Rückrufe für Volkswagen ID. Buzz
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen ID. Buzz, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zellen der Hochvoltbatterie können sich selbst entladen
Ein Produktionsfehler kann dazu führen, dass sich Batteriezellen selbst entladen. Eine starke Selbstentladung kann gelbe Kontrollleuchten aufleuchten lassen. Die Batteriemodule werden überprüft und bei Bedarf ersetzt. Das Fahrzeug darf nur im Freien und bis maximal 80 % aufgeladen werden.
Hochvoltbatteriemodul kann überhitzen
Ein Batteriemodul, das die Qualitätsstandards nicht erfüllt, kann die Reichweite verringern, die gelbe Warnlampe einschalten oder überhitzen, was potenziell einen Fahrzeugbrand verursachen kann. Die betroffenen Batteriemodule werden überprüft und ersetzt.
Klimaanlagenhalterung kann Seitenairbag beschädigen
Eine scharfkantige Halterung könnte den Seitenairbag beschädigen, wenn dieser bei einem Unfall auslöst, und dessen Funktion beeinträchtigen. Die Halterung wird durch eine ohne scharfe Kanten ersetzt.
Beifahrerairbag bietet möglicherweise verringerten Schutz oder platzt
Der Beifahrerairbag bietet möglicherweise einen verringerten Schutz oder sein Gasgeneratorgehäuse kann beim Auslösen platzen, wodurch Teile freigesetzt werden, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Der Beifahrerairbag muss ersetzt werden.
Sitzbank in der dritten Reihe bietet möglicherweise Platz für drei Passagiere bei nur zwei Sicherheitsgurten
Die Sitzbank in der dritten Reihe ist breit genug für drei Personen, verfügt jedoch nur über zwei Sicherheitsgurte. Ein dritter Passagier hätte keinen Gurt, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden die Sitzbreite durch eine Verkleidung kostenlos anpassen.
Vorderachsmuttern können sich lösen
Falsch montierte Muttern auf einer Seite der Vorderachse können ihre Vorspannkraft verlieren und sich lösen. Schrauben am Kugelgelenk oder Querlenker könnten dann brechen, wodurch ein Unfallrisiko entsteht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Bremswarnleuchte kann falsches Symbol oder falsche Farbe anzeigen
Die Bremswarnleuchte kann ein falsches Symbol und eine falsche Farbe anzeigen und den Fahrer dadurch nicht auf wichtige Sicherheitsinformationen aufmerksam machen. Die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.
Laderaum-Hutablage kann sich lösen
Die Hutablage kann sich lösen und in den Fahrgastraum geraten, was eine Verletzungsgefahr darstellt. Das alte Gestell wird entfernt und durch ein neues ersetzt.
Vordere Spurstangen- und Querlenkerverbindungen können falsch sein
Ein Kugelgelenk der vorderen Spurstange und ein Querlenkeranschluss sind möglicherweise falsch montiert worden. Die Verbindungen werden überprüft und die Muttern gegebenenfalls ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.