Volkswagen Touareg III
Der Volkswagen Touareg III (seit 2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 43 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: CR · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.880–4.900 mm RDW | 4.878 mm |
| Breite | 1.980 mm RDW | 1.984 mm |
| Höhe | 1.650–1.690 mm RDW | 1.717 mm |
| Radstand | 2.900 mm RDW | 2.894 mm |
| Spurweite vorne | 1.653–1.676 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.669–1.686 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.970–2.381 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.070–2.481 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.850–3.020 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 3.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 238–250 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 450–900 Nm ASTRA | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 17,9 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/55R19, 285/45R20, 285/40R21, 285/35R22
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 92,4 % (91,8–93,0) | 92,2 % | 6.779 |
| 4–5 Jahre | 90,5 % (89,9–91,2) | 91,0 % | 7.498 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 21,2 % | 22,5 % |
| Bremsen | 13,3 % | 13,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,0 % | 6,0 % |
| Fahrwerk | 3,0 % | 3,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,1 % | 4,5 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 43 Versionen des Volkswagen Touareg III
Alle 43 Versionen anzeigen
Europäische Union 36 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 27.072 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | 8,0–8,3 L/100 km WLTP | 216–217 g/km | – | 18.583 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,2–4,0 L/100 km WLTP23,6–24,9 kWh/100 km WLTP | 52–66 g/km | 49–56 km | 15.939 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 9,9–11,3 L/100 km WLTP | 251–260 g/km | – | 1.969 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | 10,4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 58 |
| 2024 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | – | 238 g/km | – | 70 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 91 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 42 |
| 2023 | 3,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | – | 280 g/km | – | 19 |
| 2023 | 3,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3,0 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 10,3 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 176 g/km | 46 km | 1.110 |
| 2021 | 4,0 L | 310 kW (421 PS) | Diesel | 9,4 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 502 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | 24,6 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 46 km | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | – | – | – | 14 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 174–175 g/km | – | 34.849 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | – | 173–174 g/km | – | 23.400 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 310 kW (421 PS) | Diesel | – | 195 g/km | – | 5.488 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Plug-in-Hybrid | 24,6 kWh/100 km NEDC | 73 g/km | 53 km | 2.197 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 206–208 g/km | – | 2.792 |
| 2020 | 3,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 176 g/km | – | 1.338 |
| 2020 | 3,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 103 g/km | – | 57 |
| 2020 | 3,0 L | 85 kW (116 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 63 g/km | – | 41 |
| 2020 | 4,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 195 g/km | – | 40 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 216–221 g/km | – | 120 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in-Hybrid | 24,3 kWh/100 km WLTP | 239 g/km | 57 km | 20 |
| 2020 | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Plug-in-Hybrid | 24,7 kWh/100 km WLTP | 240 g/km | 56 km | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 274–295 g/km | – | 40 |
| 2019 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 173 g/km | – | 31.790 |
| 2019 | 1,6 L | – | Diesel | – | 104 g/km | – | 800 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 227 g/km | – | 74 |
| 2019 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 173 g/km | – | 20 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | – | 179–180 g/km | – | 3.958 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 216 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 176 g/km | – | 1.442 |
Vereinigtes Königreich 7 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-Speed Tiptronic (VL) | 3,0 L | 197 kW (268 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km WLTP | 215 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-Speed Tiptronic (VH) | 3,0 L | 197 kW (268 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km WLTP | 219 g/km | – |
| 2026Elegance 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 381 PS 8-Speed Tiptronic | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 25,5 kWh/100 km WLTP | – | 47 km |
| 2026R 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 462 PS 8-Speed Tiptronic 5 Door | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km WLTP25,5 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2025Elegance 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 381 PS 8-Speed Tiptronic | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | – | – | 255 km |
| 2025R 3.0 TSI 4MOTION eHybrid 462 PS 8-Speed Tiptronic 5 Door | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km WLTP | – | 255 km |
| 20183.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic SE · 3.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic R-Line · 3.0 V6 TDI SCR 262PS 4MOTION 8speed Tiptronic R-Line Plus | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | – | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km | – |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.