Volkswagen LT second generation

Volkswagen LT second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Volkswagen LT second generation (1996–2006): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 28 Versionen in dem Vereinigten Königreich.

Modellcodes: Typ 2D · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaWikipedia
Abmessungen
Länge5.550–6.460 mm RDW4.835–6.803 mm
Breite1.930 mm RDW1.922–2.151 mm
Höhe2.350–2.570 mm Traficom2.160–2.600 mm
Radstand3.200–4.030 mm RDW3.000–4.025 mm
Spurweite vorne1.615–1.631 mm ASTRA–
Spurweite hinten1.630–1.646 mm ASTRA–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.970–2.750 kg RDW–
Masse in fahrbereitem Zustand2.070–2.850 kg RDW–
Zulässige Gesamtmasse2.590–3.500 kg RDW–
Anhängelast, gebremst2.000–2.800 kg RDW–
Anhängelast, ungebremst750 kg RDW–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze2–9 RDW–
Türen3–4 RDW–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit105–139 km/h RDW100–160 km/h
Drehmoment160–337 Nm ASTRA160–331 Nm

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der PrüfungBestehensquoteUK-DurchschnittPrüfungen
13 Jahre und älter58,6 % (57,8–59,3)69,2 %17.626

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

BereichDieses ModellBritischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Bremsen61,3 %36,4 %
Fahrwerk48,5 %41,6 %
Beleuchtung und Elektrik42,2 %28,8 %
Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten31,6 %17,1 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur27,5 %18,6 %
Reifen25,4 %31,2 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Alle 28 Versionen des Volkswagen LT second generation

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Vereinigtes Königreich 28 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–200783 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.3752,5 L61 kW (83 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
2006–200783 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.111 · 83 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.3752,5 L61 kW (83 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,5 L/100 km NEDC257 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.455 Option2,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,0 L/100 km NEDC243 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.7272,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,3 L/100 km NEDC251 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.111 Option · 95 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.375 Option2,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
2006–200795 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.1112,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC254 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.455 · 109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.727 Option2,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,0 L/100 km NEDC243 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 3.727 Option2,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,3 L/100 km NEDC251 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.375 Option2,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
2006–2007109 PS TDI 2.5 Axle Ratio 4.1112,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC254 g/km
2006–2007158 PS TDI 2.8 Axle Ratio 3.7272,8 L116 kW (158 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe10,2 L/100 km NEDC275 g/km
20042.5 (83 PS) Axle Ratio 4.3752,5 L61 kW (83 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.3752,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,0 L/100 km NEDC243 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.4552,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,3 L/100 km NEDC251 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.111 · 2.5 (95 PS) Axle Ratio 4.3752,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
20042.5 (95 PS) Axle Ratio 4.1112,5 L70 kW (95 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC254 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 3.455 · 2.5 (109 PS) Axle Ratio 3.7272,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,0 L/100 km NEDC243 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 3.7272,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,3 L/100 km NEDC251 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 4.3752,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
20042.5 (109 PS) Axle Ratio 4.1112,5 L80 kW (109 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC254 g/km
20042.8 (158 PS) TDI Axle Ratio 3.7272,8 L116 kW (158 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe10,2 L/100 km NEDC246 g/km
20042.8 (158 PS) TDI Axle Ratio 3.2732,8 L116 kW (158 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,1 L/100 km NEDC246 g/km
2002–20032.5 (83 bhp)2,5 L62 kW (84 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,5 L/100 km NEDC257 g/km
2002–20032.5 (95 bhp) Axle Ratio 4.1112,5 L71 kW (96 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC254 g/km
2002–20032.5 (95 bhp) Axle Ratio 4.3752,5 L71 kW (96 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km
2002–20032.5 (109 bhp) Axle Ratio 3.7272,5 L81 kW (111 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,0 L/100 km NEDC243 g/km
2002–20032.5 (109 bhp) Axle Ratio 4.1112,5 L81 kW (111 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC254 g/km
2002–20032.5 (109 bhp) Axle Ratio 4.3752,5 L81 kW (111 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC262 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.