Rückrufe für Tata Safari
2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Tata Safari, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Schweißnähte am Lenkrad können reißen
Schweißnähte am Lenkrad können reißen. Schreiten die Risse fort, könnte sich das Lenkrad lösen und die Lenkkontrolle verloren gehen. Das Lenkrad wird durch eine neu entwickelte Ausführung ersetzt.
Kugelzapfen des vorderen Achsschenkelgelenks kann brechen
Ein Kugelzapfen des unteren Achsschenkelgelenks der vorderen Aufhängung kann brechen und zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Geänderte Achsschenkelgelenke werden an beiden Einheiten der vorderen Aufhängung eingebaut.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.