Rückrufe für Volkswagen up!
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen up!, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren
Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Sofort nicht mehr weiterfahren und den Austausch des vorderen Airbags veranlassen.
Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen
Luft und Feuchtigkeit können in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dessen Zersetzung verursachen. Der Airbag wird ersetzt.
Schweißnaht der Abschleppöse kann während des Gebrauchs versagen
Die Schweißnaht der Abschleppöse kann während des Gebrauchs versagen, was zum Verlust des Vortriebs führt und es dem Abschleppseil und der Öse ermöglicht, Schäden oder Verletzungen zu verursachen. Die Abschleppöse im Bordwerkzeug des Fahrzeugs wird ersetzt.
Airbags oder Gurtstraffer lösen eventuell nicht aus
Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass ein Airbag oder Gurtstraffer bei einer Kollision ausgelöst wird. Die Airbigeinheit und der Gurtstraffer werden gegebenenfalls ersetzt.
Panoramadach-Paneel kann sich lösen
Das vordere Paneel des Panoramadachs ist möglicherweise nicht korrekt verklebt. Es kann klappern, und wenn es sich löst, könnte es den nachfolgenden Verkehr gefährden. Das Paneel wird ersetzt.
Türen-Kindersicherung kann sich lösen
Eine Kindersicherung der Tür kann sich unbemerkt vom Fahrer lösen, sodass die geschlossene Tür von innen geöffnet werden kann. Der Schließmechanismus wird inspiziert und gegebenenfalls ersetzt.
Airbag kann unbeabsichtigt auslösen
Ein Beschleunigungssensor kann ein fehlerhaftes Signal senden, was zur unbeabsichtigten Auslösung eines Airbags führt. Das Fahrzeug wird überprüft und das Steuergerät bei Bedarf ausgetauscht.
Seitenairbag-Fehlererkennung kann deaktiviert sein
Falsche Einstellungen des Airbag-Steuergeräts können die Diagnose der Seitenaufprallsensoren deaktivieren, sodass Fehler unbemerkt bleiben und die Airbag-Warnleuchte möglicherweise nicht aufleuchtet. Eine Vertragswerkstatt programmiert das Steuergerät neu.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.