Rückrufe für Volkswagen Golf

120 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Golf, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Drehstab des vorderen Gurtaufrollers kann versagen

    Gemeldet am 24. September 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V6380001.042 betroffene Fahrzeuge

    Ein durch einen Produktionsfehler beschädigter Drehstab in einem oder beiden vorderen Gurtaufrollern kann versagen. Dadurch hält der Gurt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß zurück und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen einen oder beide vorderen Sicherheitsgurte kostenlos.

  2. Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren

    Gemeldet am 22. August 2025Modelljahre 2008–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/357277 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Sofort nicht mehr weiterfahren und den Austausch des vorderen Airbags veranlassen.

  3. Sicherheitsgurt des Beifahrers ist möglicherweise falsch verankert

    Gemeldet am 9. Juli 2025Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/2578 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrersicherheitsgurt ist möglicherweise nicht korrekt an seinem Verankerungspunkt nahe der unteren B-Säule befestigt. Der Verankerungspunkt wird überprüft und der Sicherheitsgurt bei Bedarf ersetzt.

  4. Sicherheitsgurt des Beifahrers ist möglicherweise falsch verankert

    Gemeldet am 9. Juli 2025Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/2566.081 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrersicherheitsgurt ist möglicherweise nicht korrekt an seinem Verankerungspunkt nahe der unteren B-Säule befestigt. Der Verankerungspunkt wird überprüft und der Sicherheitsgurt bei Bedarf ersetzt.

  5. Rückfahrkamerabild kann verzögert sein oder ausfallen

    Gemeldet am 19. Februar 2025Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V1030008.237 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann das Rückfahrkamerabild verzögern oder deaktivieren, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler aktualisieren die Software des Kamerasteuergeräts kostenlos.

  6. Rückfahrkamerabild kann verzögert sein oder sich deaktivieren

    Gemeldet am 27. Juni 2024Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V48000084.432 betroffene Fahrzeuge

    Das Rückfahrkamerabild kann nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs verzögert angezeigt werden oder sich deaktivieren, wodurch die Sicht nach hinten verringert und das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht wird. Vertragshändler aktualisieren die Infotainment-Software kostenlos.

  7. Sicherheitssystem-Software entspricht möglicherweise nicht der Norm

    Gemeldet am 1. März 2024Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/2662 betroffene Fahrzeuge

    Die Software für sicherheitsrelevante Systeme oder Komponenten entspricht möglicherweise nicht der Standardspezifikation. Die Software der betroffenen Systeme wird überprüft und nach Bedarf aktualisiert.

  8. Kraftstoff kann aus dem Aktivkohlebehälter austreten

    Gemeldet am 14. Februar 2024Modelljahre 2015–2020NHTSA-Rückrufaktion 24V110000261.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Dichtung der Saugstrahlpumpe im Kraftstofftank kann dazu führen, dass Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt und aus dem Aktivkohlebehälter austritt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Saugstrahlpumpe kostenlos.

  9. Hitzeschild kann zum Schmelzen des Bremsflüssigkeitsbehälters führen

    Gemeldet am 12. Januar 2024Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/01480.163 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch angebrachte Hitzeschutzmatte kann dazu führen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter schmilzt und Flüssigkeit in den Motorraum austritt. Das Hitzeschild wird überprüft und bei Bedarf nachgebessert; beschädigte Teile werden ersetzt.

  10. Zündschalter kann ausfallen

    Gemeldet am 30. August 2023Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V60400062.538 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschalter kann insbesondere bei hohen Temperaturen ausfallen. Dadurch kann sich die elektrische Anlage abschalten und der Motor während der Fahrt absterben. Händler ersetzen den Schalter kostenlos.

  11. Federbeinlager kann Fahrwerksverbindungen lockern

    Gemeldet am 21. Juni 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V43700059 betroffene Fahrzeuge

    Ein verformtes Federbeinlager kann die verschraubten Fahrwerksverbindungen lockern, was zu einer instabilen Lenkung führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Federbeinlager bei Bedarf kostenlos.

  12. Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen

    Gemeldet am 13. Juni 2023Modelljahre 2008–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/178287.438 betroffene Fahrzeuge

    Luft und Feuchtigkeit können in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dessen Zersetzung verursachen. Der Airbag wird ersetzt.

  13. Scheibenwischer lassen sich möglicherweise nicht einschalten

    Gemeldet am 9. November 2022Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 22V8310005 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software für die Scheibenwischer kann verhindern, dass diese eingeschaltet werden. Dadurch kann sich die Sicht verschlechtern und das Unfallrisiko steigen. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  14. Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen oder einfrieren

    Gemeldet am 2. November 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V8230002.607 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera kann beim Rückwärtsfahren oder nach Aktivierung der Parkfunktion ausfallen oder nicht mehr reagieren, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt ist. Händler ersetzen die Rückfahrkamera kostenlos.

  15. TPMS erkennt Druckverlust in allen 4 Reifen möglicherweise nicht

    Gemeldet am 31. Oktober 2022Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 22V815000296.044 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem erkennt möglicherweise nicht rechtzeitig einen Druckverlust, wenn alle 4 Reifen gleichzeitig Luft verlieren. Ein unbemerkter plötzlicher Druckverlust erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die TPMS-Software kostenlos.

  16. Kühler kann Kühlmittelschlauch beschädigen

    Gemeldet am 21. September 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V7070008.038 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch befestigter Kühler kann einen Kühlmittelschlauch beschädigen. Ein Leck kann den Motor überhitzen, die Brandgefahr erhöhen und Kühlmittel auf die Fahrbahn gelangen lassen, wodurch sich das Unfallrisiko für andere Fahrzeuge erhöht. Händler prüfen den Kühler und ersetzen beschädigte Teile bei Bedarf kostenlos.

  17. Beifahrerairbag kann explodieren oder sich fehlerhaft auslösen

    Gemeldet am 27. Juli 2022Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 22V5430001.216 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag kann explodieren oder sich fehlerhaft auslösen. Eine Explosion kann Metallteile auf Insassen schleudern, und eine fehlerhafte Auslösung schützt sie möglicherweise nicht richtig, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden das Airbagmodul kostenlos ersetzen.

  18. Schiebedach-Berührungsschalter kann versehentlich betätigt werden

    Gemeldet am 27. Juli 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V5420002.238 betroffene Fahrzeuge

    Der Berührungsschalter des Schiebedachs ist möglicherweise zu empfindlich und wird unbeabsichtigt aktiviert, wodurch sich das Schiebedach automatisch schließt und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler werden den Schalter des Dachmoduls kostenlos ersetzen.

  19. Speicherproblem im Infotainment kann Rückfahrkameraanzeige verhindern

    Gemeldet am 20. Juli 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V51400043.091 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im Speichermodul des Infotainmentsystems kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Infotainment-Software kostenlos aktualisieren.

  20. Hochvoltsicherung kann zu wenig Brandsand enthalten

    Gemeldet am 7. April 2022Modelljahre 2019–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0867.472 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherung des Hochvoltsystems kann zu wenig Brandsand enthalten. An der Hochvolt-Batterieschalteinheit wird eine schützende Isoliermatte angebracht.

  21. Motorraumabdeckung kann sich lösen

    Gemeldet am 22. März 2022Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/07430.316 betroffene Fahrzeuge

    Eine Motorraumabdeckung kann sich unabhängig von Fahrstil, Straßenverhältnissen oder Betriebsdauer von ihrer Befestigung lösen. Die Abdeckung wird entfernt.

  22. Motorabdeckung kann sich lösen und schmelzen

    Gemeldet am 16. März 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V1630004.269 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorabdeckung kann sich unter bestimmten Fahrbedingungen lösen, heiße Oberflächen berühren und schmelzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler entfernen die Abdeckung kostenlos. Eine aktualisierte Abdeckung wird im Rahmen einer separaten Serviceaktion kostenlos bereitgestellt, sobald sie verfügbar ist.

  23. Fahrerairbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst

    Gemeldet am 21. Oktober 2021Modelljahre 1999–2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/403128 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag wird bei Aktivierung möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Die Airbageinheit wird überprüft und deren Gasgenerator bei Bedarf ersetzt.

  24. Fahrerairbag wird möglicherweise nicht korrekt ausgelöst

    Gemeldet am 11. Oktober 2021Modelljahre 1998–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/404600 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag wird bei Aktivierung möglicherweise nicht korrekt ausgelöst. Die Airbageinheit wird überprüft und deren Gasgenerator bei Bedarf ersetzt.

  25. Verbindung der Bremspedal-Zugstange kann sich lösen

    Gemeldet am 10. September 2021Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/320435 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraubverbindung zwischen dem elektromechanischen Bremskraftverstärker und dem Bremspedal kann sich lösen, was zum Ausfall der gesamten Betriebsbremse führt. Fahrzeuge dürfen nicht gefahren werden; die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.

  26. Fahrzeuge erfüllen möglicherweise nicht die Sicherheitsstandards

    Gemeldet am 5. Mai 2021Modelljahre 2017–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V32100046 betroffene Fahrzeuge

    Diese Fahrzeuge wurden verkauft, ohne dass bestätigt wurde, dass sie alle geltenden Anforderungen erfüllen; außerdem wurden sie möglicherweise verändert. Sie entsprechen möglicherweise nicht den Sicherheitsstandards, wodurch das Verletzungs-, Unfall- oder Brandrisiko steigt. Der Hersteller kauft die Fahrzeuge zurück.

  27. Vordere Tür-Crashensoren können defekt sein

    Gemeldet am 19. Februar 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/055124 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Crashensoren in den Vordertüren können das Airbag- und Rückhaltesystem beeinträchtigen. Die Sensoren werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  28. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein schwarzes oder eingefrorenes Bild

    Gemeldet am 18. November 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V71600032.048 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm oder das Bild friert ein. Dadurch ist die Sicht beim Rückwärtsfahren eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Infotainment-Software kostenlos.

  29. Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht den Sicherheitsanforderungen

    Gemeldet am 16. September 2020Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 20V56100023 betroffene Fahrzeuge

    Die Fahrzeuge wurden möglicherweise vor dem Verkauf modifiziert und entsprechen möglicherweise nicht den geltenden behördlichen Anforderungen, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Fahrzeuge werden zurückgekauft.

  30. Zertifizierungsschild kann falsche VIN zeigen

    Gemeldet am 24. Juni 2020Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 20V3720002 betroffene Fahrzeuge

    Die VIN auf dem Typenschild stimmt möglicherweise nicht mit der VIN des Fahrzeugs überein. Dadurch lässt sich schwerer feststellen, ob das Fahrzeug von einem Sicherheitsrückruf betroffen ist. Händler bringen kostenlos ein korrektes Typenschild an.

  31. E-Call-Dienst funktioniert möglicherweise nicht

    Gemeldet am 5. Juni 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/1764.630 betroffene Fahrzeuge

    Der E-Call-Dienst funktioniert möglicherweise nicht. Die Software des Online-Steuergeräts wird aktualisiert.

  32. Vorderradlager können Radkomponenten übermäßig belasten oder beschädigen

    Gemeldet am 11. Dezember 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V8790008 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Unsachgemäß bearbeitete Vorderradlager können die Räder, Radschrauben oder Lager übermäßig belasten. Dadurch kann es zu Stabilitätsproblemen oder Brüchen kommen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Radlagereinheiten, Räder und Radschrauben kostenlos.

  33. Gasgenerator des Fahrer-Airbags kann explodieren

    Gemeldet am 4. Dezember 2019Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V862000226 betroffene Fahrzeuge

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Hitze kann das Treibmittel im Gasgenerator zersetzen und dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrer-Airbags explodiert und scharfkantige Metallteile in den Innenraum schleudert. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  34. Fahrzeugmodifikationen können die Einhaltung von Vorschriften beeinträchtigen

    Gemeldet am 25. September 2019Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 19V679000113 betroffene Fahrzeuge

    Modifikationen, die während eines internen Bewertungszeitraums vorgenommen wurden, können dazu führen, dass das Fahrzeug geltende Vorschriften nicht erfüllt. Dadurch können Unfall-, Brand- oder Verletzungsrisiken steigen. Die betroffenen Fahrzeuge werden zurückgekauft.

  35. Schalthebelsperrschalter kann Schlüsselabzug außerhalb von P ermöglichen

    Gemeldet am 22. August 2019Modelljahre 2015–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V615000679.027 betroffene Fahrzeuge

    Silikatablagerungen an den Kontakten des Schalthebelsperrschalters können dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl das Getriebe nicht auf P steht. Dadurch steigt das Risiko, dass das Fahrzeug wegrollt, sowie die Verletzungs- oder Unfallgefahr. Händler bauen kostenlos einen zusätzlichen Schalter und eine Leiterplatte ein.

  36. Nockenwellenversteller-Schrauben können sich lösen

    Gemeldet am 9. August 2019Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2611.416 betroffene Fahrzeuge

    Die Gehäuseschrauben des Nockenwellenverstellers können sich lösen und die Riemenscheibe beschädigen. Der Nockenwellenversteller wird ersetzt.

  37. Hintere Fahrwerksfedern können brechen

    Gemeldet am 13. Mai 2019EU Safety Gate INFO/00145/21

    Ein Materialfehler in den hinteren Fahrwerksfedern könnte dazu führen, dass diese brechen, wodurch die Fahrstabilität beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Abhilfemaßnahme ist ein Rückruf des Produkts von den Endanwendern.

  38. Hintere Schraubenfedern können brechen

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2015–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V18800056.173 betroffene Fahrzeuge

    Eine hintere Schraubenfeder kann brechen und einen Hinterreifen beschädigen, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren kann und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Schraubenfedern der Hinterachse kostenlos.

  39. Gasgenerator des Fahrerairbags kann durch Feuchtigkeit beeinträchtigt werden

    Gemeldet am 24. Januar 2019Modelljahre 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/0193.144 betroffene Fahrzeuge

    Erhöhte Luftfeuchtigkeit kann das Treibmittel im Gasgenerator des Fahrerairbags beeinträchtigt haben. Der Gasgenerator des Fahrerairbags wird ersetzt.

  40. Hintere Schraubenfedern können brechen

    Gemeldet am 19. Dezember 2018Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 18V9040006.322 betroffene Fahrzeuge

    Eine hintere Schraubenfeder kann während der Fahrt brechen und einen Hinterreifen beschädigen. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Schraubenfedern der Hinterachse kostenlos.

  41. Befestigung der hinteren Kopfstütze kann fehlerhaft verschweißt sein

    Gemeldet am 12. Dezember 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/35212.081 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung der Kopfstütze in der Rückenlehne hinten ist möglicherweise nicht korrekt verschweißt. Der Rahmen der hinteren Rückenlehne wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  42. Kraftstoffschlauchanschluss kann sich lösen

    Gemeldet am 5. Dezember 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V864000516 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffschlauchanschluss kann sich von der Kraftstoffleitung lösen. Dadurch kann im Motorraum Kraftstoff austreten und die Brandgefahr steigen. Die Händler sichern den Anschluss der Kraftstoffleitung bei Bedarf kostenlos.

  43. Führungen der hinteren Kopfstützen möglicherweise mangelhaft verschweißt

    Gemeldet am 14. November 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V803000169 betroffene Fahrzeuge

    Die Führungshülsen der hinteren Kopfstützen sind möglicherweise falsch verschweißt. Dadurch kann die Stabilität der Kopfstützen bei einem Unfall beeinträchtigt und das Verletzungsrisiko erhöht werden. Die Händler prüfen die Schweißnähte und ersetzen bei Bedarf den hinteren Sitzrahmen kostenlos.

  44. Zündschlüssel kann außerhalb der Parkstellung abgezogen werden

    Gemeldet am 11. Juli 2018Modelljahre 2015–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V46400033.168 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen an den Kontakten des Mikroschalters am Wählhebel können dazu führen, dass sich der Schlüssel abziehen lässt, obwohl sich das Fahrzeug nicht in Parkstellung befindet. Dadurch steigt das Risiko, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt wegrollt, sowie das Verletzungs- und Unfallrisiko. Die Händler installieren kostenlos einen zusätzlichen Schalter und eine Leiterplatte.

  45. Fahrerairbag-Zünder kann explodieren

    Gemeldet am 13. Juni 2018Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 18V4060002.564 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Zünder des Fahrerairbags bei der Auslösung explodiert und Metallfragmente in den Innenraum schleudert, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Die Händler ersetzen den Zünder kostenlos.

  46. Beschichtung der Bremssättel kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 1. Juni 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V36900010.225 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Eine unzureichende Beschichtung der Bremskolben kann die Bremsleistung verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler entlüften die Bremsen; Fahrzeughalter sollten das Fahrzeug bis zur Überprüfung der Bremsanlage nicht fahren.

  47. Fahrzeugänderungen können die Einhaltung von Vorschriften beeinträchtigen

    Gemeldet am 16. Mai 2018Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 18V329000252 betroffene Fahrzeuge

    Änderungen, die während einer internen Bewertung vorgenommen wurden, können dazu führen, dass die Fahrzeuge nicht mehr den geltenden Anforderungen entsprechen, was möglicherweise das Risiko eines Unfalls, Brandes oder von Verletzungen erhöht. Der Hersteller lässt die Fahrzeuge von Händlern reparieren oder nimmt sie bei Bedarf kostenlos zurück.

  48. Vordere Kopfstützenführung möglicherweise unsicher

    Gemeldet am 11. Mai 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1338.643 betroffene Fahrzeuge

    An der Raststange einer Kopfstützenführung kann sich ein Grat gebildet haben, wodurch die Kopfstütze potenziell unsicher ist. Die linke Führung an beiden Vordersitzen wird ersetzt.

  49. Vordere Bremsscheiben können unter extremen Lasten reißen

    Gemeldet am 19. März 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/074112 betroffene Fahrzeuge

    Vordere Bremsscheiben können zu dünn sein und unter extremen Lasten reißen, was möglicherweise zu einem Bruch führt. Sie werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  50. Anlasser kann überhitzen

    Gemeldet am 7. März 2018Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/062149.625 betroffene Fahrzeuge

    Eine verbogene oder gebrochene Magnetschalter-Rückholfeder kann den Anlasser weiterlaufen lassen. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann er überhitzen, lokal versengen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Magnetschalter wird ersetzt.

  51. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 6. März 2018Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 18V148000363.713 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags beim Auslösen explodiert, wodurch Metallschnipsel in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler werden den Gasgenerator durch einen alternativen ersetzen, kostenlos.

  52. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann Teile auswerfen

    Gemeldet am 2. Februar 2018Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/03163 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht im Gasgenerator kann dazu führen, dass beim Auslösen des Airbags Teile in den Innenraum geschleudert werden. Der Airbag-Gasgenerator wird ersetzt.

  53. Hinteres Radlagergehäuse kann brechen

    Gemeldet am 17. November 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/2941.260 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Härtungsverfahren kann dazu führen, dass ein hinteres Radlagergehäuse bricht, was zu abnormalen Geräuschen, schlechtem Reifenverschleiß und der theoretischen Möglichkeit eines Radverlusts führt. Beide hinteren Radlagergehäuse werden ersetzt.

  54. ABS und ESC können ausfallen

    Gemeldet am 20. Juni 2017Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/189320.960 betroffene Fahrzeuge

    Eine unterbrochene Masseverbindung kann zum Ausfall der ABS- und ESC-Systeme führen. Es wird Software installiert und das Steuergerät bei Bedarf ersetzt.

  55. Airbags oder Gurtstraffer lösen eventuell nicht aus

    Gemeldet am 22. März 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/07931.032 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass ein Airbag oder Gurtstraffer bei einer Kollision ausgelöst wird. Die Airbigeinheit und der Gurtstraffer werden gegebenenfalls ersetzt.

  56. Beleuchtungsfehler werden eventuell nicht angezeigt

    Gemeldet am 23. Januar 2017Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/04049.760 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der Programmierung des Steuergeräts kann dazu führen, dass einige ausgefallene Leuchten nicht gemeldet werden oder funktionierende Leuchten als defekt angezeigt werden. Ein ausgefallenes Abblendlicht löst eventuell auch kein Standlicht aus. Dies könnte das Unfallrisiko erhöhen, insbesondere bei Dunkelheit. Das Steuergerät wird neu programmiert.

  57. Airbags oder Gurtstraffer funktionieren möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 29. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V9550005.947 betroffene Fahrzeuge

    Einige Airbags entfalten sich bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß oder Gurtstraffer aktivieren sich nicht richtig, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen betroffene Airbags und Gurtstraffer kostenlos.

  58. ABS-Steuergerät kann bei Aktivierung ausfallen

    Gemeldet am 20. Dezember 2016Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 16V913000135.683 betroffene Fahrzeuge

    Das ABS-Steuergerät kann versagen, wenn sich das Antiblockiersystem oder das elektronische Stabilitätsprogramm einschaltet, was möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler aktualisieren die Software und ersetzen jedes Modul, das den Diagnoseetest nicht besteht, kostenlos.

  59. Kraftstoff kann in das Emissionssystem gelangen und auslaufen

    Gemeldet am 7. September 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V647000110.042 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Kraftstofftank-Saugpumpe kann dazu führen, dass Kraftstoff in das Emissionssystem gelangt, wo er austreten und die Brandgefahr erhöhen kann, wenn er auf eine Zündquelle trifft. Die Händler ersetzen die Saugpumpe kostenlos.

  60. Kraftstoffverteilerleiste kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 25. Juli 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/1748 betroffene Fahrzeuge

    Ein Zylinderkopf entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, wodurch sich die Kraftstoffverteilerleiste lockern und undicht werden kann. Kraftstoff kann sich im Motorraum entzünden. Der Zylinderkopf wird ersetzt.

  61. Hintere Kindersicherungen an den Türen können sich lösen

    Gemeldet am 24. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V4640005.658 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen, unter anderem durch das Öffnen und Schließen einer Tür, können die hinteren Kindersicherungen lösen. Ein Kind könnte eine Tür öffnen und aus dem Fahrzeug stürzen, wodurch Verletzungsgefahr besteht. Vertragshändler prüfen die Verriegelungen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  62. Türen-Kindersicherung kann sich lösen

    Gemeldet am 23. Juni 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/14568.100 betroffene Fahrzeuge

    Eine Kindersicherung der Tür kann sich unbemerkt vom Fahrer lösen, sodass die geschlossene Tür von innen geöffnet werden kann. Der Schließmechanismus wird inspiziert und gegebenenfalls ersetzt.

  63. Kraftstoffverteilerleiste kann sich lösen und Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 6. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V40300055 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffverteilerleiste kann sich vom Zylinderkopf lösen und Kraftstoff verlieren, was bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Vertragshändler ersetzen die Zylinderköpfe kostenlos.

  64. Zulassungsschild kann falsche Hinterachslast ausweisen

    Gemeldet am 23. Mai 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V33700011 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Zulassungsschild ist möglicherweise eine zu niedrige zulässige Hinterachslast angegeben. Fahrer könnten die Angabe missachten und das Fahrzeug über seine zulässige Gesamtmasse hinaus beladen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Die Händler bringen kostenlos ein korrigiertes Schild an.

  65. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 10. Februar 2016Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V078000659.493 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen die Gasgeneratoren des Fahrerairbags kostenlos.

  66. Nockenwellennocken kann abbrechen und Bremskraftverstärkung verringern

    Gemeldet am 26. Oktober 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V70500091.867 betroffene Fahrzeuge

    Der Nockenwellennocken, der die Bremsunterdruckpumpe antreibt, kann abbrechen, wodurch sich die Bremskraftverstärkung verringert und der Anhalteweg verlängert. Eine Werkstatt aktualisiert die Software des Motorsteuergeräts.

  67. Insassenerkennungssystem kann Insassen falsch klassifizieren

    Gemeldet am 7. Oktober 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V627000993 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenerkennungssystem kann einen Insassen falsch klassifizieren oder nicht erkennen, sodass sich der Frontairbag bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß oder gar nicht entfaltet, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  68. Verschmutzungen können den Frontairbag des Fahrers abklemmen

    Gemeldet am 4. August 2015Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V483000415.825 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzungen können die Wickelfeder des Lenkrads beschädigen, wodurch die elektrische Verbindung zum Frontairbag des Fahrers unterbrochen und das Auslösen bei einem Unfall verhindert wird. Die Vertragshändler installieren eine Schutzabdeckung oder ersetzen die Wickelfeder nach Bedarf kostenlos.

  69. Gehäuse des vorderen Radlagers kann brechen

    Gemeldet am 24. Juni 2015Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/097606 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gehäuse des vorderen Radlagers kann brechen und dadurch die Richtungsstabilität beeinträchtigen. Die betroffenen Gehäuse werden anhand ihrer Gussdaten identifiziert und ersetzt.

  70. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 17. April 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V2290006.205 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Vernickelung im Inneren der Kraftstoffpumpe kann zu deren Ausfall führen. Das Fahrzeug springt möglicherweise nicht an oder ein laufender Motor stoppt und stirbt ab, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen die Fahrzeuge und ersetzen betroffene Kraftstoffpumpen kostenlos.

  71. Dichtkappe des Kraftstoffverteilers kann versagen

    Gemeldet am 23. Januar 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V02800044.658 betroffene Fahrzeuge

    Eine Dichtkappe des Kraftstoffverteilers kann versagen und Kraftstoff in den Motorraum austreten lassen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre kostenlos durch Neuteile.

  72. Befestigungselemente der Stabilisatorstütze können sich lösen

    Gemeldet am 7. Juli 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V4120002.001 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungen der vorderen Stabilisatorstützen können sich lösen und die Lenkung beeinträchtigen, wodurch das Fahrzeug schwerer zu kontrollieren ist und das Unfallrisiko steigt. Die Händler ersetzen die vorderen Stabilisatorstützen kostenlos.

  73. Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht werden

    Gemeldet am 15. Dezember 2011Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/169202.314 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Material kann über die Lebensdauer des Fahrzeugs zu Undichtigkeiten an den Hochdruck-Kraftstoffleitungen führen. An den Leitungen werden Schwingungstilger angebracht.

  74. Kraftstoffeinspritzleitung kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 3. Oktober 2011Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 11V490000168.275 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffeinspritzpulse können unter bestimmten Bedingungen Resonanzen in der Einspritzleitung Nummer 2 erzeugen, was zu zusätzlicher Belastung führt, die kleine Risse und Kraftstofflecks verursachen kann. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Eine verbesserte Einspritzleitung Nummer 2 und Schwingungsdämpfer werden kostenlos installiert.

  75. Kraftstoffleitung kann scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 10. Dezember 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V621000228.236 betroffene Fahrzeuge

    Eine Lasche des Waschwasserbehälters oder eine Schlauchschelle der Servolenkung kann an einer Kraftstoffleitung im Motorraum scheuern. Die Leitung könnte undicht werden; gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen die Kraftstoffleitung, ersetzen sie bei Bedarf und beseitigen die Scheuerstelle kostenlos.

  76. Kupplung kann unerwartet öffnen und den Kraftschluss unterbrechen

    Gemeldet am 14. Dezember 2009Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/11024.598 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungstemperatur wird möglicherweise falsch interpretiert, was dazu führt, dass die Kupplung unerwartet öffnet und der Kraftschluss verloren geht. Das Getriebesteuergerät wird aktualisiert oder neu programmiert.

  77. Getriebe kann abrupt in Neutralstellung schalten

    Gemeldet am 20. August 2009Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V33300016.000 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend gecrimpte Temperatursensor-Kabel können fälschlicherweise eine hohe Getriebeöltemperatur erkennen, wodurch das Getriebe abrupt in Neutral schaltet. Dies könnte ohne Vorwarnung einen Unfall verursachen. Das Getriebesteuergerät wird kostenlos neu programmiert.

  78. Kraftstofftank-Entlüftungsventil kann Kraftstoff in das Entlüftungssystem lassen

    Gemeldet am 20. März 2009Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 09V0930005.000 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Fahrbedingungen und bei hohen Temperaturen kann das Entlüftungsventil Kraftstoff in das Entlüftungssystem gelangen lassen, was zu Leistungsproblemen oder einem Kraftstoffleck führt. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Vertragshändler ersetzen das Ventil kostenlos durch ein verbessertes.

  79. Masseverbindung der Heizung kann überhitzen

    Gemeldet am 29. Januar 2008Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/00920.872 betroffene Fahrzeuge

    Ein hoher Übergangswiderstand an der Masseverbindung des Zusatzluftheizers kann starke Wärmeentwicklung und örtliche Schmorschäden verursachen, wodurch möglicherweise ein Fahrzeugbrand entsteht. Das Anzugsmoment der Verbindung wird geprüft.

  80. Scheinwerfer-Einstellkappen fehlen möglicherweise oder sind falsch angebracht

    Gemeldet am 24. September 2007Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 07V442000340.000 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende oder falsch angebrachte Kappen auf den Einstellschrauben der Scheinwerfer können eine ordnungsgemäße Leuchtweitenregulierung verhindern, wodurch die Sicht bei Nacht verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstätten überprüfen die Kappen, bringen eine fehlende horizontale Kappe an und entfernen eventuell vorhandene Kappen an der vertikalen Einstellschraube.

  81. Bremslichtschalter kann eine Fehlfunktion haben

    Gemeldet am 20. Februar 2007Modelljahre 1999–2006NHTSA-Rückrufaktion 07V0630001.002.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei falschem Einbau kann der Bremslichtschalter dazu führen, dass die Bremsleuchten ausfallen oder dauerhaft leuchten. Falsche Signale beim Bremsen könnten zu einem Unfall beitragen. Die Händler bauen kostenlos einen neu konstruierten Bremslichtschalter ein.

  82. Masseanschluss der Zusatzlufterhitzung kann überhitzen

    Gemeldet am 12. Februar 2007Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0304.842 betroffene Fahrzeuge

    Der Masseanschluss der Zusatzlufterhitzung kann überhitzen und im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Überprüfen Sie, ob der Anschluss ausreichend fest ist.

  83. Anschlussstutzen der Kraftstoffpumpe kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 19. April 2005Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 05V15400030.708 betroffene Fahrzeuge

    Spannung auf der Kraftstoffleitung kann dazu führen, dass der Anschlussstutzen der Kraftstoffversorgung an der Pumpe reißt und undicht wird. Tritt Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle aus, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen die Leitung und den Anschlussstutzen und tauschen bei Bedarf die Kraftstoffleitung und die Pumpe kostenlos aus.

  84. Schrauben der Tandem-Kraftstoffpumpenabdeckung können brechen

    Gemeldet am 3. März 2005Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/211397.608 betroffene Fahrzeuge

    Ein Produktionsfehler kann zum Bruch der Abdeckschrauben führen, wodurch das Pumpengehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Die Pumpe wird überprüft und betroffene Abdeckschrauben werden ersetzt.

  85. Blinker und Warnblinkanlage können ausfallen

    Gemeldet am 16. Dezember 2004Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 04V584000410.000 betroffene Fahrzeuge

    Hoher elektrischer Strom kann die Kontakte des Warnblinkrelais mit der Zeit verformen, was zu zeitweisen Ausfällen oder zum Totalausfall von Blinkern und Warnblinkanlage führt. Die Händler ersetzen den Warnblinkschalter sowie den Relaissatz.

  86. Hochdruck-Dieselpumpe kann Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 15. Dezember 2004Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 04V58600019.284 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungeeignetes Befestigungselement kann dazu führen, dass Diesel aus der Pumpe austritt. Gelangt der Kraftstoff an eine Zündquelle, besteht Brandgefahr. Die Händler tauschen die Dieselpumpe aus.

  87. Reifendruckaufkleber gibt einen zu niedrigen Druckwert an

    Gemeldet am 22. April 2003Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 03V1550004.243 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber empfiehlt 2,4 bar (34,8 PSI = 35 PSI), aber der empfohlene Kaltdruck sollte 2,5 bar (36,3 PSI) betragen. Zu geringer Reifendruck kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Halter erhalten korrigierte Aufkleber, oder ein Händler kann auf Wunsch einen anbringen.

  88. Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 26. März 2003Modelljahre 1998–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/014139.082 betroffene Fahrzeuge

    Die Unterdruckversorgungsleitung kann reißen und undicht werden, wodurch die Bremsunterstützung verringert wird und mehr Kraft auf das Bremspedal erforderlich ist. Die Leitung wird untersucht und bei Bedarf durch eine verbesserte Version ersetzt.

  89. Kindersitzverankerungen sind nicht gekennzeichnet

    Gemeldet am 12. September 2002Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 02V244000332.950 betroffene Fahrzeuge

    Die Kindersitzverankerungen auf der Rückbank sind nicht markiert oder in der Bedienungsanleitung beschrieben, wie es vorgeschrieben ist. Halter erhalten eine Anleitungsergänzung, Führungshilfen, Aufkleber und Einbauanweisungen.

  90. Fehler im ABS-Steuergerät kann Überhitzung verursachen

    Gemeldet am 9. Mai 2002Modelljahre 2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/03072.102 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Fehler im ABS-Steuergerät kann zu einer Überhitzung benachbarter Bauteile führen, Brandschäden verursachen und dazu führen, dass die Betriebsbremsen ohne Antiblockierfunktion arbeiten. Das Steuergerät wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  91. ABS-Steuergerät kann kurzschließen und Brand verursachen

    Gemeldet am 31. Januar 2002Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 02V03100055.000 betroffene Fahrzeuge

    Im elektronischen ABS-Steuergerät kann es zu einem Kurzschluss kommen, der einen Brand auslöst. Die Vertragshändler ersetzen das ABS-Steuergerät kostenlos.

  92. Kugelgelenke der Hinterachse können klemmen

    Gemeldet am 1. Dezember 2001Modelljahre 1997–2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/14018 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in die Kugelgelenke der Hinterachse eindringen und Korrosion verursachen, wodurch die Gelenke klemmen können. Die Kugelgelenke und Querlenker werden ersetzt.

  93. Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus

    Gemeldet am 26. Februar 2001Modelljahre 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/011314 betroffene Fahrzeuge

    Ein Leck im Druckspeicher des Gasgenerators kann verhindern, dass sich der Beifahrerairbag korrekt entfaltet. Der Beifahrerairbag wird ausgetauscht.

  94. Schweißnähte der ISOFIX-Haltebügel können versagen

    Gemeldet am 22. Januar 2001Modelljahre 2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/006173 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Schweißnähte an den ISOFIX-Haltebügeln können dazu führen, dass diese einen Kindersitz bei einem Unfall nicht sicher halten können. Die Bügel werden nachgeschweißt.

  95. Querlenkerhalterung der Vorderachse kann schwach sein

    Gemeldet am 20. September 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V2800004.218 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend geschweißte Halterung kann dazu führen, dass sich der vordere Querlenker lockert oder löst, wodurch das Fahrzeug schwer zu kontrollieren ist oder zum Verlust der Kontrolle führt. Die Händler überprüfen die Halterung und ersetzen den Querlenker, wenn die Schweißnaht unzureichend ist.

  96. Schalldämmmatte an der B-Säule kann sich bei einem Unfall entzünden

    Gemeldet am 5. Februar 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V02200036.258 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte oder unsachgemäß montierte Schalldämmmatte in der Verkleidung der B-Säule kann sich bei einem schweren Frontal- oder Seitenaufprall durch die Verbrennungsgase des Gurtstrafferzünders entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler entfernen die Matte aus beiden B-Säulen.

  97. Hintere Bremsleitung kann verschleißen und undicht werden

    Gemeldet am 17. August 1998Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 98V195000153.000 betroffene Fahrzeuge

    Die hintere Bremsleitung kann am Kraftstoffbehälter scheuern und schließlich undicht werden, wodurch die Bremswirkung in einem Bremskreis nachlässt und sich der Bremsweg verlängert. Die Vertragshändler prüfen die Leitung und ersetzen sie bei Beschädigung.

  98. Motorhaubenschloss-Schrauben können sich lösen

    Gemeldet am 16. Juli 1998Modelljahre 1993–1996NHTSA-Rückrufaktion 98V160000238.000 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben können dazu führen, dass sich das Motorhaubenschloss verschiebt und vom Schließbügel löst. Die Haube könnte sich unerwartet öffnen, die Sicht des Fahrers behindern und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler überprüfen das Schloss und die Schrauben und ersetzen sie gegebenenfalls.

  99. Scheinwerferschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 27. Februar 1997Modelljahre 1994–1995DVSA-Sicherheitsrückruf R/1997/0019.700 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum kann dazu führen, dass der Scheinwerferschalter überhitzt und versagt, wodurch die Scheinwerfer ihren Dienst einstellen. Das Kabel des Lichtschalters wird modifiziert und der Scheinwerferschalter ersetzt.

  100. Kühlgebläseriemenscheibe kann sich lösen

    Gemeldet am 12. Februar 1996Modelljahre 1994–1995DVSA-Sicherheitsrückruf R/1996/0086.162 betroffene Fahrzeuge

    Die Riemenscheibe des Motorkühlgebläses kann sich lösen, wodurch der Gebläsemotor blockiert und sich möglicherweise elektrisch überlastet, was eine Brandgefahr darstellt. Es werden ein modifiziertes Kühlgebläse und eine modifizierte Riemenscheibe eingebaut.

  101. Wärmetauscher kann bersten und Kühlmittel austreten lassen

    Gemeldet am 25. Januar 1996Modelljahre 1989–1991DVSA-Sicherheitsrückruf R/1995/089173.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein längerer Betrieb bei sehr hohen Kühlmitteltemperaturen kann das System beschädigen und in seltenen Fällen den Wärmetauscher bersten lassen, wodurch heißes Kühlmittel in den Fahrgastraum gelangt. Es werden ein Bypass-Ventil und ein Rückschlagventil eingebaut sowie der Wärmetauscherkasten mit absorbierendem Schaumstoff ausgekleidet.

  102. Kühlerlüftermotorwelle kann blockieren

    Gemeldet am 20. September 1995Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 95V17800034.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Welle des Kühlerlüftermotors kann verschleißen und festgehen, wodurch der Lüfter stehen bleibt und der Motor überhitzen und ausgehen kann. Händler ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen die Kühlerlüfterbaugruppe oder montieren einen neuen Lüfterflügel und eine Sicherungsmutter, wenn die Mutter lose ist.

  103. Scheinwerferschalter kann überhitzen und Lampenausfall verursachen

    Gemeldet am 6. September 1995Modelljahre 1991–1992DVSA-Sicherheitsrückruf R/1995/00856.224 betroffene Fahrzeuge

    Der Scheinwerferschalter kann überhitzen, was zum Ausfall der Scheinwerfer führt. Es wird ein Kabelbaum mit Steuerrelais eingebaut; bei den entsprechenden Fahrzeugen wird zudem der Lichtschalter ersetzt.

  104. Wagenheberspindel kann das Innengewinde des Scherenfußes beschädigen

    Gemeldet am 13. März 1995Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 95V054000104.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein scharfer Grat am Gewinde der Wagenheberspindel kann das Innengewinde des Scherenfußes beschädigen, wodurch der Wagenheber zusammenklappen und möglicherweise jemanden in der Nähe verletzen kann. Fahrzeughalter erhalten einen neuen Wagenheber.

  105. Querlenker-Kugelbolzen können sich lösen

    Gemeldet am 14. November 1994Modelljahre 1994DVSA-Sicherheitsrückruf R/1994/06976 betroffene Fahrzeuge

    Aufgrund eines Montagefehlers können sich die Befestigungsschrauben der Querlenker-Kugelbolzen lösen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben wird überprüft, und alle drei Schrauben werden ausgetauscht, falls eine davon unzureichend angezogen ist.

  106. Vorwärmrohr kann Bremsleitung beschädigen

    Gemeldet am 2. August 1993Modelljahre 1988–1991NHTSA-Rückrufaktion 93V12900076.000 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Stützhalterung kann das Motor-Vorwärmrohr an einer Bremsleitung scheuern und ein Leck verursachen, was die Bremswirkung in einem Bremskreis verringert und den Anhalteweg verlängert. Die Vertragshändler bauen eine Stützhalterung ein, um das Rohr in der korrekten Position zu halten.

  107. Drossel-Venturirohr kann Drosselklappe verklemmen

    Gemeldet am 15. September 1992Modelljahre 1990–1992NHTSA-Rückrufaktion 92V13100012.650 betroffene Fahrzeuge

    Das Venturirohr kann sich lösen und gegen die Drosselklappe fallen, wodurch verhindert wird, dass diese in die Leerlaufstellung zurückkehrt, und eine unerwünschte Motordrehzahl bei Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt verursacht wird. Ersetzen Sie das eingepresste Rohr durch ein Rohr mit Gewinde.

  108. Kabelbaum im Motorraum kann scheuern

    Gemeldet am 26. Mai 1992Modelljahre 1991–1992DVSA-Sicherheitsrückruf R/1992/0246.895 betroffene Fahrzeuge

    Ein ungesicherter Kabelbaum im Motorraum kann mit der Zeit scheuern und potenziell einen Kurzschluss sowie Brand verursachen. Es wird ein Schutzschlauch angebracht und der Kabelbaum mit Clips gesichert.

  109. Kraftstoffschlauch kann schrumpfen und undicht werden

    Gemeldet am 14. April 1992Modelljahre 1988–1992NHTSA-Rückrufaktion 92V058000358.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffschlauch an der Einspritzleiste des Motors kann über die Schellen hinaus schrumpfen und undicht werden. Kraftstoff, der mit einer Zündquelle in Berührung kommt, könnte einen Motorbrand verursachen. Der Schlauch wird ersetzt und eine selbstspannende Federbandschelle montiert.

  110. Endkappe des Wärmetauschers kann platzen

    Gemeldet am 14. April 1992Modelljahre 1985–1990NHTSA-Rückrufaktion 92V050000650.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Endkappe des Wärmetauschers kann platzen und heißes Kühlmittel in den Fahrgastraum leiten, wo es den Fahrer verletzen könnte. Dampf kann die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigen. Der Wärmetauscher wird durch einen verbesserten ersetzt.

  111. Vordere Bremssättel können überhitzen

    Gemeldet am 6. August 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V14200011.000 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Luftkanäle können dazu führen, dass die Bremsflüssigkeit ihre Betriebstemperatur überschreitet. Wenn sie kocht, kann der Bremsdruck abfallen und es kann zu einem Unfall kommen. Die fehlenden vorderen Luftkanäle werden eingebaut.

  112. Sperrklinke des Gurtstraffers entspricht möglicherweise nicht der Designnorm

    Gemeldet am 1. Dezember 1987Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 87V182000784 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke des Gurtstraffers erfüllt möglicherweise nicht die vorgeschriebenen Härtungsanforderungen, weshalb das Fahrzeug die genannte Designnorm nicht erfüllt. Die passive vordere Sicherheitsgurtbaugruppe wird nach Bedarf ersetzt.

  113. Wiederaufnahmefunktion des Tempomaten möglicherweise unbeschriftet

    Gemeldet am 16. November 1987Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 87V1750001.900 betroffene Fahrzeuge

    Der Tempomatschalter ist möglicherweise nicht mit „RES“ für die Wiederaufnahmefunktion gekennzeichnet, weshalb das Fahrzeug die genannte Sicherheitsnorm nicht erfüllt. Ein Teil des Tempomatschalters wird ersetzt.

  114. Radmuttern der Vorderräder können sich lösen

    Gemeldet am 8. Mai 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V06300010.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Radmuttern des linken Vorderrads können unzureichend angezogen sein, wodurch sich das Rad lockern und sich schließlich ablösen kann, was zu einem Unfall führen könnte. Die Radmuttern werden überprüft und nachgezogen.

  115. Kraftstoffpumpe kann fressen und Kraftstoffzufuhr unterbrechen

    Gemeldet am 14. April 1987Modelljahre 1985–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V053000278.520 betroffene Fahrzeuge

    Bei hohen Umgebungstemperaturen kann ein feiner Kraftstofffilter den Kraftstofffluss einschränken und dazu führen, dass die im Tank befindliche Kraftstoffpumpe blockiert. Die unterbrochene Kraftstoffzufuhr könnte den Motor abwürgen. Installieren Sie eine modifizierte Kraftstoffpumpe und einen modifizierten Filter.

  116. Kraftstoffbehälter kann zu viel Kraftstoff freisetzen

    Gemeldet am 7. November 1986Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 86V14900023.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffbehälter kann mehr Kraftstoff freisetzen, als nach FMVSS 301 zulässig ist, was bedeutet, dass das Fahrzeug diese Norm nicht erfüllt. Der Kraftstoffbehälter wird durch eine modifizierte Einheit ersetzt.

  117. Kraftstofftank kann nach einem Unfall undicht werden

    Gemeldet am 20. Februar 1986Modelljahre 1985–1986NHTSA-Rückrufaktion 86V02900077.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstofftankbaugruppe kann unter den angegebenen Testbedingungen mehr Kraftstoff entweichen lassen als zulässig. Ein Kraftstoffaustritt nach einem Unfall kann einen Brand verursachen. Die Kraftstofftankbaugruppe wird durch eine modifizierte Einheit ersetzt.

  118. Gurtaufroller der Vordersitze verriegeln möglicherweise nicht

    Gemeldet am 25. März 1985Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 85V03100021.000 betroffene Fahrzeuge

    Positionierungslaschen können die Gurtaufroller der Vordersitze behindern und verhindern, dass diese bei starkem Bremsen oder einem Aufprall verriegeln. Die Gurte halten Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurück. Händler ersetzen die vorderen Gurte und ändern die Laschen.

  119. Vergaser-Drosselklappenwelle kann reißen oder brechen

    Gemeldet am 12. Februar 1985Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 85V01500025.000 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßige Vibrationen können die Drosselklappenwelle anreißen oder brechen lassen, was verhindert, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, und möglicherweise zu Kontrollverlust und einem Unfall führen kann. Bei fehlendem Riss wird eine Verstärkungsplatte montiert; liegt ein Haarriss vor, wird der Vergaser durch einen mit einer verstärkten Welle ersetzt.

  120. Hauptbremszylinder-Teile können verwechselt worden sein

    Gemeldet am 30. Oktober 1984Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 84V137000575 betroffene Fahrzeuge

    Interne Kolbenmanschetten in einigen Hauptbremszylindern wurden möglicherweise bei der Montage verwechselt. Der Hauptbremszylinder wird kostenlos ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Volkswagen Golf