Rückrufe für Volvo EX30
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volvo EX30, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gurtwarner ertönt möglicherweise nicht
Das Gurtwarnsystem gibt den akustischen Warnton möglicherweise nicht wie vorgesehen aus, sodass ein nicht angegurteter Insasse eventuell nicht gewarnt wird, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler werden die Klemmen am Stecker des Audiomoduls kostenlos ersetzen.
Hochvoltbatterie kann kurzschließen und überhitzen
Die Hochvoltbatterie kann kurzschließen und überhitzen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Haltern wird geraten, das Laden bis zum Abschluss der Reparaturen auf 70% zu begrenzen. Die Händler prüfen und ersetzen Batteriemodule bei Bedarf kostenlos.
Sitzlehnenversteller-Schweißnaht kann Insassenschutz beeinträchtigen
Eine unzureichend starke Schweißnaht zwischen der Vordersitzlehnenverstellung und der unteren Halterung kann den Schutz der Rückenlehne bei einem Aufprall beeinträchtigen. Beide Vordersitze werden überprüft und bei Bedarf zusätzliche Halterungen eingebaut.
Hochvoltbatteriezelle kann sich nach dem Laden überhitzen
Eine Batteriezelle kann sich nach dem Laden überhitzen, was eine Brandgefahr darstellt. Die maximale Ladung wird auf 70 % begrenzt und die Batteriemodule werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Hochvoltbatterie kann kurzschließen und überhitzen
Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.
Die Hochvoltbatterie kann kurzschließen und überhitzen, wodurch das Brandrisiko steigt. Im Freien und entfernt von Gebäuden parken sowie das Laden bis zur Reparatur auf 70 % begrenzen. Händler prüfen und ersetzen Batteriemodule je nach Bedarf kostenlos.
Display zeigt möglicherweise keine Fahrzeuggeschwindigkeit an
Ein Softwarefehler könnte das Display beim Starten in den Testmodus versetzen, wodurch wichtige Informationen einschließlich der Fahrzeuggeschwindigkeit nicht angezeigt werden. Aktualisierte Software ist Over-the-Air oder beim Händler erhältlich.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.