraftstoffstand bei mehr als etwa einem Drittel liegen.
Kurbelwelle kann versagen
Die Kurbelwelle ist möglicherweise nicht ausreichend gehärtet und könnte versagen, was möglicherweise zu einem plötzlichen Motorausfall führt. Dem können Leistungsverlust oder Klopfgeräusche vorausgehen. Der Motor wird ersetzt.
Sicherung des Anlassers kann durchbrennen
Die Anlassersicherung kann durchbrennen, wenn die automatische Start-Stopp-Funktion unter bestimmten Fahrbedingungen genutzt wird, wodurch ein Neustart des Fahrzeugs verhindert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragshändler ersetzen sie kostenlos durch eine Sicherung mit höherer Stromstärke.
Feststellbremse kann sich unbeabsichtigt lösen
Die Software der Feststellbremse kann es ermöglichen, dass sich die Bremse bei laufendem Motor und bewegtem Ganghebel unbeabsichtigt löst. Werkstätten installieren eine aktualisierte Software im Feststellbremsen-Modul.
Antriebsriemenspanner kann versagen
Vorzeitiger Verschleiß kann zum Versagen des Nebenaggregateriemenspanners führen, wodurch die Lenkunterstützung verringert wird und möglicherweise der Antrieb verloren geht, falls der Riemen oder Spanner in den Zahnriemenbereich gelangt. Der Riemen und der Spanner werden ersetzt.
Verkleidung der A-Säule kann sich bei einem Unfall lösen
Falsch angezogene Schrauben können dazu führen, dass die Verkleidungen der A-Säule reißen und sich lösen, wenn sich bei einem Unfall der aufblasbare Kopfairbag entfaltet. Dadurch können Insassen auf den Vordersitzen verletzt werden. Beide Verkleidungen und ihre Schrauben werden ersetzt.
Wischermechanismus kann Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers scheuern
Durch Scheuern kann die Bremskraftverstärkung nachlassen, was mehr Pedalaufwand erfordert; im schlimmsten Fall kann die Unterstützung plötzlich und ohne Vorwarnung ausfallen. Die Leitung wird überprüft, bei Beschädigung ersetzt und korrekt verlegt.
Motorpleuelstangen können versagen
Ein Herstellungsfehler an den Pleuelstangen könnte zu einem plötzlichen, unerwarteten Ausfall des Kurbeltriebs des Motors führen. Der Motor wird ersetzt.
Airbag-Verkabelung kann sich lösen und das Auslösen verhindern
Der SRS-Kabelbaum kann sich beim Verstellen des Vordersitzes lösen. Eine Warnleuchte kann aufleuchten, und die Front- und Seitenairbags werden bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst. Der Kabelbaum wird inspiziert und bei Bedarf korrekt verlegt und gesichert.
Rücklaufleitung der Servolenkung kann sich lösen
Die obere Rücklaufleitung der Servolenkung kann sich lösen, sodass Flüssigkeit auf die Straße oder in den Motorraum austritt und die Lenkung schwergängig wird. Die Rücklaufleitung wird ersetzt.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein
Falsch montierte Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht sein. Aus dem Motorraum kann Kraftstoffgeruch austreten; in Extremfällen kann es zu einem Brand kommen. Die Leitungen werden ersetzt.
Motor kann beim Verzögern ausgehen
Ein Softwarefehler kann bei niedriger Geschwindigkeit beim Bremsen oder Loslassen des Gaspedals die Leerlaufdrehzahl des Motors senken, sodass der Motor ohne Vorwarnung ausgeht. Die Software von Motor und Getriebe wird aktualisiert.
Radschrauben können korrodieren und sich lösen
Die Radschrauben wurden möglicherweise nicht korrekt gehärtet, wodurch Korrosion, Geräusche oder Vibrationen entstehen können. Ein Rad könnte sich lockern und lösen. Die Radschrauben werden ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.