Rückrufe für Toyota Supra

19 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Supra, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Verschleiß des Anlassers kann Ausfall oder Brand verursachen

    Gemeldet am 16. Februar 2026Modelljahre 2020–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/034EU Safety Gate SR/00473/26803 betroffene Fahrzeuge

    Unerwarteter Verschleiß im Inneren des Anlassers kann verhindern, dass der Motor startet, und in extremen Fällen beim Starten oder während der Fahrt zu einem thermischen Ereignis oder Brand führen. Die Abhilfe besteht im Austausch des Anlassers.

  2. Anlasser kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 30. Januar 2026Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 26V05600087.394 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß an einem internen Bauteil kann dazu führen, dass der Anlasser überhitzt und Feuer fängt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Anlasser kostenlos.

  3. Starterrelais kann überhitzen und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 23. September 2025Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V636000199.674 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Das Starterrelais des Motors kann korrodieren, überhitzen und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen den Anlasser kostenlos. Bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden parken.

  4. Tragfähigkeitsschild zeigt möglicherweise falsche Gewichtswerte

    Gemeldet am 23. Juli 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V54800033.848 betroffene Fahrzeuge

    Das Änderungsschild für die Tragfähigkeit kann ungenaue Werte für das Zusatzgewicht aufweisen, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Neue Aufkleber werden Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  5. Gehäuseschweißnaht des Getriebesteuergeräts kann schwach sein

    Gemeldet am 15. Januar 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3433 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnaht an der Verbindung des Getriebesteuergerät-Gehäuses kann unzureichend sein. Der Getriebesteuerblock wird durch einen mit einem neuen Steuergerät ersetzt.

  6. Getriebeöl kann in das Steuergerät austreten

    Gemeldet am 6. Dezember 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V821000552 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Schweißnaht an der Abdeckung des Getriebesteuergeräts kann dazu führen, dass Getriebeöl in das Gerät austritt. Dies kann die Getriebezahnräder blockieren und zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft führen. Die Werkstätten ersetzen das Getriebemechatronikmodul und das Getriebeöl bei Bedarf kostenlos.

  7. Motorsoftware kann Öl-/Vakuumpumpe beschädigen

    Gemeldet am 27. September 2021Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/303634 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorsteuerungssoftware könnte die Öl-/Vakuumpumpe beschädigen. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  8. Motorsoftware kann Verlust der Bremskraftverstärkung verursachen

    Gemeldet am 2. August 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V59800050.024 betroffene Fahrzeuge

    Während des Motorstarts kann die Motorsteuerungssoftware zum Verlust der Bremskraftverstärkung führen. Die volle mechanische Bremswirkung bleibt erhalten, aber der Verlust der Verstärkung kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden die Motorsteuerungssoftware kostenlos aktualisieren.

  9. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  10. Kraftstoffbehälter kann undicht sein

    Gemeldet am 28. Januar 2021Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/3382 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffbehälter wurde möglicherweise unsachgemäß geschweißt und könnte Kraftstoff verlieren. Der Kraftstoffbehälter wird ersetzt.

  11. Kraftstofftank-Schweißnaht kann versagen und undicht werden

    Gemeldet am 12. November 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V70000049 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht zwischen den Kraftstofftank-Hälften kann versagen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Vorhandensein einer Zündquelle die Brandgefahr erhöht. Die Händler ersetzen den Kraftstofftank kostenlos.

  12. Scheinwerfer können horizontal eingestellt sein

    Gemeldet am 27. August 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V5160004.265 betroffene Fahrzeuge

    Die Scheinwerfer können horizontal verstellt werden, was zu Blendungen führen und die Sicht für entgegenkommende Fahrer oder den Fahrzeugführer verringern kann, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler inspizieren und korrigieren die Einstellstopfen nach Bedarf kostenlos.

  13. Spurstange der Lenkung kann brechen

    Gemeldet am 15. Juni 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V3550002.779 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen und schlechte Straßen können die Spurstange des Lenkgetriebes beschädigen. Sie könnte brechen, wodurch Fahrverhalten und Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt werden und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Spurstangen des Lenkgetriebes kostenlos.

  14. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten oder den Airbag zu schwach füllen

    Gemeldet am 22. Januar 2020Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 20V033000138.842 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Fahrerairbag-Gasgenerator berstet oder der Airbag zu schwach gefüllt wird. Dadurch könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden oder der Schutz bei einem Unfall verringert sein. Fahrzeughalter können das Lenkrad selbst überprüfen oder von einem Händler überprüfen lassen; die Händler überprüfen möglicherweise betroffene Gasgeneratoren und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  15. Steuergerät der Scheinwerfer kann ausfallen

    Gemeldet am 27. November 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V850000245 betroffene Fahrzeuge

    Ein Steuergerät der Scheinwerfer kann ausfallen, sodass ein oder beide Scheinwerfer nicht mehr funktionieren und die Sicht des Fahrers eingeschränkt wird. Dadurch kann die Unfallgefahr steigen. Die Händler ersetzen die Steuergeräte kostenlos.

  16. Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V684000257.473 betroffene Fahrzeuge

    Die Einstellungen der Rückfahrkamera können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt, auch wenn das Fahrzeug später erneut in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  17. Halterung der Gurtführung am Fahrersitz möglicherweise unsachgemäß verschweißt

    Gemeldet am 12. September 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V6530007 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung der Gurtführungsschlaufe am Fahrersitz ist möglicherweise unsachgemäß verschweißt und könnte bei einem Unfall beschädigt werden. Der Gurt kann den Fahrer dann möglicherweise nicht richtig zurückhalten, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Toyota-Händler prüfen die Halterung und ersetzen das Fahrzeug kostenlos, wenn sie mangelhaft ist.

  18. Öldruckgeber kann undicht werden oder Motorschaden verursachen

    Gemeldet am 12. September 1984Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 84V10800074.275 betroffene Fahrzeuge

    Unter hohen Temperaturen und hohem Druck kann ein defekter Öldruckgeber Öl verlieren oder zum Festfressen des Motors führen. Der Geber wird für den Halter kostenlos ersetzt.

  19. Spannungsregler kann Batterie überladen

    Gemeldet am 8. Dezember 1983Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 83V13300048.737 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler im integrierten Schaltkreis des Spannungsreglers kann dazu führen, dass dieser die Batterie überlädt. Der Händler ersetzt den Regler kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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