Rückrufe für Volkswagen Touareg
29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Touareg, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hybridbatteriefehler kann beim Laden zu Brandgefahr führen
Abweichungen in den Hochvoltbatteriemodulen können im Laufe der Fahrzeuglebensdauer zu einem Fehler führen. Das Laden der Batterie kann dann eine Brandgefahr darstellen. Laden Sie das Fahrzeug bis zu seiner Überprüfung nicht extern; verwenden Sie im Hybridmodus die Batteriespeicherfunktion (Battery Hold) bei maximal 50 % Ladung und vermeiden Sie reines elektrisches Fahren. Die Hybrid-Batteriemanagement-Software wird aktualisiert.
Seitenairbag im Vordersitz möglicherweise nicht gesichert
Der Seitenairbag im linken Vordersitz ist eventuell nicht richtig am Sitzgestell befestigt. Er wird überprüft und bei Bedarf aus- und wieder korrekt eingebaut.
Heckklappen-Spindelantrieb kann sich lösen und ausfahren
Wird die Heckklappe von Hand zu weit nach oben gedrückt, kann sich ihr elektrischer Spindelantrieb plötzlich lösen und ausfahren. Die Antriebseinheiten werden überprüft und bei Betroffenheit ersetzt.
Muttern der hinteren Querlenker können defekt sein
An den rechten und linken unteren Querlenkern der Mehrlenker-Hinterachse wurden Muttern mit falscher Materialgüte verbaut. Die Muttern werden ersetzt.
Fahrzeuge erfüllen möglicherweise nicht die Sicherheitsstandards
Diese Fahrzeuge wurden verkauft, ohne dass bestätigt wurde, dass sie alle geltenden Anforderungen erfüllen; außerdem wurden sie möglicherweise verändert. Sie entsprechen möglicherweise nicht den Sicherheitsstandards, wodurch das Verletzungs-, Unfall- oder Brandrisiko steigt. Der Hersteller kauft die Fahrzeuge zurück.
Getriebeölleitung kann undicht sein
Eine Schweißverbindung an der Getriebeölleitung kann undicht sein, sodass Getriebeöl austritt. Die Leitung wird überprüft und bei Zugehörigkeit zum betroffenen Produktionszeitraum ersetzt.
Lenkwellenverbindung kann sich lockern
Die Schraubverbindung zwischen Lenkwelle und Lenkgetriebe ist möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Die Verbindung der Lenkzwischenwelle wird ersetzt.
Gabel des vorderen Stoßdämpfers weist möglicherweise mangelnde Steifigkeit auf
Ein Gussfehler kann die Steifigkeit der vorderen Stoßdämpfergabel beeinträchtigen. Die betroffenen Gabeln werden ersetzt.
Gurtnehmerschloss hinten kann zu schwach sein
Das Gurtschloss des rechten hinteren Sitzes erfüllt möglicherweise nicht die Festigkeitsanforderungen. Die Gurtschlosseinheit wird überprüft und ersetzt.
Fahrzeugänderungen können die Einhaltung von Vorschriften beeinträchtigen
Änderungen, die während einer internen Bewertung vorgenommen wurden, können dazu führen, dass die Fahrzeuge nicht mehr den geltenden Anforderungen entsprechen, was möglicherweise das Risiko eines Unfalls, Brandes oder von Verletzungen erhöht. Der Hersteller lässt die Fahrzeuge von Händlern reparieren oder nimmt sie bei Bedarf kostenlos zurück.
Kraftstofffilterflansch kann reißen und undicht werden
Der Kraftstofffilterflansch kann reißen und Kraftstoff verlieren. Trifft Kraftstoff auf eine Zündquelle, steigt die Brandgefahr. Händler prüfen den Flansch und ersetzen ihn bei Rissen. Ist er unbeschädigt, bringen sie eine Schutzabdeckung an. Die Reparaturen sind kostenlos.
Kraftstofffilterflansch kann reißen und undicht werden
Der Kraftstofffilterflansch kann reißen und Kraftstoff verlieren, was die Brandgefahr erhöht, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler prüfen gerissene Flansche und ersetzen diese sowie bringen eine Schutzabdeckung kostenlos an.
Reifendrucksystem warnt möglicherweise nicht bei zu niedrigem Druck
Ein falsch kalibriertes Reifendruckkontrollsystem warnt möglicherweise nicht bei zu niedrigem Reifendruck; außerdem ist der Reifendruckaufkleber falsch. Reifen mit zu niedrigem Druck könnten plötzlich versagen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler korrigieren die Systemeinstellungen und ersetzen den Aufkleber kostenlos.
Clip der Bremspedal-Gelenkwelle kann fehlen
Ein fehlender Halteclip kann dazu führen, dass sich die Bremspedal-Gelenkwelle bewegt, was die Bremsleistung verringert und möglicherweise zum Ausfall der Bremsen führt. Die Lagerung der Welle überprüfen und bei Bedarf einen neuen Clip anbringen.
Drehzapfen des Bremspedals könnte sich verschieben
Ein fehlender Sicherungsclip könnte dazu führen, dass sich der Drehzapfen des Bremspedals verschiebt und das Pedal löst. Der Fahrer könnte dann nicht bremsen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Baugruppe und setzen fehlende Sicherungsclips kostenlos ein.
Wasser in der Reserveradmulde kann Brand verursachen
In der Reserveradmulde kann sich Wasser sammeln und einen Kurzschluss der Batterie verursachen, wodurch möglicherweise ein Brand entsteht. Ein zusätzliches Ablassventil wird eingebaut.
Wasser kann sich in der Hybridbatteriewanne sammeln
Aus der Hybridbatteriewanne kann Wasser möglicherweise nicht ordnungsgemäß ablaufen. Ansammelndes Wasser kann einen elektrischen Kurzschluss in der Hochvoltbatterie verursachen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Die Händler installieren kostenlos ein Ablassventil.
Kraftstoff kann aus den Einspritzleisten austreten
Kraftstoff kann aus den Einspritzleisten austreten; möglicherweise wird Kraftstoffgeruch oder ein sichtbares Leck bemerkt. Die Einspritzleisten und Dichtungen werden ersetzt.
Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein
Die Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre und Dichtungen kostenlos.
Reifendruckangaben auf dem Etikett sind falsch
Das Zertifizierungsetikett enthält falsche Reifendruckangaben. Dies kann zu falschem Reifendruck, vorzeitigem Reifenverschleiß und möglicherweise einem Unfall führen. Das Etikett wird kostenlos mit einer Überlage mit den korrekten Angaben versehen.
Halterungen des Heckspoilers können brechen
Die Halterungen des Heckspoilers können während der Fahrt brechen, wodurch sich der Spoiler lösen kann. Die drei Befestigungsbereiche des Spoilers werden mit geklebten Verstärkungen modifiziert.
Dachkantenspoiler-Streben können reißen
Gebrochene Befestigungsstreben können dazu führen, dass sich der Dachkantenspoiler unbemerkt lockert und ablöst. Er könnte jemanden außerhalb des Fahrzeugs treffen oder zu einem Hindernis werden und möglicherweise einen Unfall verursachen. Die Vertragshändler installieren kostenlos Verstärkungskeile.
Kraftstoffleitungsverbinder kann undicht sein
Eine Änderung in der Produktion hat möglicherweise dazu geführt, dass der Stecker der Kraftstoffzuleitung unzureichend abgedichtet ist, was zu einem Kraftstoffleck und in der Nähe einer Zündquelle zu einem Brand führen kann. Die Vertragswerkstätten prüfen und ersetzen bei Bedarf die Kraftstoffzuleitung.
Bedienungsanleitung enthält keine Anweisungen für das Reifendruck-Kontrollsystem
In der Bedienungsanleitung fehlen Anweisungen für das Reifendruck-Kontrollsystem, das vor erheblichem Unterdruck und damit verbundenen Sicherheitsproblemen warnt. Den Haltern wird ein Beiblatt mit den erforderlichen Informationen zugesandt.
Sicherheitsgurt sichert bestimmte Kindersitze möglicherweise nicht
Bei bestimmten Kindersitzen kann der Sicherheitsgurt den Verriegelungsmodus für Kinderrückhaltesysteme verlassen. Dadurch ist der Kindersitz bei einem Unfall möglicherweise nicht gesichert und das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen steigt. Die Händler bringen Clips an den beiden äußeren hinteren Sicherheitsgurten an, um dies zu verhindern.
Vernietung der hinteren Gurtschlösser möglicherweise fehlerhaft
Bei einigen hinteren Gurtschlössern ist möglicherweise die Vernietung fehlerhaft. Die Schlösser werden geprüft und bei festgestelltem Mangel ersetzt.
Befestigungsschraube der hinteren Sicherheitsgurtschnalle kann locker sein
Die Befestigungsschraube der hinteren Sicherheitsgurtschnalle ist möglicherweise nicht ausreichend vernietet. Bei einem Unfall wird der Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen das Gurtschloss und ersetzen es bei Bedarf.
Feststellbremse kann am Kabelbaum scheuern, Sitzkonsole kann versagen
Die fußbetätigte Feststellbremse kann am Hauptkabelbaum scheuern. Fehlerhafte Schweißnähte können außerdem die linke Sitzkonsole bei einem schweren Heckaufprall schwächen. Bei einigen Fahrzeugen ist zusätzlich eine Masseverbindung am Kraftstofftank erforderlich. Ein Scheuerschutz wird angebracht, die Konsole geprüft und bei Bedarf ersetzt sowie die Masseverbindung bei Bedarf ergänzt.
Reifendruck-Verkabelung kann Feststellbremsenfeder berühren
Die Verkabelung des Reifendruckkontrollsystems kann die Seilfeder der Feststellbremse berühren, was das System stört und möglicherweise einen Kurzschluss gegen Masse verursachen kann, der zu einem Brand führen könnte. Die Vertragshändler prüfen die Verlegung der Kabel und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.