Rückrufe für Suzuki Ignis

10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Ignis, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Lenkradmutter kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Februar 2025Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0504.412 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsmutter des Lenkrads kann sich lockern und Klapper- oder Abrollgeräusche verursachen. Bei fortgesetzter Fahrt kann sich die Verbindung lösen und die Lenkbarkeit verloren gehen. Die Montage ist zu überprüfen und zu reinigen, das Lenkrad neu zu montieren und die Mutter mit 43 Nm anzuziehen.

  2. 12-Volt-Kabel kann Kurzschluss und Brand verursachen

    Gemeldet am 7. Februar 2022EU Safety Gate A12/00404/22

    Das positive 12-Volt-Kabel kann die negative Versorgungsleitung oder die Karosserie berühren, was einen Kurzschluss und Brand verursachen kann. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  3. Kraftstofftank-Entlüftungsrohr ist möglicherweise mangelhaft verschweißt

    Gemeldet am 13. Mai 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/135EU Safety Gate A12/00511/21371 betroffene Fahrzeuge

    Das Entlüftungsrohr ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß mit dem Kraftstofftank verschweißt. Der Kraftstofftank wird ersetzt.

  4. Riemen des Startergenerators kann reißen

    Gemeldet am 26. März 2018Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/078EU Safety Gate A12/0456/186.741 betroffene Fahrzeuge

    Der Riemen kann reißen, wodurch die Wasserpumpe stehen bleibt und Warnleuchten für den Ladezustand und die Kühlmitteltemperatur aufleuchten. Der Motor kann absterben und nicht mehr anspringen. Der Riemen wird ersetzt.

  5. Fehlerhafte Software kann das Laden der Batterie stoppen

    Gemeldet am 13. März 2018Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/071EU Safety Gate A12/0457/1825.252 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Motorsteuerungssoftware kann verhindern, dass die Batterie geladen wird. Die Beleuchtung kann schwächer werden und der Motor absterben oder nicht wieder anspringen. Das Motorsteuergerät wird mit korrigierter Software neu programmiert.

  6. Zündschalter kann rauchen oder in Brand geraten

    Gemeldet am 19. Juni 2015Modelljahre 2000–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/094EU Safety Gate A12/0786/1515.117 betroffene Fahrzeuge

    Durch Lichtbogenbildung entstehende Wärme kann Schmierfett im Zündschalter verkohlen und Rauch sowie möglicherweise einen Brand verursachen. Der Zündschalter wird ersetzt.

  7. Airbag löst sich möglicherweise unregelmäßig aus

    Gemeldet am 12. März 2007Modelljahre 2003–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0104.008 betroffene Fahrzeuge

    Der Airbag kann sich unregelmäßig auslösen und Personenschäden verursachen. Die Airbaghalterung wird durch ein Abhilfeteil ersetzt.

  8. Bremskreis kann ausfallen

    Gemeldet am 22. Januar 2007Modelljahre 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0094 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Bedingungen kann einer der beiden Bremskreise ausfallen. Der Hauptbremszylinder wird ersetzt.

  9. Antriebswelle kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Oktober 2005Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/1201.915 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch spezifizierter Sicherungsring hält möglicherweise das innere Gelenk der linken Antriebswelle nicht in Position, was zum Verlust des Antriebs bei hoher Geschwindigkeit führt. Der Sicherungsring wird ersetzt.

  10. Befestigungen der Vorderradaufhängung möglicherweise falsch angezogen

    Gemeldet am 25. Juni 2004Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1031.613 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungen der Vorderradaufhängung sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Sie werden gelöst und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment erneut angezogen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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