Think City

Think City
Foto: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Think City (2010–2014) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2014
Märkte
Europäische Union
Leistung
von 13 kW (18 PS) bis 25 kW (34 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
1.114

Was ist der Think City?

Der Think City ist ein kleines Elektroauto für den Stadtverkehr. Seine kompakte Form und der Elektroantrieb machen ihn zu einer passenden Wahl für Kurzstrecken und alltägliche Erledigungen. Das norwegische Unternehmen Think Global entwickelte das Auto; der finnische Hersteller Valmet Automotive war Produktionspartner.

Think konzentrierte sich auf Elektrofahrzeuge, und der City wurde von Anfang an als Elektroauto konzipiert. Die zweite Generation brachte die Idee in eine neue Design- und Produktionsphase.

Think City Generationen

Der City II (2008–2011) mit dem Code A306 ist die in den EU-Zulassungen aufgeführte Generation. Er folgte auf einen früheren City und markierte eine neue Phase für das Modell; an der Produktion war Valmet Automotive in Finnland beteiligt.

Motoren und Leistung

Alle in den EU-Zulassungen aufgeführten City-Modelle sind elektrisch; Benzin- oder Dieselversionen gibt es nicht. Die Leistung reicht von 13 kW (18 PS) bis 25 kW (34 PS) und passt zur Rolle des Autos im Stadtverkehr.

Wie sparsam ist der Think City?

Der Think City verzeichnete von 2010 bis 2014 über fünf Elektroversionen hinweg 1.114 EU-Zulassungen. Diese Daten weisen die Leistung aus, jedoch keinen Stromverbrauch und keine CO₂-Emissionen.

Die Generation City II lief von 2008 bis 2011, während die EU-Zulassungen bis 2014 anhielten.

Fragen und Antworten

War der Think City elektrisch?

Ja. Die EU-Zulassungen listen ausschließlich Elektroversionen auf.

Wie viel Leistung hatte der Think City?

Die Leistung reicht von 13 kW (18 PS) bis 25 kW (34 PS).

Wann wurde der Think City II verkauft?

Die Generation City II ist für 2008–2011 gelistet. Die EU-Zulassungen erstrecken sich über 2010–2014.

Wie viele Think City Zulassungen sind in der EU aufgeführt?

Die EU-Zahlen zeigen 1.114 Zulassungen.

City II (2008–2011)

Think City II
Foto: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: A306 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, km77.com

Auf einen Blick: Länge 3.140 mm · Leergewicht 1.006–1.040 kg · Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2011Elektromotor13 kW (18 PS)Elektrisch–0 g/km444
2010Elektromotor–Elektrisch28,7 kWh/100 km NEDC0 g/km398

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2012–2014Elektromotor25 kW (34 PS)Elektrisch23,1–31,4 kWh/100 km NEDC0 g/km272

Rückrufe für Think City

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Think City, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Schaltgestänge möglicherweise falsch eingestellt2011
  • Entfrostungsanlage kann Windschutzscheibe nicht freihalten2011
  • Sicherheitsgurte möglicherweise falsch eingebaut2011

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.