Rückrufe für Toyota Celica
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Toyota Celica, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fahrerairbag-Gasgenerator kann langsam auslösen oder reißen
Durch das Treibmittel des Fahrerairbags absorbierte Feuchtigkeit kann zu einer langsamen Auslösung oder zum Bersten des Gasgenerators führen. Der Gasgenerator oder die Airbageinheit wird ausgetauscht; Abhilfeteile werden noch vorbereitet.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten oder den Airbag zu schwach füllen
Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Fahrerairbag-Gasgenerator berstet oder der Airbag zu schwach gefüllt wird. Dadurch könnten Metallteile auf die Insassen geschleudert werden oder der Schutz bei einem Unfall verringert sein. Fahrzeughalter können das Lenkrad selbst überprüfen oder von einem Händler überprüfen lassen; die Händler überprüfen möglicherweise betroffene Gasgeneratoren und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Tragfähigkeitsaufkleber fehlen
Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.
Dichtung des Hauptbremszylinders kann undicht werden
Korrosion in der Dichtungsnut des Hauptbremszylinders kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt oder Luft in den Zylinder gelangt, wodurch sich der Bremsweg verlängert. Die Fahrzeuge werden überprüft und bei Bedarf mit einem qualitätsgeprüften Teil repariert.
Tagfahrlichter leuchten eventuell zu hell
Die Leuchtstärke des Tagfahrlichts entspricht nicht der vorgeschriebenen Norm. Die Händler bauen einen Widerstand ein, um die Leuchtstärke zu verringern.
Dichtbereich des Bremszylinders kann korrodieren
Korrosion in der Nähe einer Gummidichtung kann zum Austreten von Bremsflüssigkeit oder zum Eindringen von Luft in den Hauptbremszylinder führen, wodurch sich der Bremsweg verlängert. Die Händler prüfen den Hauptbremszylinder und ersetzen ihn sowie gegebenenfalls den Bremskraftverstärker.
Kraftstoff kann beim Öffnen des Tankdeckels austreten
Ein falsch eingebautes Rückschlagventil im Kraftstofftank kann dazu führen, dass bei hohem Tankdruck Kraftstoff austritt, wenn der Tankdeckel geöffnet wird. Das Ventil wird korrekt eingebaut oder bei Bedarf werden Tank und Ventil ersetzt.
Sperrventil des Kraftstofftanks kann sich lösen und Kraftstoff austreten lassen
Das Sperrventil des Kraftstofftanks kann sich vom Einlassrohr lösen und in den Tank fallen, wodurch beim Betanken Kraftstoff aus dem Rohren austreten kann. Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er mit einer Zündquelle in Berührung kommt. Die Händler überprüfen das Ventil und reparieren es bei Bedarf kostenlos.
Fahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Ein falsch bearbeitetes Gasgeneratorgehäuse kann verhindern, dass sich der Airbag bei einem Unfall entfaltet, wodurch das Verletzungsrisiko für den Fahrer steigt. Ersetzen Sie die Airbag-Gasgeneratoreinheit.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.